Ouais enfin faut quand même relativiser, car il semble que ces 2 places arrières ne soient pas vraiment utilisables par 2 adultes du fait d'une hauteur sous pavillon trop basse.

Ce ne sont que des places d'appoint qui conviennent plutôt à des enfants, comme dans les CRX 1 et 2 d'ailleurs.

Je pense plutôt que l'avantage du coupé 3 portes type CRZ par rapport au roadster type Wind, c'est la fonctionnalité de son habitacle conférée par le hayon ouvrant largement sur un coffre plus accessible (et peut-être plus grand et plus logeable) et c'est la modularité offerte par la banquette arrière rabattable.

Ce sont des atouts inconnus de la Wind qui font pourtant la différence au quotidien.