Néanmoins, j'ai pu remarquer une différence TRES sensible entre les 195/55/16 (pneu hiver il est vrai) et les 215/40/18.

Je précise mon commentaire, effectivement on peut difficilement comparer un 195/55/16 (monte d'origine) , d'hiver de surcroit, avec un 215/40/18. Mais je tenais a indiquer que les l'énôôôôôôôrme différence de précision/ressenti de la route/feeling de la direction est pour moitié dû à la composition de la gomme et pour l'autre moitié à la taille des pneus.

Je conviens que que la monte en 18" est un peu extrême,je pense que la taille de roue idéale pour la CR-Z est un 205/50/17.
Les 195/55/16 (même taille que le FR-V ou qu'un Scénic) sont un peu "conservateurs".

Klaxon PIAA 500 et 600 Hz reçus, ils fonctionnent sans problème 

Juste à attendre que la miss ramène son CR-Z 

salut tout le monde
j'ai une question car la crz me plait bien mais jusqua combien de km elle vie ? 200 000 ? 300 000 ? 100 000 ? je voudrais savoir sa durée de vie car je ne connais pas du tout ce model et surtout savoir les + et - de ce véhicule particulièrement ... MAGNIFIQUE !!!!
j'en rêverai presque la nuit mdr

  Pour ce qui concerne la partie moteur thermique traditionnelle, étant un moteur essence Honda, aucun soucis à se faire, le rodage se terminant vers les 250.000Km, la partie hybride reste une inconnue, selon l'usage fait et bien sûr l'entretien en bon père de famille 

 il est du Sud de la Belgique

Les jantes en 16' c'est pour avoir une direction plus vive et précise, aussi la voiture est plus basse et donc ce comporte comme un kart 

Voilà tout est OK, reste le film de protection (on y va).

Placé aussi une grille de protection du radiateur derrière la calandre (plus facile avec le bouclier déposé).

Les tutos vont arriver ce soir... 

J'ai trouvé des films auto-collants à poser en les mouillants avec un liquide vitres totalement translucide et INCOLORE ce qui permet de le bouger et de le mettre en forme, donc de le courber 

Il s'agit de films CLEAR PROTECT bien connus des utilisateurs de motos ou de vélo : http://www.clear-protect.com/4-aretes-de-portes.html

Le site http://www.clear-protect.com/

Comme le CR-Z est blanc perlé, il fallait un film absolument transparent et incolore (d'où l'obligation de le mouiller avec un liquide vitres non coloré  )

Pose d'une grille de protection derrière la calandre =>http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/pose-d%27une-grille-de-protection-derriere-la-calandre-cr-z/