Posté par: Honda Girl le 20 mars 2015 à 21:43:02
j'ouvre ce fil pour présenter mon adorable petit CR-Z blanc qui vient tout juste de rejoindre la maison grâce à mes dévoués parents :love: (vu que je suis en stage en France en ce moment)
Il doit encore se faire équiper de radars de reculs et de sa roue galette, mais à part ça, il est prêt ;D
Mon petit papa va d'ailleurs aller chercher le kit de roue de secours demain chez notre garagiste, et en profiter pour présenter le petit dernier ;)
Pour ce qui est du véhicule en lui-même, il est de 2010 et peu kilométré (plus ou moins 56 000 km), en finition Sport et peinture blanche métallisée (Premium White Pearl) :coolsmiley:
Je voulais aussi remercier tous les membres qui ont aider pour l'achat de cette voiture, donné des conseils, et répondu aux questions. Je vous remercie tous très fort ;v;
Je joins deux petites photos du Petit Bout (merci papa :D), et je vais laisser Lio compléter UvU
Posté par: poulou13 le 20 mars 2015 à 21:46:14
Posté par: AC le 20 mars 2015 à 21:57:25
Encore une jeune fille gatée ! ^-^
C'est terrible et coûteux d'avoir une jeune fille !
Posté par: el campagnard le 20 mars 2015 à 21:59:56
bienvenue
Posté par: CRV-ma le 20 mars 2015 à 22:05:55
Posté par: Honda Girl le 20 mars 2015 à 22:08:10
Merci à tous :love:
Posté par: CRV-ma le 20 mars 2015 à 22:13:00
Voui, j'ai bien de la chance, ça je m'en rends compte -w- Et il est pas très grand, mais son coeur d'or remplit tout le volume disponible, à mon papa ;)Et je peux t'assurer que ce volume déborde jusqu'à chez moi ... O0
Merci à tous :love:
Tu as de la chance d'avoir un tel père ...
Posté par: Lio66 le 20 mars 2015 à 22:17:32
Posté par: Alain29 le 20 mars 2015 à 23:06:57
1,80m de container ^-^ >:D
Pour mettre la voiture ou ton grand cœur? ;)
Bienvenue Honda Girl.
Posté par: campagnolo le 20 mars 2015 à 23:09:42
Posté par: Honda Girl le 20 mars 2015 à 23:29:45
Pour fêter mon petit CRZ, je pense me faire un gif de signature en version cartoon.
Voilà quelques petits dessins préparatoires pour la "cartoonisation" ;)
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2015 à 23:36:08
..avec 2 enfants ! Elle ne voulait pas du CRV non plus....
Posté par: hondasan le 20 mars 2015 à 23:51:50
Voilà quelques petits dessins préparatoires pour la "cartoonisation" ;)
>:D Si c'est pour faire comprendre à ton Papa Chéri que tu veux déjà customiser ta "Superbe CR-Z" :crazy: j'ai les catalogues "Mugen" Japonais à la maison, ce sera plus facile :2funny:
Posté par: v-teCH le 20 mars 2015 à 23:53:40
Super voiture ;), tu verras, plus on l'utilise plus on l'aime.
Et n'oublies pas de la prêter un peu a ton super papounet ... :)
PS Très jolis croquis O0
Posté par: haga le 21 mars 2015 à 00:40:41
Posté par: Honda Girl le 21 mars 2015 à 00:59:00
Citer
>:D Si c'est pour faire comprendre à ton Papa Chéri que tu veux déjà customiser ta "Superbe CR-Z" :crazy: j'ai les catalogues "Mugen" Japonais à la maison, ce sera plus facile :2funny:
:2funny: Chui pas sure que le papa il accepte :coolsmiley: Mais nan, de toute façon, je l'aime comme il est, mon p'tit CR-Z :love: Il est déjà parfait. J'ai juste hâte de le conduire!
Citer
une superbe voiture et pas commune, c'est un petit bijoux faudra bien la bichonner
Ca j'y compte bien ;D
Et voilà le brouillon de l'animation que je vais faire. L'est temps que j'aille me coucher, moi ;)
(http://orig01.deviantart.net/e796/f/2015/079/0/d/animation_crz_draft_by_shiny_the_phoenix-d8mgxlr.gif)
Bonne nuit PH :love:
Posté par: poulou13 le 21 mars 2015 à 07:41:47
Posté par: yffig le 21 mars 2015 à 08:06:55
Posté par: enilessouM le 21 mars 2015 à 08:50:44
Bienvenue sur PH digne descendante de ce GdT que nous apprécions tant.
;)
Posté par: AoS le 21 mars 2015 à 09:07:44
Génial le gif animé O0
Et bravo pour cette superbe première voiture ... nous qui pensions tous que tu roulerais en Civic 8 Rouge Milano >:D
A très bientôt et bonne route en CR-Z :)
Posté par: hellric le 21 mars 2015 à 09:54:30
La fille est gâtée, certes, mais ne vous y trompez pas, ça faire au moins autant plaisir au papa ;)
J'aime bien animation, surtout le départ où elle bouge ses rétros comme un animal bougerait ses oreilles.
Posté par: poulou13 le 21 mars 2015 à 10:08:12
et le clin d'oeil
alouette
Posté par: AC le 21 mars 2015 à 10:46:34
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 13:25:56
Bon moi je vais attaquer :
1) la mise en peinture des sensors Valéo, attentes de 6 heures puis vernis (bombe prêtée par Luciano Crisi - Ring Motor :love: )
2) dépose jupe arrière
3) install du boîtier électronique + câblage int, Valéo fournit le caoutchouc passe-câble ! O0
4) install du kit roue temporaire
Photos intermédiaires pour tuto ultérieur ;)
Question aux propriétaires de CR-Z : où a été fixé l'extincteur de secours ???
Demain matin :
1) pose des sensors sur la jupe
2) repose de la jupe
Posté par: AoS le 21 mars 2015 à 13:57:18
Posté par: stratus le 21 mars 2015 à 14:20:57
L'animation "CR-Z" est très chouette aussi 8).
Posté par: Penguelen le 21 mars 2015 à 14:42:59
Mais je dois bien avouer que dans ce petit blanc, il "claque bien" ton nouveau petit jouet. :love:
Rigolotte la petite animation. O0
Posté par: phil le 21 mars 2015 à 14:46:56
Posté par: Harry le 21 mars 2015 à 15:31:44
Pour ce qui est du véhicule en lui-même, il est de 2010 et peu kilométré (plus ou moins 56 000 km), en finition Sport et peinture blanche métallisée (Premium White Pearl) :coolsmiley:
Sur les photos il a l'air en super état ce CR-Z, le précédent propriétaire devait être soigneux. Maintenant il n'y a plus qu'à prendre le volant et profiter de cette voiture très sympa :)
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 16:18:02
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 18:28:35
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 19:32:18
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 23:09:54
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 23:11:31
Il (le support) est tenu par deux vis parker ?
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 23:13:45
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 23:18:29
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 23:27:37
Concernant les vis, je suppose. L'extincteur a été fixé par le garagiste.
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 23:44:04
Posté par: Lio66 le 21 mars 2015 à 23:47:43
Je vais y aller (j'ai déjà commencé) doucement et en plusieurs passes ;)
Posté par: didierhlv le 21 mars 2015 à 23:55:44
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2015 à 23:58:24
C'est vraiment une digne héritière des CRX, incomprise!
Posté par: hellric le 22 mars 2015 à 08:17:03
J'étais allé le voir à sa sortie, je l'ai toujours trouvé très sympa.
Posté par: AC le 22 mars 2015 à 10:26:05
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 10:47:23
Concernant l'extincteur, il n'avait jamais été fixé à la partie supérieure ou il a été arraché?
Extincteur Honda jamais fixé... J'hésite à le poser sur ce cache... Je ne sais pas ce que je vais faire...
Quelqu'un aurait les schémas de dépose des caches le long de la porte et au fond en bas à droite (là où devrait se fixer l'extincteur) ? Car si je peux déposer (sans casser >:D ), je pourrais visser le support avec un boulon/écrou et rondelle. A ce moment, cela sera stable et solide comme fixation. Le serrage par vis parker dans ce type de plastique => :-\
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 10:51:05
Posté par: Penguelen le 22 mars 2015 à 11:00:19
Une bien belle voiture!
Par contre pour emmener les copines.... :-\
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 11:01:58
Posté par: Penguelen le 22 mars 2015 à 11:05:16
Enfin...je ne connais rien de ses mœurs...et j'veux pas savoir ! ;D
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 11:19:32
Posté par: Penguelen le 22 mars 2015 à 11:22:35
Posté par: hondasan le 22 mars 2015 à 11:54:00
Extincteur Honda jamais fixé... J'hésite à le poser sur ce cache... Je ne sais pas ce que je vais faire...
;) Depuis quelques années, mon extincteur est déposé dans la cavité de la roue de secours, c'est peut-être pas très réglo, mais jamais reçu de remarque et c'est là qu'il m'emmerde le moins ::)
Fixé sur du plastique, :crazy: en cas de gros choc, pourrait se détacher et devenir en objet très dangereux :idiot2:
Du moment que tu as ton tube rouge, tu es en règle, rien ne stipule l'endroit, et vu la capacité et la fiabilité de tel extincteurs, en avoir un où pas, qu'il fasse 3sec. en plus pour l'atteindre n'y changera pas grand chose.
C'est pour moi du marketing de vente pour enrichir certains, efficacité NUL de chez NUL, testé et prouvé par différentes études O0
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 12:17:17
Posté par: haga le 22 mars 2015 à 14:37:56
Posté par: didierhlv le 22 mars 2015 à 17:30:27
J'ai mis également les pneus à 2.0 bar en carré, vous me confirmez ce choix ?
Je gonfle à 2,1 pour l'avant et à 2,0 pour l'arrière comme recommandé par Honda.
Par contre, quand je reviens de l'entretien, ils sont gonflés à 2,3. Je les remets à la pression recommandée rapidement.
J'ignore ce qui est mieux?
Posté par: hondasan le 22 mars 2015 à 18:59:00
Par contre, quand je reviens de l'entretien, ils sont gonflés à 2,3. Je les remets à la pression recommandée rapidement.
;) Vas une fois chez ton CC afin de comparer et tester ton manomètre, tu risque d'être surpris, et ne pas oublier qu'une pression se fait à froid, si tu vérifies direct en rentrant du CC, c'est normal que c'est plus haut, tes pneus sont chaud ;)
Posté par: v-teCH le 23 mars 2015 à 00:12:11
;) Depuis quelques années, mon extincteur est déposé dans la cavité de la roue de secours, c'est peut-être pas très réglo, mais jamais reçu de remarque et c'est là qu'il m'emmerde le moins ::)
Fixé sur du plastique, :crazy: en cas de gros choc, pourrait se détacher et devenir en objet très dangereux :idiot2:
Du moment que tu as ton tube rouge, tu es en règle, rien ne stipule l'endroit, et vu la capacité et la fiabilité de tel extincteurs, en avoir un où pas, qu'il fasse 3sec. en plus pour l'atteindre n'y changera pas grand chose.
C'est pour moi du marketing de vente pour enrichir certains, efficacité NUL de chez NUL, testé et prouvé par différentes études O0
Est-ce que l'extincteur doit être fixé dans l'habitacle?
Et si tu le fixait sur le couvercle qui cache la roue de secours, il est rigide et on peut facilement serrer les écrous à l'arrière.
Posté par: Lio66 le 23 mars 2015 à 08:29:42
Mais pas top d'avoir l'extincteur dans le coffre...
Posté par: Lio66 le 23 mars 2015 à 08:35:59
Ci-joint schéma du cache côté conducteur...
Posté par: poulou13 le 23 mars 2015 à 09:13:03
mais , me direz vous , le premier réflexe est de sortir de la voiture s'il y a le feu
mais , me direz vous encore ; et si le coffre est coincé ??
Posté par: enilessouM le 23 mars 2015 à 16:20:29
C'était pas toi par hasard? ;D
Posté par: Lio66 le 23 mars 2015 à 17:51:34
GS27 passé sur la carrosserie, la voilà protégée pour quelques mois ;)
Posté par: AC le 23 mars 2015 à 18:07:16
Posté par: Lio66 le 23 mars 2015 à 19:21:02
Je pense que je vais te confier mon CRV3 le temps d'un weekend pour l'entretien.
Suis cher comme manœuvre :2funny:
Posté par: Penguelen le 23 mars 2015 à 20:11:23
Suis cher comme manœuvre :2funny:
Faut bien payer les optiques d'AB.... :P
Posté par: Ritalblankok le 24 mars 2015 à 13:43:05
Posté par: Lio66 le 24 mars 2015 à 20:02:43
Coque rétro en cours de peinture... Je prévois de terminer jeudi (après 5 couches de White Pearl et 3-4 couches de vernis)...
Posté par: Penguelen le 24 mars 2015 à 20:04:54
On
Posté par: Lio66 le 24 mars 2015 à 20:07:57
Posté par: haga le 24 mars 2015 à 21:03:33
Posté par: AoS le 24 mars 2015 à 21:05:04
Ou la photo n'est pas top mais on dirait que les plastiques sont poreux ou c'est la peinture qui fait cela?
Faut probablement attendre la couche de verni ;)
Posté par: AC le 24 mars 2015 à 21:08:21
Posté par: Lio66 le 24 mars 2015 à 21:24:01
je l'ai constaté sur les capteurs qui ont subi : peinture blanche de fond, peinture perlée et vernis ;)
Je croise les doigts pour obtenir le même résultat...
De toute manière jeudi je remonte la coque et on descend la voiture à ma fille vendredi.
Si c'est pas bon, à son retour dans un mois 1/2 je porte la voiture chez Ring Motor pour une remise en peinture de la coque ;)
Mais j'y crois et je continue :angel:
Posté par: AoS le 25 mars 2015 à 07:59:21
Posté par: poulou13 le 25 mars 2015 à 08:03:44
à peine le pot d'arrivée fait , on passe à celui de l'anniv
BON ANNIVERSAIRE !!!
:-*
Posté par: el campagnard le 25 mars 2015 à 13:30:19
C'est le vernis qui donne le rendu lisse et la profondeur du perlé.
bordel, c'est beau quant tu parle :love:
:buck2:
en vrai j'ai toujours pas compris pourquoi tu repeigné en blanc des morceaux de plastique qui sont déjà blanc (?) :-*
Posté par: el campagnard le 25 mars 2015 à 13:32:33
Posté par: AoS le 25 mars 2015 à 14:05:34
en vrai j'ai toujours pas compris pourquoi tu repeigné en blanc des morceaux de plastique qui sont déjà blanc (?) :-*
Lio avait dit qu'il repeignait car le rétro avait frotté et donc probablement que la belle peinture blanche perlée était partie par endroits ;)
Posté par: el campagnard le 25 mars 2015 à 14:06:49
Posté par: Lio66 le 25 mars 2015 à 15:22:00
Posté par: Lio66 le 26 mars 2015 à 20:37:01
Qui a dit que rien ne rentre dans un CR-Z ?
Il est parfaitement adapté avec "glissières" ad hoc surélevées pour tenir et bloquer une grande télé plate :coolsmiley: :crazy: :2funny:
Posté par: poulou13 le 26 mars 2015 à 20:50:03
::)
Posté par: Lio66 le 26 mars 2015 à 20:57:19
je vois que tu n'as pas oublié le PQ ; très important
::)
Spécial "Fouras" :coolsmiley: >:D :2funny:
Posté par: loic le 26 mars 2015 à 22:12:31
On charge le CR-Z de notre fille, on lui apporte son "bébé" demain ;)C'est ta façon de lui dire que ce n'est plus la peine de rentrer à la maison en lui apportant ses affaires ?!! :2funny:
Qui a dit que rien ne rentre dans un CR-Z ?
Il est parfaitement adapté avec "glissières" ad hoc surélevées pour tenir et bloquer une grande télé plate :coolsmiley: :crazy: :2funny:
Posté par: hondasan le 26 mars 2015 à 22:16:57
C'est ta façon de lui dire que ce n'est plus la peine de rentrer à la maison en lui apportant ses affaires ?!! :2funny:
:2funny:
Posté par: poulou13 le 26 mars 2015 à 22:19:20
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 00:03:26
C'est ta façon de lui dire que ce n'est plus la peine de rentrer à la maison en lui apportant ses affaires ?!! :2funny:
>:D :2funny: :crazy: O0
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 00:04:54
Quelques photos vite fait ce soir...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2015 à 00:16:07
Posté par: Harry le 27 mars 2015 à 00:22:43
Bon voilà, coque repeinte, lustrée et remontée. Tout testé et fonctionnel O0
Quelques photos vite fait ce soir...
O0....il est comme neuf ce CR-Z maintenant :)
Posté par: poulou13 le 27 mars 2015 à 08:26:00
beau travail
Posté par: dav77 le 27 mars 2015 à 10:02:44
On charge le CR-Z de notre fille, on lui apporte son "bébé" demain ;)
Qui a dit que rien ne rentre dans un CR-Z ?
Il est parfaitement adapté avec "glissières" ad hoc surélevées pour tenir et bloquer une grande télé plate :coolsmiley: :crazy: :2funny:
Quand je vous disais que la CRZ est largement suffisante pour un couple... ::)
La preuve est faite !
Son coffre présente une belle surface de chargement très exploitable.
Posté par: Honda Girl le 27 mars 2015 à 10:11:11
Quand je vous disais que la CRZ est largement suffisante pour un couple... ::)
La preuve est faite !
Son coffre présente une belle surface de chargement très exploitable.
Mais ce que personne ne dit, c'est qu'avec tout ce chargement l'arrière va racler par terre :2funny: :je-sors:
En tout cas merci pour tout le boulot, papa :love:
Posté par: AoS le 27 mars 2015 à 10:12:39
Mais ce que personne ne dit, c'est qu'avec tout ce chargement l'arrière va racler par terre :2funny: :je-sors:
En tout cas merci pour tout le boulot, papa :love:
Au fait, il t'a déjà dit qu'il te laissait le HR-V et avait décidé de continuer jusqu'à Fouras en CR-Z pour que j'ai l'occasion de l'essayer? >:D
Posté par: CRV-ma le 27 mars 2015 à 10:17:24
Tu nous en diras plus sur le comment Honda peut marier l'Hybride et le Sport ?
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 10:17:52
Posté par: Honda Girl le 27 mars 2015 à 10:22:36
Posté par: AoS le 27 mars 2015 à 10:23:57
Posté par: Honda Girl le 27 mars 2015 à 10:28:49
Quoi, tu ne veux pas une photo officielle de ta CR-Z roulant à un petit 135km/h GPS? :angel:
Ca je pourrais la faire moi-même ;) :angel: >:D
Posté par: AoS le 27 mars 2015 à 10:32:10
Ca je pourrais la faire moi-même ;) :angel: >:D
Pas cap >:D :crazy:
Posté par: Honda Girl le 27 mars 2015 à 10:35:15
Pas cap >:D :crazy:
En France, hein, pas en Belgique ^-^ C'est pas très compliqué, chui déjà montée à plus de 140 réel par mégarde avec le HRV pour rattraper papa après un péage >:D
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 10:38:29
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 10:39:19
Quoi, tu ne veux pas une photo officielle de ta CR-Z roulant à un petit 135km/h GPS? :angel:
On va te faire cela tout à l'heure >:D
Posté par: CRV-ma le 27 mars 2015 à 10:45:11
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 10:53:09
On veut précisément un selfie à 135 !!! 8)
Un selfie toi :crazy: ;D
Posté par: el campagnard le 27 mars 2015 à 12:53:10
Posté par: Lio66 le 27 mars 2015 à 20:09:15
On a fait des selfies, je vous poste cela demain...
Posté par: hondasan le 27 mars 2015 à 20:10:03
Posté par: dav77 le 27 mars 2015 à 20:37:54
Bien arrivés, très agréable ce CR-Z O0
On a fait des selfies, je vous poste cela demain...
Finalement, tu en penses quoi de l'hybridation du CRZ ?
Est ce un traîne savate comme beaucoup le disent ?
Posté par: Lio66 le 28 mars 2015 à 00:06:02
Surprenant et tellement attachant ce CR-Z O0
C’est une superbe et super auto, agile, incisif, neutre, ah oui très neutre en comportement sur petites routes sinueuses, il reste rivé à la trajectoire qu’on lui donne !
Une réussite qu’il faut découvrir O0
Posté par: dav77 le 28 mars 2015 à 03:06:27
Comme quoi le soit disant manque de puissance de la CRZ était une critique injustifiée de gens qui n'évaluent une voiture que par rapport à des puissances brutes écrites sur un papier.
Les 124 chevaux hybrides de la phase 1 et les 130 chevaux hybrides de la phase 2, remplissent bien leur tâche et permettent à la CRZ d'être la digne héritière de la CRX.
Mais va expliquer ça aux kékés qui ne jurent que par la débauche de puissance à coup de turbo...
Posté par: hellric le 28 mars 2015 à 11:54:39
Non pas du tout, VH très équilibré, châssis hyper performant, il ne s’époumonne pas dans les côtes, merci à l’assistance, je suis sorti en boulet de canon de péages, cela pousse fort, j’ai laissé derrière des Audi et land rover diesel en accélération :oJe n'en doute pas, j'aimerais bien un jouet comme ça aussi, moi. Vivement que mon grand conduise ;)
Surprenant et tellement attachant ce CR-Z O0
C’est une superbe et super auto, agile, incisif, neutre, ah oui très neutre en comportement sur petites routes sinueuses, il reste rivé à la trajectoire qu’on lui donne !
Une réussite qu’il faut découvrir O0
Posté par: Harry le 28 mars 2015 à 11:57:39
Ben voilà...
Comme quoi le soit disant manque de puissance de la CRZ était une critique injustifiée de gens qui n'évaluent une voiture que par rapport à des puissances brutes écrites sur un papier.
Les 124 chevaux hybrides de la phase 1 et les 130 chevaux hybrides de la phase 2, remplissent bien leur tâche et permettent à la CRZ d'être la digne héritière de la CRX.
Mais va expliquer ça aux kékés qui ne jurent que par la débauche de puissance à coup de turbo...
Le CR-Z c'est une voiture qui a un châssis très équilibré, un excellent comportement routier, une direction précise et des performances somme toute assez ordinaires. Le CR-Z accepterait facilement 20 ou 30 ch de plus sans broncher, tout en offrant des performances moins quelconques......c'est principalement ça qui lui est reproché.
Posté par: AC le 28 mars 2015 à 12:38:51
Posté par: Harry le 28 mars 2015 à 12:47:53
Posté par: el campagnard le 28 mars 2015 à 12:49:34
on les vois les jaloux aigri qui se trainent bon gré, mal gré, des betaillère familliales aux performances et aux "prestations", ben... familliale.
:2funny:
Posté par: Harry le 28 mars 2015 à 12:53:03
:2funny:
on les vois les jaloux aigri qui se trainent bon gré, mal gré, des betaillère familliales aux performances et aux "prestations", ben... familliale.
:2funny:
?? ???
Posté par: dav77 le 28 mars 2015 à 13:02:06
C'est un coupé à pipiles pour jeune fille ou garçon sans enfant, avec un certain budget consacré à l'automobile.
C'est aussi une voiture pour couple sans enfants avec un budget assurance /carburant/ entretien très économique.
Posté par: AC le 28 mars 2015 à 13:04:15
Posté par: AC le 28 mars 2015 à 13:04:48
C'est aussi une voiture pour couple sans enfants avec un budget assurance /carburant/ entretien très économique.Comme tu le précise, un couple sans enfants. On est parfaitement d'accord sur ce point.
Posté par: dav77 le 28 mars 2015 à 13:16:27
Comme tu le précise, un couple sans enfants. On est parfaitement d'accord sur ce point.Ça peut aussi être la parfaite 2ème voiture d'un couple avec un enfant.
Posté par: AC le 28 mars 2015 à 13:19:46
Posté par: dav77 le 28 mars 2015 à 13:21:58
Posté par: Lio66 le 28 mars 2015 à 18:40:49
Premières photos, hier avant de quitter BXL (pas traitées par lightroom)
Les autres en roulant
Posté par: Droopy le 28 mars 2015 à 19:17:28
Posté par: dav77 le 28 mars 2015 à 19:46:29
Comme promis (mais avec mon petit portable 10" et les photos made in tablette ou S5mini Samsung), le traitement par lightroom est ... lent :crazy:
Premières photos, hier avant de quitter BXL (pas traitées par lightroom)
Les autres en roulant
Enchanté Lio66 ! ;)
Posté par: Lio66 le 28 mars 2015 à 22:08:43
En fait, j'étais très très concentré : conduire LE CR-Z de ma FILLE ! Grosse responsabilité car c'est une Honda Girl :2funny:
Posté par: CRV-ma le 28 mars 2015 à 22:36:51
Amusez-vous bien !
Posté par: hellric le 28 mars 2015 à 22:50:52
il est top ce CRZ O0Le chauffeur est top aussi ! :)
Posté par: Harry le 28 mars 2015 à 23:48:37
Posté par: AC le 28 mars 2015 à 23:59:49
Posté par: Harry le 29 mars 2015 à 00:02:37
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2015 à 00:04:50
Posté par: Lio66 le 29 mars 2015 à 10:04:38
143 km/h ::).......ah ba bravo !! :P
Mais affichage compteur dans le vert d'où conduite eco >:D
Sur 430 km on a consommé en réel 6,55l au cent avec allures vitesse limitation + 4-5 km/h réel O0
Deux trois pointes à 160 en doublant.
Posté par: Uranus le 29 mars 2015 à 10:36:29
143 km/h ::).......ah ba bravo !! :PEt sur la voie centrale, sans qu'il y ait personne à doubler sur celle de droite. :police:
Posté par: v-teCH le 29 mars 2015 à 15:39:45
Non pas du tout, VH très équilibré, châssis hyper performant, il ne s’époumonne pas dans les côtes, merci à l’assistance, je suis sorti en boulet de canon de péages, cela pousse fort, j’ai laissé derrière des Audi et land rover diesel en accélération :o
Surprenant et tellement attachant ce CR-Z O0
C’est une superbe et super auto, agile, incisif, neutre, ah oui très neutre en comportement sur petites routes sinueuses, il reste rivé à la trajectoire qu’on lui donne !
Une réussite qu’il faut découvrir absolument O0
Le virus se propage >:D
Quand on a gouté au comportement du CR-Z, on comprends ce qu'est le plaisir de conduire (pour ne pas dire piloter) et cela sans se ruiner! :love:
Posté par: Greg 76 le 29 mars 2015 à 15:52:36
Posté par: stratus le 29 mars 2015 à 16:33:08
Non pas du tout, VH très équilibré, châssis hyper performant, il ne s’époumonne pas dans les côtes, merci à l’assistance, je suis sorti en boulet de canon de péages, cela pousse fort, j’ai laissé derrière des Audi et land rover diesel en accélération :o
Surprenant et tellement attachant ce CR-Z O0
C’est une superbe et super auto, agile, incisif, neutre, ah oui très neutre en comportement sur petites routes sinueuses, il reste rivé à la trajectoire qu’on lui donne !
Une réussite qu’il faut découvrir O0
Merci pour ce témoignage Lio!!
En effet tant de plaisir pour si peu d'€ à l'usage (6.5L/100) cela fait rêver.
Ce CRZ est une réussite Honda, critiquée par ceux confis de préjugés qui ne se sont pas donnés la peine d'aller faire un petit tour à son volant.
Je l'ai essayé en 2011 après avoir commandé ma Jazz (cadeau du vendeur vraiment très sympathique) et je me rappelle des sensations sportives très agréables, avec un ensemble moteur/boite invitant à la conduite sportive.
Posté par: Lio66 le 29 mars 2015 à 23:37:36
Et sur la voie centrale, sans qu'il y ait personne à doubler sur celle de droite. :police:
Non, pas du tout, ma femme m’a passé son smartphone juste après que j’ai dépassé un véhicule sur la voie de droite ;)
Posté par: poulou13 le 30 mars 2015 à 08:42:12
143 km/h ::).......ah ba bravo !! :Psi le compteur est optimiste comme le FX , il est à 132 GPS
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2015 à 09:09:19
Posté par: dav77 le 30 mars 2015 à 09:12:52
si le compteur est optimiste comme le FX , il est à 132 GPS
Il y a 7 à 8 km/h d'écart sur la CRZ
Posté par: Harry le 30 mars 2015 à 09:24:29
si le compteur est optimiste comme le FX , il est à 132 GPS
11 km/h d'écart à 130 sur le FX ? :o
Posté par: poulou13 le 30 mars 2015 à 09:34:28
c'est pour cela et depuis que je l'ai , je roule avec cet ancien "alerte radars" qui me donne la vitesse exacte et surtout instantanée
Posté par: poulou13 le 30 mars 2015 à 09:35:13
Posté par: Lio66 le 30 mars 2015 à 09:50:02
Posté par: AoS le 30 mars 2015 à 09:56:07
Y a des compteurs pessimistes ? :(
Je ne pense pas ... sinon, tu pourrais te retourner contre le constructeur en cas d'infraction/amende.
Par contre, l'écart semble diminuer chez Honda ... sur le CR-V 4, il n'y a guère plus de 3-4km/h d'écart même à vitesse autoroutière.
Posté par: Harry le 30 mars 2015 à 09:56:56
Par contre, l'écart semble diminuer chez Honda ... sur le CR-V 4, il n'y a guère plus de 3-4km/h d'écart même à vitesse autoroutière.
Idem sur la Civic.
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 18:57:47
Les logos Honda collés sur les centres des jantes (stickers en résine, donc en fait il y a une épaisseur), commandés en taille sur-mesure sur http://www.plaques-d-immatriculation.com/tuning/stickers-honda.php (http://www.plaques-d-immatriculation.com/tuning/stickers-honda.php)
(http://www.plaques-d-immatriculation.com/tuning/caches-moyeu/honda-chro-04.jpg)
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 19:01:01
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 19:06:06
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 19:10:48
Au retour de ma fille, je vais déposer la jupe avant pour démonter les anti-brouillards afin de remplacer les "vitres" et en profiter pour remplacer les klaxons et poser les bavettes.
Ensuite, je déposerai la jupe arrière pour y poser les bavettes ;)
Le CR-Z ira aussi chez Ring Motor pour son entretien et une remise en vernis "pro" de la coque du rétro droit (je n'ai pas réussi à faire un glacé correct) ;)
Posté par: AC le 06 avril 2015 à 19:14:39
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 19:19:26
Posté par: hondasan le 06 avril 2015 à 19:20:37
Et pour finir, petite photo de famille ;)
>:D Manque le CR-V
Posté par: hondasan le 06 avril 2015 à 19:24:07
Au retour de ma fille, je vais déposer la jupe avant pour démonter les anti-brouillards afin de remplacer les "vitres" et en profiter pour remplacer les klaxons et poser les bavettes.
Ensuite, je déposerai la jupe arrière pour y poser les bavettes ;)
:coolsmiley: Pourquoi veux-tu déposer les pare-chocs pour installer les bavettes? pas besoin de tant de travaille, les trous de fixation sont fait, il faut juste enlever les roues pour avoir facile, sauf si tu as un petit tournevis
Posté par: Lio66 le 06 avril 2015 à 20:24:28
:coolsmiley: Pourquoi veux-tu déposer les pare-chocs pour installer les bavettes? pas besoin de tant de travaille, les trous de fixation sont fait, il faut juste enlever les roues pour avoir facile, sauf si tu as un petit tournevis
Obligatoire, regarde : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/installation-de-bavettes-sur-cr-z-%28avec-depose-bouclier-arriere%29/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/installation-de-bavettes-sur-cr-z-%28avec-depose-bouclier-arriere%29/)
http://www.youtube.com/watch?v=zwJ8L0lyLdk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=zwJ8L0lyLdk#ws)
Posté par: hondasan le 06 avril 2015 à 20:36:52
Obligatoire, regarde :
:idiot2: Honda m'a habitué à beaucoup plus simple :crazy:
Posté par: Harry le 08 avril 2015 à 00:06:55
Posté par: enilessouM le 08 avril 2015 à 08:33:27
Posté par: Lio66 le 08 avril 2015 à 09:42:03
On a des chances de la voir courant Juin vers Fouras, cette merveille?
On va devoir faire un saut vers Fouras dans cette période, je vais tenter d'emprunter le CR-Z de Lyd si possible ;)
Posté par: Crix2 le 08 avril 2015 à 12:44:14
:peur: .... horreur, malheur !!!
Posté par: Lio66 le 08 avril 2015 à 15:00:38
Mettre des bavettes :o
:peur: .... horreur, malheur !!!
Mais non, ce sont celles d'origine proposées en accessoire par Honda, elles limitent fortement les projections sur les bas de caisse/portières et vers les voitures qui suivent (cailloux) ;)
Posté par: eccureuil le 11 avril 2015 à 11:00:12
Non pas du tout, VH très équilibré, châssis hyper performant, il ne s’époumonne pas dans les côtes, merci à l’assistance, je suis sorti en boulet de canon de péages, cela pousse fort, j’ai laissé derrière des Audi et land rover diesel en accélération :o
Surprenant et tellement attachant ce CR-Z O0
C’est une superbe et super auto, agile, incisif, neutre, ah oui très neutre en comportement sur petites routes sinueuses, il reste rivé à la trajectoire qu’on lui donne !
Une réussite qu’il faut découvrir O0
J'ai eu la chance d'essayer un CR-Z le week end dernier. La fille d'une de mes connaissances passait par hasard dans le quartier. ::)
Je rejoins ton ressenti : une tenue de route qui me faisait penser à celle de l'Accord et une répartition des masses bien équilibrée.
Un léger glissement du train arrière sur une bosse en virage laisse entrevoir un châssis joueur. De plus l'IMA offre un frein moteur qui permet de retarder le recours à la pédale du milieu.
Du coup, je comprends ceux qui réclament quelques chevaux de plus ;). Il ne faut pas chercher les sensations dans des accélérations foudroyantes, mais plutôt dans les passages en courbe.
J'ai été surpris par ce VH qui est moins bas qu'il n'y paraît, les amortisseurs pas aussi fermes que je pouvais le craindre. L'auto semble néanmoins un peu lourde pour le gabarit (les batteries ?). Sensation confirmée par la conduite juste après de la 406 coupée de beau papa, VH un peu plus gros tout de même. Que dire si on compare à la Jazz...
J'ai moins aimé la direction qui mériterait d'être plus précise et surtout la visibilité arrière.... la caméra de recul devrait être fournie d'office. :-X
C'est un VH qui donne la banane et mon seul regret et qu'il me fallait le rendre à sa propriétaire, sans l'avoir, au préalable passé au jet d'eau. :)
Ils le font en cabriolet ? :)
Posté par: Harry le 11 avril 2015 à 12:31:43
Posté par: eccureuil le 11 avril 2015 à 15:32:27
Posté par: AoS le 11 avril 2015 à 15:36:30
C'est un VH qui donne la banane et mon seul regret et qu'il me fallait le rendre à sa propriétaire, sans l'avoir, au préalable passé au jet d'eau. :)
Tu avais réglé le GPS sur "trajet au plus court"? :angel: :crazy:
Posté par: Lio66 le 11 avril 2015 à 15:41:46
Sa propriétaire en était très heureuse :)
Posté par: dav77 le 11 avril 2015 à 17:43:13
J'ai eu la chance d'essayer un CR-Z le week end dernier. La fille d'une de mes connaissances passait par hasard dans le quartier. ::)
Je rejoins ton ressenti : une tenue de route qui me faisait penser à celle de l'Accord et une répartition des masses bien équilibrée.
Un léger glissement du train arrière sur une bosse en virage laisse entrevoir un châssis joueur. De plus l'IMA offre un frein moteur qui permet de retarder le recours à la pédale du milieu.
Du coup, je comprends ceux qui réclament quelques chevaux de plus ;). Il ne faut pas chercher les sensations dans des accélérations foudroyantes, mais plutôt dans les passages en courbe.
J'ai été surpris par ce VH qui est moins bas qu'il n'y paraît, les amortisseurs pas aussi fermes que je pouvais le craindre. L'auto semble néanmoins un peu lourde pour le gabarit (les batteries ?). Sensation confirmée par la conduite juste après de la 406 coupée de beau papa, VH un peu plus gros tout de même. Que dire si on compare à la Jazz...
J'ai moins aimé la direction qui mériterait d'être plus précise et surtout la visibilité arrière.... la caméra de recul devrait être fournie d'office. :-X
C'est un VH qui donne la banane et mon seul regret et qu'il me fallait le rendre à sa propriétaire, sans l'avoir, au préalable passé au jet d'eau. :)
Ils le font en cabriolet ? :)
Pour la direction as-tu utilisé le mode Sport?
Car en mode Sport la direction devient beaucoup plus directe qu'en mode ECON et qu'en mode Normal. De même la pédale d'accélérateur est beaucoup plus sensible en mode Sport et le couple du moteur thermique et du moteur électrique déboule plus vite (et la batterie se vide plus vite également).
La CRZ fait entre 1147 kgs et 1198 kgs selon les versions (toit panoramique notamment) pour 4m08 de long et 1m74 de large.
Par rapport au poids des voitures actuelles, je ne sais pas si c'est si lourd que ça finalement.
Pour comparer, une Jazz 1.4 i-VTEC pèse entre 1051 kgs et 1112 kgs selon les versions pour 3m90 de long et 1m69 de large.
En version hybride, la Jazz pèse entre 1162 kgs et 1209 kgs.
Posté par: Lio66 le 11 avril 2015 à 18:35:04
Posté par: eccureuil le 11 avril 2015 à 23:47:20
Posté par: dav77 le 12 avril 2015 à 01:01:09
Au niveau de la direction, je l'ai trouvé plus ferme en mode sport, mais pas plus précise.
Ah? Je n'ai jamais ressenti d'imprécision au volant de la CRZ.
Ça dépend peut-être de ce que l'on a pour habitude de conduire.
En tous cas pour ma part je trouve que la direction de la CRZ a un bon touché de route avec un bon retour d'information. Et son train avant me paraît précis, enfin en tous cas suffisamment pour le placer où je veux.
Quelle était la monte pneumatique de la version que tu as essayé ?
Était ce du 16 pouces ou du 17 pouces ?
Posté par: Lio66 le 12 avril 2015 à 01:42:32
Posté par: dav77 le 12 avril 2015 à 02:06:55
16 pouces mais je te rejoins totalement sur ton ressenti ;)
Moi aussi c'est du 16 pouces et peut-être que Écureuil à aussi essayé une CRZ chaussée de 16 pouces.
Or il a peut-être l'habitude des 17 ou 18 pouces dont le profil des pneumatiques est plus bas et donc plus rigides qu'en 16 pouces où les pneus ont des flancs plus hauts et donc plus souples.
Posté par: eccureuil le 12 avril 2015 à 09:31:30
Je dois faire une allergie à l'assistance électrique. :crazy:
Et puis lorsqu'on sort d'une Peugeot, constructeur réputé pour ses directions et trains avant,.... on chipote lorsqu'on passe à un autre VH. :)
En tout cas, le CR-Z est un vrai plaisir à conduire tout en proposant au conducteur de garder ses points car pas besoin d'atteindre des vitesses folles pour avoir la banane à son volant. ;)
Posté par: dav77 le 13 avril 2015 à 01:18:09
Par conséquent, je comprends plus difficilement son appréciation sur la précision de la direction de la CRZ... ???
Posté par: Grigou le 13 avril 2015 à 09:11:06
Posté par: HS800PGH le 13 avril 2015 à 13:06:33
Posté par: Lio66 le 13 avril 2015 à 13:48:24
Posté par: v-teCH le 13 avril 2015 à 17:23:09
Néanmoins, j'ai pu remarquer une différence sensible entre les 195/55/16 (pneu hiver il est vrai) et les 215/40/18.
La sensation de précision est évidemment bien meilleure avec le 18 pouces (rigidité des flancs), mais j'ai aussi remarqué que la direction est un peu plus dure avec ces même pneus. Cela doit être lié à un plus grande empreinte au sol et à la gomme plus dure.
Donc au final, la direction parait plus directe et moins "artificielle" (sensation d'une assistance moins prononcée) et par conséquence plus précise.
Avec les pneus hiver la précision est bien sur plus "floue". ;)
Posté par: Grigou le 13 avril 2015 à 17:28:56
Avec les pneus hiver la précision est bien sur plus "floue". ;)
Ben voilà, oui.
Des 195/55/16 hiver ne peuvent guère se comparer à des 215/40/18 été, mais tu l'as fait, fallait oser, bravo !! :P
Une comparaison rigolote ce serait 195/55/16 été contre 215/40/18 hiver. Là, je pense qu'on aurait à peu près les mêmes sensations en virage : un peu flou tous les deux, mais décrochage plus brusque pour les 195 ...
Posté par: v-teCH le 13 avril 2015 à 19:45:12
Néanmoins, j'ai pu remarquer une différence TRES sensible entre les 195/55/16 (pneu hiver il est vrai) et les 215/40/18.
Je précise mon commentaire, effectivement on peut difficilement comparer un 195/55/16 (monte d'origine) , d'hiver de surcroit, avec un 215/40/18. Mais je tenais a indiquer que les l'énôôôôôôôrme différence de précision/ressenti de la route/feeling de la direction est pour moitié dû à la composition de la gomme et pour l'autre moitié à la taille des pneus.
Je conviens que que la monte en 18" est un peu extrême,je pense que la taille de roue idéale pour la CR-Z est un 205/50/17.
Les 195/55/16 (même taille que le FR-V ou qu'un Scénic) sont un peu "conservateurs". :-\
Posté par: Uranus le 14 avril 2015 à 05:57:58
Posté par: Lio66 le 24 avril 2015 à 21:40:26
Juste à attendre que la miss ramène son CR-Z ;)
Posté par: meryll le 26 avril 2015 à 15:20:55
j'ai une question car la crz me plait bien mais jusqua combien de km elle vie ? 200 000 ? 300 000 ? 100 000 ? je voudrais savoir sa durée de vie car je ne connais pas du tout ce model et surtout savoir les + et - de ce véhicule particulièrement ... MAGNIFIQUE !!!!
j'en rêverai presque la nuit mdr :2funny:
Posté par: hondasan le 26 avril 2015 à 15:45:35
salut tout le monde
j'ai une question car la crz me plait bien mais jusqua combien de km elle vie ? 200 000 ? 300 000 ? 100 000 ? je voudrais savoir sa durée de vie car je ne connais pas du tout ce model et surtout savoir les + et - de ce véhicule particulièrement ... MAGNIFIQUE !!!!
j'en rêverai presque la nuit mdr :2funny:
;) Pour ce qui concerne la partie moteur thermique traditionnelle, étant un moteur essence Honda, aucun soucis à se faire, le rodage se terminant vers les 250.000Km, la partie hybride reste une inconnue, selon l'usage fait et bien sûr l'entretien en bon père de famille O0
Posté par: Harry le 26 avril 2015 à 15:49:39
;) Pour ce qui concerne la partie moteur thermique traditionnelle, étant un moteur essence Honda, aucun soucis à se faire, le rodage se terminant vers les 250.000Km, la partie hybride reste une inconnue, selon l'usage fait et bien sûr l'entretien en bon père de famille O0
Tu ne serais pas de Marseille toi ??! >:D
Posté par: poulou13 le 26 avril 2015 à 16:44:43
Posté par: hondasan le 26 avril 2015 à 17:41:50
il est du Sud de la Belgique
;)
Posté par: haga le 26 avril 2015 à 19:03:25
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 10:06:12
- dépose bouclier avant
- dépose des antibrouillards, enlèvement vitres cassées, pose "vitres" en Lexan, repose des AB => un tuto spécifique sera réalisé ;)
- dépose des klaxons d'origine et pose des PIAA => petit tuto également au passage ;)
- dépose du sticker Honda sur le moyeu d'une roue qui se décolle un peu en périphérie, pose d'un neuf
- pose d'un film étroit de protection des tranches de portières (film totalement translucide)
A dans quelques heures ;) ;)
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 17:10:28
Placé aussi une grille de protection du radiateur derrière la calandre (plus facile avec le bouclier déposé).
Les tutos vont arriver ce soir... ;)
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 21:31:05
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 22:02:57
Il s'agit de films CLEAR PROTECT bien connus des utilisateurs de motos ou de vélo : http://www.clear-protect.com/4-aretes-de-portes.html (http://www.clear-protect.com/4-aretes-de-portes.html)
Le site http://www.clear-protect.com/ (http://www.clear-protect.com/)
Comme le CR-Z est blanc perlé, il fallait un film absolument transparent et incolore (d'où l'obligation de le mouiller avec un liquide vitres non coloré ;))
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 22:04:01
Posté par: Lio66 le 16 mai 2015 à 22:04:54
Posté par: Lio66 le 18 mai 2015 à 22:39:34
Nous les avons monté avec ma fille (il faut bien déposer le bouclier arrière pour monter après perçage les supports où se vissent les bavettes)...
Posté par: Lio66 le 18 mai 2015 à 22:41:17
Posté par: enilessouM le 18 mai 2015 à 23:22:36
Posté par: haga le 18 mai 2015 à 23:24:36
Posté par: Lio66 le 19 mai 2015 à 08:51:53
Très jolie, par contre j'aime pas ce style de jante qui sorte plus que le pneu, gaffe au trottoir car la c'est la jante qui prend en 1er et non le pneu ;)
Non, non, il y a un épaulement circulaire sur le pneu qui ressort plus que la jante ;)
Posté par: haga le 19 mai 2015 à 11:28:46
Posté par: loic le 19 mai 2015 à 11:50:01
Posté par: haga le 19 mai 2015 à 13:35:36
Posté par: AoS le 19 mai 2015 à 15:15:58
OUI mais Lyd ne frotte pas les trottoirs... !! Je pense qu'elle doit en prendre tellement soin que limite elle se gare au milieu de la route pour ne pas les toucher ;D
Mais non, tu as tout faux ... Lyd a appris à conduire avec 2 SUV's (CR-V & HR-V) et elle a bien compris qu'il fallait se garer SUR les trottoirs :crazy:
Posté par: enilessouM le 19 mai 2015 à 20:54:48
Combien de kilomètres parcourus depuis l'achat?
Quel bilan niveau agrément, sensations, conso?
Posté par: Lio66 le 19 mai 2015 à 21:21:45
Je parlais du moyeu de la jante surtout, il sort plus que le pneu. :afro:
Si tu racles le moyeu de la jante ... :coolsmiley: ... tu ne frottes plus un trottoir :-\ :buck2:
Posté par: Lio66 le 19 mai 2015 à 21:32:42
Questions:
Combien de kilomètres parcourus depuis l'achat?
Quel bilan niveau agrément, sensations, conso?
2225 km parcourus dont environ 1800 par ma fille.
Conso réelle entre 6,5 et 7,1 l/100, elle roule le plus souvent en mode "Sport" et ne cherche pas pour le moment à consommer le moins possible, elle teste la voiture et elle-même, doucement pour l'apprivoiser et mieux la "sentir".
Bilan hyper positif, elle adore le CR-Z et je dois dire que moi aussi ;)
Super châssis, très neutre, direction précise et comportement de "kart", une vraie voiture "plaisir" ;)
Posté par: enilessouM le 19 mai 2015 à 21:36:18
Entre nous ce serai dommage de conduire la CRZ "à l'économie".
Je ne crois pas que cela soit la vocation du VH.
Posté par: Lio66 le 19 mai 2015 à 22:36:00
Ma fille, dans le cadre du stage qu'elle vient de terminer dans le parc régional naturel de la haute vallée de Chevreuse, roulait essentiellement sur des petites routes sinueuses avec par endroit de très sérieuses côtes bien sinueuses (entre autre la route des 17 tournants (https://www.google.be/search?q=route+des+17+tournants+chevreuse&biw=1920&bih=932&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=EZ5bVYasE8yZsAGYlYH4BA&ved=0CCcQsAQ) et sur Google map (https://www.google.be/maps/place/Route+des+17+Tournants,+78720+Saint-Forget,+France/@48.7099442,1.9960253,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x47e68202e8a6c7ad:0x5dc67b61d5ac9604)), dans ce cadre elle passait souvent en Sport ;)
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2015 à 22:49:06
Posté par: CRV-ma le 19 mai 2015 à 22:55:30
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2015 à 23:01:40
Posté par: Lio66 le 19 mai 2015 à 23:21:40
Le HR-V est attachant (roule en traction mais peut engager le 4x4 pour le nôtre, 3 portes) mais finition de 2003 ;) C'est à dire assez spartiate.
On adore ce VH mais il paye son âge en conso : entre 8,5 et 12 l/100 (1,6 i de 105 cv)
Le CR-Z est un vrai avion de chasse, hyper moderne, typé "sport" en comportement, un coupé 2 places car l'arrière (banquette 2 places) est anecdotique... C'est une traction, confort ferme mais très bon, spatieux pour les deux passagers avant, conso moitié moindre en gros ;) (1,5 i-VTEC de 114 cv + IMA => 124 cv au total)
Posté par: enilessouM le 19 mai 2015 à 23:31:46
Alors que l'Insight c'est 98 ch pour 1200 kg.
Posté par: Lio66 le 20 mai 2015 à 20:01:57
Posté par: enilessouM le 20 mai 2015 à 22:44:01
Posté par: zouzou60 le 20 mai 2015 à 22:51:19
Posté par: Lio66 le 20 mai 2015 à 22:54:31
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2015 à 22:56:04
Posté par: Lio66 le 20 mai 2015 à 22:59:36
Sur la partie transparente verticale, à l’intérieur il y a une lentille de Fresnel (loupe) pour faciliter les manœuvres de parking en marche-arrière... ;)
A l'occasion je ferai une photo de l'intérieur pour vous montrer la vue améliorée sur l'arrière ;)
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2015 à 23:08:58
Comme celles-là : https://www.google.com/search?q=CRZ&espv=2&biw=1093&bih=522&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=-vZcVfj2MoGmUqCSgagE&ved=0CAYQ_AUoAQ (https://www.google.com/search?q=CRZ&espv=2&biw=1093&bih=522&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=-vZcVfj2MoGmUqCSgagE&ved=0CAYQ_AUoAQ)
Posté par: Climbatize le 20 mai 2015 à 23:12:37
Posté par: Lio66 le 20 mai 2015 à 23:16:56
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2015 à 23:18:54
Promis, ce WE je vous fais, s'il fait beau, avec un de nos reflex et au grand-angle de plus belles photos ;)Ok O0
Posté par: AoS le 20 mai 2015 à 23:22:35
Y plus d'AC PH :-\ :'(
Je crois qu'il doit m'en rester un ou deux >:D
Posté par: enilessouM le 20 mai 2015 à 23:31:57
Y plus d'AC PH :-\ :'(Plus ou + ?
Posté par: hondasan le 21 mai 2015 à 10:45:21
Y plus d'AC PH :-\ :'(
>:D Il doit m'en rester deux petits >:D
Posté par: Lio66 le 22 mai 2015 à 21:03:38
Posté par: Lio66 le 22 mai 2015 à 21:04:35
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2015 à 21:25:00
Mais la visibilité du CRZ étant moyenne, vous avez dû y trouver un avantage.
Posté par: Lio66 le 22 mai 2015 à 22:02:47
Je me demande si ça ne me gênerai pas plutôt qu'autre chose cette lentille!
Mais la visibilité du CRZ étant moyenne, vous avez dû y trouver un avantage.
Il faut tester avant de se faire une (fausse) idée ;)
Nous en avons sur nos trois Honda et je t'assure que quand elles sont bien placées, tu en tires immédiatement un avantage, plus la vitre sur laquelle est posée la lentille est verticale et mieux tu vois les obstacles tout près (moins de 15-20 cm du pare-choc) O0
Posté par: hondasan le 22 mai 2015 à 22:04:48
Il faut tester avant de se faire une (fausse) idée ;)
Nous en avons sur nos trois Honda et je t'assure que quand elles sont bien placées, tu en tires immédiatement un avantage, plus la vitre sur laquelle est posée la lentille est verticale et mieux tu vois les obstacles tout près (moins de 15-20 cm du pare-choc) O0
:angel: Avec caméra, 1 à 2 cm, bon c'est plus chère mais............
Posté par: Lio66 le 22 mai 2015 à 22:06:15
Posté par: Lio66 le 06 août 2015 à 23:26:30
- huile 5W30 Total-Elf - 4 litres (74 euros HTVA)
- filtre à huile (14,66 HTVA)
- 0,5 litre de liquide de refroidissement (3,18 HTVA)
- avec contrôle des freins,
- mise à jour "ordinateur" du CR-Z (45 euros HTVA)
- dépose coque rétro, peinture et repose (40 euros HTVA)
- 2 heures de M.O. au total (100 HTVA)
Le résultat est nickel pour le rétro O0
Deux remarques :
• disques arrières qui commencent à être usés (présence épaulement) et plaquettes pas mal entamées. A remplacer idéalement dans 10.000 km
• batterie 12v assez faible, elle est d'origine et a donc bientôt 5 ans
Je remplacerai disques et plaquettes à mon retour (par du TRW certainement). Pour la batterie on verra comment elle se comporte car à la maison, je la mets sur mainteneur.
Si soucis, je chercherai une batterie
Posté par: haga le 06 août 2015 à 23:29:30
Posté par: Lio66 le 06 août 2015 à 23:32:54
soit 74 + 15 +3 +50 soit 142 HTVA ou 172 euros TTC pour l'entretien seul ;)
Posté par: Crix2 le 06 août 2015 à 23:58:05
Je remplacerai disques et plaquettes à mon retour (par du TRW certainement). Pour la batterie on verra comment elle se comporte car à la maison, je la mets sur mainteneur.
Si soucis, je chercherai une batterie
Roses bien sûr .... :buck2:
Posté par: didierhlv le 07 août 2015 à 02:01:50
Posté par: pouille le 07 août 2015 à 06:49:16
Si tu veux pleins d info sur ton cr z il y a un super forum, je ne sais pas si je peu mettre l adresse ici alors contact moi en MP et je te donnerai le lien
Posté par: Lio66 le 07 août 2015 à 12:01:24
(http://www.honda4all.com/v3/pages/tm/huile_moteur/image004.jpg)
Posté par: didierhlv le 07 août 2015 à 18:40:13
Posté par: Lio66 le 08 août 2015 à 10:37:36
Honda met en général des 5W30 qui sont plus universelles et encaissent mieux des conditions de roulage avec Température élevée.
Ton moteur est un i-VTEC qui normalement reçoit une 5W30 voire une 5W40
Mets de la 0W20 ou 30 si ton CC le préconise
Posté par: darkinluv le 14 août 2015 à 09:49:21
Perso je mets de la 0w40 car utilisation "intensive", pleins de démarrages successifs dû à mes tournées
Posté par: Lio66 le 14 août 2015 à 14:09:39
Une huile plus fluide risque plus d'être consommée et justement, en ville, ton moteur est moins bien refroidi et se stabilise moins bien en température...
Pour moi, fausse bonne idée cette 0w30 ou 0w40, ne se justifie pas sauf pays froid en hiver... Et encore...
Posté par: poulou13 le 14 août 2015 à 19:07:45
L'économie de carburant est quand même anecdotique, non?c'est ce que je dis depuis que j'ai eu mon CRV qui , justement consommait avec la 0w30
Une huile plus fluide risque plus d'être consommée et justement, en ville, ton moteur est moins bien refroidit et se stabilise moins bien en température...
Pour moi, fausse bonne idée cette 0w30 ou 0w40, ne se justifie pas sauf pays froid en hiver... Et encore...
il préférait de la 10w40
Posté par: Lio66 le 12 septembre 2015 à 23:54:05
Trajet et type de routes :
BXL - nord de Paris - Fouras : autoroute et nationales pour les 50 derniers km
Avons tourné sur de relatives courtes distances autour de Fouras : nationales
Fouras - Cerdagne par le col du Puymorens (tunnel encore fermé pour la 3ème année) : autoroute et nationales
Avons tourné sur de courtes distances mais sommes allés sur Perpignan (A/R) : nationales et départementales
Retour sur Fouras toujours par le col du Puymorens : nationales et autoroutes
Fouras et sa région : nationales et petites routes
Retour Fouras - BXL : nationales puis autoroutes et voie rapide en arrivant
Consommations
6,72 L/100 +/- 0,25 L/100 sur un global de 3669 km, ODB : 6,8
Les 500 derniers km d'autoroute se sont soldés par un très joli 6,21 L/100 en réel alors que la plupart du temps j'ai roulé autour de 145 km/h compteur soit un 138-139 réel. Il faut noter qu'en région parisienne l'allure a chuté en raison de très fortes pluies et d'un gros ralentissement sur la A86 Ouest...
Sachant qu'en montagne, j'ai testé le CR-Z en mode sport lors des montées et descentes vers et du col du Puymorens et lors de la descente et remontée sur Perpignan (entre autres les tournants d'Olette et suivants >:D), que j'ai souvent fleurté avec des régimes oscillant entre 5000 et 6000-6500 trs, ce CR-Z ne consomme quasi rien O0
Mon appréciation du véhicule
Nous avons souvent roulé (pour les longs trajets) à 2 mais avec le coffre en version "longue" (dossier banquette rabattu) hyper chargé (confitures, vin, valise, sac photo etc...).
Le CR-Z n'a jamais peiné, il a toujours viré à plat sans roulis ni tangage ni aucune dérobade du train avant ou arrière et ce, malgré une conduite "sauvage" par moment sur routes de montagne : j'ai tenté de le mener à ses limites mais il ne m'a jamais trahi ! Toujours il s'est inscrit là où je voulais. Parfois, surpris par une voiture que je croisais qui roulait trop au centre de la route, j'ai dû délester l'accélérateur, corriger brutalement une trajectoire ou freiner là où il ne faut pas, et bien jamais le CR-Z ne m'a mis en difficultés, s'il y en a eu, elles venait du conducteur (moi) ;) On réalise pleinement que ce véhicule a été pensé et créé par des ingénieurs qui y ont mis tout leur savoir faire et ont créé une voiture "plaisir" mais aussi efficace et capable de prouesses clairement sportives O0
Sur autoroute, j'ai tenu à l'accélération en côte de gros diesels sans difficulté particulière, il faut parfois tomber la 6 et passer un bon coup de relance en 5 voire en 4 mais nous roulons avec un essence de 1,5 L atmo ! O0
L'IMA ! Et bien contrairement à ce que je pensais, c'est un gros plus, toujours là pour donner du couple et une relance franche et vive (mode sport surtout), jamais je n'ai pu descendre les batteries à moins de 3 barres, et la recharge se fait très vite.
Sur autoroute, il roule dans un silence global avec peu de bruits aérodynamiques, à basse vitesse je note un bruit au roulage venant des pneus >:( , je vais faire monter 4 Vredestein Quatrac 3 d'ici quelques semaines pour le chausser à neuf et surtout apporter un grip meilleur sur route mouillée et grasse où avec les yokohama Advan il a tendance à patiner surtout en mode sport. Cela sécurisera la conduite pour ma fille en conditions hivernales car ces Quatrac sont constitués de gomme été et de gomme hiver tout en étant homologués pneus hiver.
Vous l'aurez compris, je suis (et ma femme aussi) tombé totalement sous le charme du CR-Z, c'est un VH efficace, sobre qui permet de rouler fort et de se faire plaisir en pilotage, surtout sur routes sinueuses où il est tout à fait dans son élément O0 Pour 2 il est pratique et son coffre est suffisant à condition de ne pas déménager une machine à laver ;D Devant, la place est royale, les commandes tombent toutes idéalement sous la main et le temps d'adaptation est très court. Seul bémol, l'aération qui doit être augmentée manuellement pour bien ventiler l'habitacle (notez que les filtres à pollen sont neufs).
On en arrive à rêver d'avoir 200 cv au total, là ce serait vraiment le Graal.
Je tiens à remercier ma fille pour ce beau cadeau qu'elle m'a (nous a) fait car ces 3670 km ont tous été que du bonheur :love:
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2015 à 23:58:41
Tu économisés ton CRV?
Posté par: hondasan le 13 septembre 2015 à 00:08:43
:angel: Va valoir supprimer 2-3 passages, si ta fille les lis, elle ne te le prêtera plus jamais ;)
Posté par: Lio66 le 13 septembre 2015 à 00:12:50
Merci pour ce CR et à ta fille!
Tu économisés ton CRV?
Non je ne l'économise pas mais comme ma fille était bloquée par son TFE (travail de fin d'études), elle ne pouvait pas nous accompagner et elle a insisté pour que nous partions avec son "avion" ;)
Elle a utilisé le HR-V de sa maman quand elle a eu besoin d'une voiture ;)
Posté par: dav77 le 13 septembre 2015 à 00:26:27
Lio comprend peut-être mieux maintenant mon refus de revenir à une motorisation classique lorsque je serai amené à remplacer ma CRZ.
Posté par: Lio66 le 13 septembre 2015 à 11:32:07
Le témoignage de Lio me rappelle ce que j'ai vécu au volant de mon CRZ sur les routes des montagnes corses lors de mes vacances 2013.Tout à fait! Et cela me pousse à vouloir un hybride pour remplacer mon CR-V 2 diesel, mais un SUV essence hybride en 4x4 temporaire...
Lio comprend peut-être mieux maintenant mon refus de revenir à une motorisation classique lorsque je serai amené à remplacer ma CRZ.
Posté par: phil le 13 septembre 2015 à 12:38:28
Posté par: v-teCH le 13 septembre 2015 à 18:02:29
Quand je l'ai achetée elle avait 6000 km de moins que le CR-V, aujourd'hui elle en a 2000 de plus. :)
Je n'ose même pas penser au jour où je devrais m'en séparer :-[
Posté par: dav77 le 13 septembre 2015 à 19:01:58
L'essayer c'est l'adopter ! :love: :love: :love: :love: :love:
Quand je l'ai achetée elle avait 6000 km de moins que le CR-V, aujourd'hui elle en a 2000 de plus. :)
Je n'ose même pas penser au jour où je devrais m'en séparer :-[
C'est normal. La CRZ nous permet de renouer avec le plaisir de conduite sans se ruiner et sans devoir recourir à une débauche de chevaux, chose rare aujourd'hui.
Posté par: Harry le 13 septembre 2015 à 23:55:10
L'essayer c'est l'adopter ! :love: :love: :love: :love: :love:
Quand je l'ai achetée elle avait 6000 km de moins que le CR-V, aujourd'hui elle en a 2000 de plus. :)
Je n'ose même pas penser au jour où je devrais m'en séparer :-[
Tu feras comme notre ami eccureuil, tu essayeras de trouver une MX-5 ;)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2015 à 00:46:55
Le témoignage de Lio me rappelle ce que j'ai vécu au volant de mon CRZ sur les routes des montagnes corses lors de mes vacances 2013.
Lio comprend peut-être mieux maintenant mon refus de revenir à une motorisation classique lorsque je serai amené à remplacer ma CRZ.
CRZ qui a fait un bide parce que prétendument trop peu puissant.
Ça laisse songeur.
Posté par: fabrs le 14 septembre 2015 à 01:07:29
Posté par: dav77 le 14 septembre 2015 à 03:21:56
au niveau tenue de route rien à dire ont s'amuse bien,mais s'est vrai qu'une fois que la batterie se retrouve avec trois barres et qu'on perd l'assistance électrique en pleine côte sur l 'autoroute les 114ch ont les ressent bien ???
Faut vraiment que la côte soit très très longue pour en arriver à moins de 3 barres (à 3 barres il y a encore de l'assistance électrique).
Et même dans ce cas, le moteur thermique arrive à tenir seul largement les 130 km/h sans difficulté .
Posté par: fabrs le 14 septembre 2015 à 03:47:14
3 barres tu as quasiment pas d'assistance,mais bon ça se remplies assez vite en descente.
Posté par: CRV-ma le 14 septembre 2015 à 09:10:07
Le CRV est pour les montagnes.
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 08:15:46
Franchement même sur route de montagne je préfère être au volant du CRZ qui est beaucoup plus amusant à conduire et qui enchaîne les virages avec aisance.
Redescendre parfois en 5ème ou en 4ème dans des rampes très prononcée n'a rien de choquant.
Et dans ces mêmes situations je serais étonné que le lourd CRV et sa boite longue ne nécessite pas de retrogradage pour conserver sa vitesse.
Posté par: Harry le 15 septembre 2015 à 09:23:27
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 09:43:18
Etre obligé de rétrograder sur les rampes d'autoroute avec un turbo diesel, c'est quand même quelque chose de vraiment exceptionnel.
Pas tant que ça avec les 6ème longues et la plage d'utilisation étroite des diesels.
Posté par: Harry le 15 septembre 2015 à 09:53:39
Pas tant que ça avec les 6ème longues et la plage d'utilisation étroite des diesels.
Excepté un raidillon sévère sur l'A20 (entre Brive et Cahors) je n'ai jamais eu à rétrograder sur autoroute avec mes VH diesel.
Par contre, j'imagine que les choses sont un peu différentes avec la BVA9 du CR-V 4 ::)
Posté par: Lio66 le 20 septembre 2015 à 21:31:40
Ses roues sont en 195/55/16
J'hésite entre les Vredestein Quatrac 3 (indice de charge 87) et les nouveau Michelin Cross Climate (indice de charge 91).
J'ai contacté mon monteur de pneus (http://www.autocenterderudder.be/banden (http://www.autocenterderudder.be/banden)) pour voir ce qu'il me conseille pour le CR-Z, je lui ai demandé également une offre pour 4 pneus montés et équilibrés dans les deux marques.
Quelqu'un a t-il un peu de retour sur ces nouveaux Michelin ?
Posté par: zouzou60 le 20 septembre 2015 à 21:44:04
Posté par: Lio66 le 05 octobre 2015 à 22:49:01
J'ai finalement monté des Coated Hella Pagid Pro : http://www.hella-pagid.com/hellapagid/Brake-Discs-203.html (http://www.hella-pagid.com/hellapagid/Brake-Discs-203.html)
To prevent corrosion, they have a complete anti-corrosive coating. This optimized coating ensures that the brake discs keep looking good over time, especially when used with alloy wheels. The anti-corrosive coating also prevents rust formation.
Because of the coating, there is also no need to use protective oil, which later has to be removed when you replace brake discs, saving time and money in the workshop.
Ils sont en effet revêtus d'un coating blanc qu'il ne faut pas frotter, juste en précaution dégraisser les disques à la bombe nettoyant frein.
J'ai monté des TRW en plaquettes.
Pas de soucis particuliers pour le remplacement, juste un peu plus de boulot car il faut déposer le support (2 boulons) de fixation terminale du câble de frein à main.
Ah oui, les pistons se repoussent en les vissant (il y a un gros "+" chanfreiné sur la tête du piston pour y glisser un gros tournevis plat)...
Posté par: v-teCH le 06 octobre 2015 à 21:58:04
Pour l'entrée de l'hiver je veux chausser le CR-Z de ma fille de neuf en pneus toute saison homologués Hiver.
Ses roues sont en 195/55/16
J'hésite entre les Vredestein Quatrac 3 (indice de charge 87) et les nouveau Michelin Cross Climate (indice de charge 91).
J'ai contacté mon monteur de pneus (http://www.autocenterderudder.be/banden (http://www.autocenterderudder.be/banden)) pour voir ce qu'il me conseille pour le CR-Z, je lui ai demandé également une offre pour 4 pneus montés et équilibrés dans les deux marques.
Quelqu'un a t-il un peu de retour sur ces nouveaux Michelin ?
Désolé, pas de retour sur les Michelin non plus, mais j'ai le test du TCS qui viens de paraître ... :angel:
Posté par: Lio66 le 06 octobre 2015 à 22:18:29
Je viens d'envoyer un mail chez mon monteur de pneus (http://www.autocenterderudder.be/banden) pour lui commander finalement 4 Vredestein Quatrac 3 en 195/55/16 87H avec 41,5% de remise soit 506 euros TTC dépose/pose/équilibrage et taxe environnement inclus).
Il m'avait aussi proposé du Quatrac Lite en 195/55/16 87V avec 43% de remise pour 543 euros mais pneus moins bien notés par Toopneus.be (avis utilisateurs) entre autre sous la pluie, sur sec et en confort routier...
Également, mais là pas d'avis sur Toopneus.be car trop récents, les Michelin Cross Climate XL M+S en 195/55/16 91H avec 31,5% de remise pour un prix total et TTC de 542 euros...
Mon monteur ne pouvait pas me donner de retour sur les Michelin...
Posté par: Lio66 le 06 octobre 2015 à 22:29:46
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2015 à 14:48:10
Profondeur dessin : un tout petit peu plus de 8 mm (8,1 - 8,2 ?)
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 21:51:38
=>VOIR (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918)
Posté par: Lio66 le 10 avril 2016 à 17:45:49
Posté par: hondasan le 10 avril 2016 à 18:04:44
Gros nettoyage du CR-Z : lavage, GS27 sur carrosserie, traitement anti-UV des optiques (avant et arrière), aspirateur intérieur.
:angel: Dés que tu as 2h, dis le, j't'amènes le CR-V
Posté par: pikenic le 10 avril 2016 à 21:24:56
:angel: Dés que tu as 2h, dis le, j't'amènes le CR-VEt quand tu auras fait le brouillon sur celui d'hondasan, je t'amènerai le mien. :angel:
Posté par: hondasan le 10 avril 2016 à 21:29:24
Et quand tu auras fait le brouillon sur celui d'hondasan, je t'amènerai le mien. :angel:
:angel: brouillon, pit-être mais tellement fatigué quand ce sera fini que le tient risque fort d'être bâclé :2funny:
Posté par: Lio66 le 23 juillet 2016 à 22:19:00
Elle venait de monter sur la nationale (double voie) quand le CR-Z semblait freiné et bruit de plus en plus fort au roulage. Elle a pris la première sortie (Rue des sablières)...
Papa a pris son CR-V, son cric crocodile, son compresseur (inutile car impossible de regonfler un minimum le pneu)...
Heureusement que j'avais immédiatement commandé et installé la roue galette dans le CR-Z car avec la bombe anti-crevaison, je pouvais me la mettre bien profond... DMC :crazy:
Certainement une ferraille car déchirure sur le flanc intérieur...
Je vais téléphoner chez mon monteur de pneus lundi pour commander en urgence un pneu neuf...
Heureusement que c'était à l'arrière (droit), pas de bobos, jante un peu râpée par la ferraille sur sa tranche à deux endroits côté intérieur mais rien de grave...
Posté par: hondasan le 23 juillet 2016 à 22:22:30
Elle venait de monter sur la nationale (double voie) quand le CR-Z semblait freiné et bruit de plus en plus fort au roulage. Elle a pris la première sortie (Rue des sablières)...
Avec le CR-Z, alors pourquoi dans le sujet HR-V, la balayeuse va encore devoir travailler :2funny: et ce sera pas demain >:D
Bien que la photo du pneu me fait plus penser à un pneu de SUV ::)
Edit : bien vu, merci, déplacé ;)
Posté par: enilessouM le 23 juillet 2016 à 22:44:13
Posté par: hondasan le 23 juillet 2016 à 22:46:15
C'est vrai qu'ils font pneu de tracteur :crazy:
Surtout dans cet état >:D
Posté par: enilessouM le 23 juillet 2016 à 22:51:18
Surtout dans cet état >:D
Quelle magnifique roue de ChaRrue Z :D
Posté par: CRV-ma le 24 juillet 2016 à 01:42:46
Posté par: Lio66 le 24 juillet 2016 à 09:24:45
Posté par: poulou13 le 24 juillet 2016 à 09:34:23
Posté par: enilessouM le 24 juillet 2016 à 11:02:14
Oui car ils sont quasi neufs, elle a fait 3800 km avec et ils sont encore à 8mm et des poussières en profondeur de sculpture...
C'est bizarre ce flan de pneu déchiré
Posté par: poulou13 le 24 juillet 2016 à 11:05:17
Posté par: enilessouM le 24 juillet 2016 à 11:16:13
une pierre qui se balade sur la route suffit
Ça les pierres qui se baladent sur la route...
Enfin grosse caillasse quand même!
J'avais tapé un rocher en 96 vers Saint Marcel l'eclairé en descendant vers Tarare.
La 106 XT avait fait un saut...et j'avais pété la jante mais pas le pneu.
Et ben la jante avait tout pris.
Posté par: stratus le 24 juillet 2016 à 11:46:13
Oui car ils sont quasi neufs, elle a fait 3800 km avec et ils sont encore à 8mm et des poussières en profondeur de sculpture...
Sauf erreur de ma part, c'est un pneu neige!!
En plein mois de juillet?? :crazy:
Posté par: enilessouM le 24 juillet 2016 à 11:50:24
Sauf erreur de ma part, c'est un pneu neige!!
En plein mois de juillet?? :crazy:
Que n'ai-je remarqué ce pneu neige!
Posté par: Xelere jaques le 24 juillet 2016 à 13:48:20
C'est bizarre ce flan de pneu déchiré
Dans le style bizarre , j'avais fais fort un jour avec le pneu arrière de ma kawa ZR7
Et le plus comique , c'est qu'il n'y avait pas de fuite !
Posté par: hondasan le 24 juillet 2016 à 21:49:48
Sauf erreur de ma part, c'est un pneu neige!!
En plein mois de juillet?? :crazy:
Pneus 4 saisons ;)
Dans le style bizarre , j'avais fais fort un jour avec le pneu arrière de ma kawa ZR7
Et le plus comique , c'est qu'il n'y avait pas de fuite !
Soit, grâce au systèmes tubeless, soit le clou est resté dans la partie caoutchouc sans endommager la partie sous pression
Posté par: Lio66 le 24 juillet 2016 à 22:52:06
Sauf erreur de ma part, c'est un pneu neige!!
En plein mois de juillet?? :crazy:
Pneu mixte : moitié gomme été et moitié gomme (et sculpture hiver), Vredestein Quatrac 3 (http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/ (http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/))
Posté par: Lio66 le 27 juillet 2016 à 09:55:54
Pas de date précisée pour une remise en fabrication... Ils devraient être refabriqués ... mais quand ?
Donc, on change deux pneus ! Et l'on part sur des Quatrac 5 qui viennent d'être proposés dans les dimensions des roues du CR-Z (c'est très récent cette gamme de dimensions élargie).
On va récupérer l'autre pneu arrière non abîmé et le garder en secours si jamais elle bousille un des deux autres Quatrac 3 montés sur la voiture...
Posté par: Lio66 le 02 novembre 2020 à 13:50:40
Cela clôt donc le fil...
Posté par: nadar le 02 novembre 2020 à 14:33:14
Posté par: Lio66 le 02 novembre 2020 à 14:34:20
Posté par: nadar le 02 novembre 2020 à 14:45:05
Posté par: Harry le 02 novembre 2020 à 15:09:23