J'ai profité de mon périple routier vers le lieu de mes vacances pour mesurer la consommation en mode ECON de ma CRZ à vitesse stabilisée sur autoroute et sur nationale.
Sur 239 km d'autoroute entre le péage de Saint Arnoult en Yvelines (A10/A11) et le péage de la Gravelle (A81), au régulateur de vitesse à 130 km /h en mode ECON avec vent fort de travers puis vent fort de face, conducteur et un passager, coffre plein : 6,4L/100
Ensuite sur les 59 km de Nationale qui ont suivi entre le péage de la Gravelle et la périphérie de Rennes au régulateur de vitesse à 110 km/h en mode ECON, avec vent fort de face : 5,2L/100
Pour le retour (en pleine canicule donc la clim qui est toujours en automatique sur 22° a fonctionné plus que d'habitude) entre le péage de la Gravelle (A81) et le péage de St Arnoult en Yvelines (A11/A10), soit 239 kms avec vent de travers quasi nul à 130 km/h au régulateur de vitesse en mode ECON, avec conducteur et 1 passager plus coffre plein (plus qu'à l'aller car on a fait le plein de cidre et de chouchen, lol !) : 5,9L/100 kms
Sinon, habituellement sur mes déplacements routiers franciliens où j'ai besoin de réactivité dans les accélérations et où je roule rarement à vitesse stabilisée, j'utilise majoritairement le mode Normal mâtiné de quelques courtes phases en mode Sport quand je veux me faire des petits plaisirs. Il n'y a qu'en zone urbaine où je passe en mode ECON.
Résultat, la consommation moyenne (calculée par mes soins) de ma Honda CRZ est de 6,5L/100 km sur 22858 kms qui comptent les réguliers petits parcours quotidiens de 10 minutes entre mon domicile et la gare du RER ainsi que de fréquents parcours routiers (francilienne) et autoroutiers réalisés sans recherche de conduite économique et en se faisant même quelques petits plaisirs.
Sur un kilométrage quasi identique (22590 kms) avec les mêmes styles de parcours et de conduite, mon ancienne Civic 2.2 i-CTDi diesel avait fait une consommation moyenne de 6,58L/100 km.