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30 janvier 2026 à 21:03:35

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Auteur Sujet: Vos commentaires pour ceux qui sont passés du CR-V 5 au CR-V 6 V Hybryd 4WD  (Lu 15999 fois)

En ligne Lio66

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Vos commentaires pour ceux qui sont passés du CR-V 5 au CR-V 6 V Hybryd 4WD
« Réponse #75 le: 26 janvier 2026 à 23:13:38 »
Si tu relâches, le thermique s'arrête. Après je n'ai pas la réponse concernant le fait que le thermique va s'arrêter ou non quand la charge de la batterie est totale.
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Hors ligne Olive

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Je confirme bien l'arrêt du thermique une fois la batterie  full.
Modèle e hev uniquement car le phev je ne l'ai pas.
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Hors ligne fred_fox

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Bon Bon bon c’est pas bon
Moteur HS !!! 3 pistons défoncés !!!
Maintenant on va voir comment ça se passe avec ICARE
À 140’000 je dois dire que cela me pose un certain problème par rapport à ma vision positive (jusqu’à maintenant) de la fiabilité Honda. Quid de la fabrication en Chine.
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne pat03

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Bon Bon bon c’est pas bon
Moteur HS !!! 3 pistons défoncés !!!
Maintenant on va voir comment ça se passe avec ICARE
À 140’000 je dois dire que cela me pose un certain problème par rapport à ma vision positive (jusqu’à maintenant) de la fiabilité Honda. Quid de la fabrication en Chine.
Ah merde alors! Il y a eu quoi pour défoncer les pistons? Un problème de distribution?
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Jazz élégance 2016
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Hors ligne pat03

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Vis a vis d'ICARE, j'espère que tu as respecté les entretiens en temps et en heure...
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Hors ligne zouzou60

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Si c'est les injecteurs, comme quelques uns ont remonté des soucis, c'est un grave problème latent !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne pat03

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Je pense a une rupture de la chaine de distribution pour défoncer les pistons.
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Hors ligne zouzou60

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Je pense a une rupture de la chaine de distribution pour défoncer les pistons.

Possible !
Mais un injecteur qui reste ouvert peut faire de gros dégâts.
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Hors ligne fred_fox

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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Non pas de problème de chaîne, le moteur tourne, et à part des vibrations épisodiques au démarrage et plus de chauffage depuis hier le CRV roulait normalement !!!
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