merci pour toutes ces contributions aussi positives qu'utiles de la part des GdT....

Tu sais, nous quand on peut aider, on n'hésite pas une seconde !! 

Toujours là pour t'éviter d'avoir mal DTC 

Quoique

Et où ?     

       

C'est intéressant de se pencher sur les raisons de l'usure des pneus: la traction, sans doute, surtout si on est adepte des démarrage "en faisant cirer les roues. Sur ce point, sur uen traction, c'est certainement les pneus avant qui vont s'user le plus.
Par contre au freinage, à priori, les 4 pneus encaissent les mêmes contraintes.
Et pour l'usure en virages "appuyés", ca devrait aussi être pareil.
Donc la question est de savoir si l'usure "en traction" est plus pou moins importante que l''usure "au freinage" et celle "en virages".
Ca dépend sans doute très fort du type de routes et de mode de conduite.

excellente question.

Pour y répondre, regarde tes vieux chausseurs. Tu verras que la répartitions de l'usure n'est pas la même.

En réalité, ça dépend de comment t'appuies sur tes chaussures à chaque pas.

Pour ma part, je permute tous les 20000 km les roues AV/AR sans croiser.
ça me permet de prolonger la durée de mes pneus jusqu'à 90 000 km.