Réglementation "GSR2" qui s'impose à tous les véhicules neufs sur le marché européen :
La mise en pratique a été très différente d'un constructeur à l'autre!
Il semble que les Japonais ont fait preuve de beaucoup de zèle dans l'application de la norme :
ça bippe, ça bippe, et c'est une plaie à désactiver.
Une caractéristique systématiquement mentionnée dans la presse auto, et un possible frein à l'achat?
A l'inverse chez Renault/Dacia la règle a été appliquée différemment :
le conducteur peut enregistrer ses préférences et à chaque redémarrage (c'est obligatoire), un bouton unique permet de les appliquer.
ça aussi c'est rappelé systématiquement dans la presse auto, et ça pourrait devenir une possible motivation d'achat.
Quel misère d'en arriver à choisir sa future voiture en fonction de son système d'info-divertissement et de ses aides à la conduite...