Si cette solution te convient, c'est parfait.

Pour d'autres, la galette n'est qu'une solution partielle lors de grands voyages, et le coffre d'un SUV est bien suffisant pour transporter une roue de taille normale (sans même parler de la solution de dépannage du porte-vélo).
Je ne vois pas trop le rapport entre le prix du VH et le fait de disposer ou non d'une roue de secours:
Il y a des voitures bas de gamme proposées avec roue de secours et d’autres pas, et des "premium" qui ne le proposent pas, même en option.
Ne pas proposer de roue de secours sur un petit coupé ou une voiture ultra compacte, ca se justifie pour des raisons pratiques. Mais ne pas en proposer pour faire des économies de bout de chandelle, je trouve ça mesquin, surtout sur des VH volumineux et chers.
Personnellement, je n'accepterais pas de payer 40 000 € et ne pas recevoir une solution de dépannage efficace.
Mais une fois de plus, chacun choisi en fonction de ses besoins, souhaits, envies ou contraintes.
Mon intervention visait juste à indiquer à ceux que ça intéressait qu'il était tout à fait possible de vivre normalement avec un CRV doté d'une roue de secours dans le coffre.