C'est vrai que c'est bien rangé... bien rempli aussi

Même moteur thermique, mêmes moteurs électriques. Le montage diffère un peu mais beaucoup de ressemblances.

Je pense que le faisceau doit passer ailleurs, plus espacé de la tole du passage de roue, il faut savoir une chose, le faisceau du CR-V passe entre la batterie et le passage de roue !

La place sous capot du CR-V est nettement plus importante tout de même. A suivre.

Oui mais les deux cables de la borne positive passent entre la batterie et la tole du passage de roue et si il y a écrasement de la batterie lors d'un choc cela peut provoquer un cout circuit il déclencher un incendie. Je ne vois pas d'autre théorie.
Sur la Civic les cables partent vers l'arrière, on le vois bien sur la photo et il y a moins de risque.

Reçu courrier AR hier

reçu le AR, mais comme je l'avais précédé,c'est déjà fait

reçu le AR, mais comme je l'avais précédé,c'est déjà fait

Reçu l'AR également ce WE, mais dommage, j'ai fait la révision le mois dernier, ça aurait été plus simple de faire les 2 en même temps car le garage Honda n'est pas à coté ...