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03 mai 2024 à 12:57:25

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Auteur Sujet: Problème boite de vitesse <40 000 km  (Lu 1634 fois)

Hors ligne sharalex

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Problème boite de vitesse <40 000 km
« le: 01 avril 2024 à 07:22:16 »
Bonjour,

Je souhaiterais vous partager notre expérience avec notre Honda CRV Hybride achetée neuve en août 2020 et recueillir vos conseils sur le traitement du litige en cours.

En février 2024, après 39000 km et une utilisation somme toute normale de la voiture (révision annuelle en concession,...), problème sur la boite de vitesse avec nécessité de changer un certain nombre de pièces: ensemble volant, roulement, huiles,... Bilan :Facture de 2500 euros et une immobilisation de la voiture pendant 5 semaines sans contrepartie (pas de prêt de voiture, pas de compensation,...).

Le service client ne veut rien entendre tant sur l'origine de la panne, apparue en  "dépassement des limites d'application de la garantie constructeur" que sur les moyens mis en œuvre durant la période des travaux (nous n'avons qu'une voiture et habitons zone rurale avec 2 enfants)

Il nous semble que la panne n'est clairement pas lié à l'usage courant du véhicule mais bien un défaut d'origine que ce soit au niveau de la boite ou bien du liquide de refroidissement (un comble pour la marque Honda qui se veut être fiable !)
Est ce que certains d'entre vous ont vécu le même problème ? Dans le cas d'un litige, comment avez vous procédé auprès du service client ? Que me conseillez vous?

Je vous remercie,

Hors ligne brigadedutigre

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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #1 le: 01 avril 2024 à 10:11:30 »
Bonjour, vous n'avez pas de protection juridique avec votre contrat assurance ?
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En ligne Lio66

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Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #2 le: 01 avril 2024 à 11:05:37 »
Juste pour information : quel symptômes sont apparus ?
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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #3 le: 01 avril 2024 à 11:09:18 »
C'est effectivement tout à fait anormal, surtout que sur le crv5 Hybrid  c'est une boîte auto donc aucun "risque" que la panne soit dûe à une mauvaise utilisation de la boîte de vitesse par le conduceteur. L'attitude de Honda est très décevante.
Honda CRV IV 2.0 i-VTEC BVM6 de 2017

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Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #4 le: 01 avril 2024 à 11:21:23 »
D'autant plus qu'en fait il n'y a pas de boîte de vitesse avec juste des accouplements différents selon le mode de fonctionnement...
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Re&nbsp;: Problème boite de vitesse &lt;40 000 km
« Réponse #5 le: 01 avril 2024 à 12:22:53 »
C'est effectivement tout à fait anormal, surtout que sur le crv5 Hybrid  c'est une boîte auto donc aucun "risque" que la panne soit dûe à une mauvaise utilisation de la boîte de vitesse par le conduceteur. L'attitude de Honda est très décevante.
+1

C'est le premier cas que je lis donc je pense qu'il doit s'agir d'un défaut de fabrication/usinage.

Pour le recours chez Honda, il faut espérer que le concessionnaire soutienne le client car l'importateur n'est généralement pas très réceptif.

Seul moyen d'action, c'est de menacer de "faire des vagues" en contactant les journaux et associations de consommateurs mais, honnêtement, je crains qu'il n'y ait pas trop d'espoir.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #6 le: 01 avril 2024 à 12:33:56 »
Quelle concession?
Il faut vraiment que la concession est ouverte une prise en charge par Honda France !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne sharalex

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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #7 le: 01 avril 2024 à 16:38:31 »
Bonjour

En symptôme, un espèce de bruit de ventilateur dès que le moteur thermique était en route. La concession n'avait jamais vu le problème et le national non plus a priori. Ils ont pu établir le diagnostic que lors de l'ouverture de la boite de vitesse (seule piste crédible).

Honda France a accepté de prendre en charge 50% du matériel mais il reste tout de même 2500 euros (matériel + main d'oeuvre). En gros, Honda France reconnait qu'à moitié le défaut de fabrication et s'abrite derrière la limite de garantie (de 6 mois). C'est pas très honnête de leur part il me semble.

Autrement, Nous sommes à Lyon Suma Nord

Bref, nous n'allons pas les lâcher avec nos moyens. Si vous avez des contacts ou des bonnes idées pour mettre la pression sur Honda, nous sommes preneurs.

Alexandre,

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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #8 le: 01 avril 2024 à 17:23:42 »
Il vient d'où ton CRV ?

à vérifié avec ton VIN.

https://checkcar.vin/fr/vin-decoder/honda/cr-v
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Hors ligne fred_fox

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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #9 le: 01 avril 2024 à 18:29:58 »
Je pense que le recours à une assistance juridique serait en effet intéressante, car à moins de 40'000 km il n'y pas d'intervention sur l'ensemble "pignon de couplage", donc le problème est forcement lié à un vice caché, et ce n'est pas la fin de garantie qui arrête le problème.
Courage
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re&nbsp;: Problème boite de vitesse &lt;40 000 km
« Réponse #10 le: 01 avril 2024 à 18:43:32 »
Quid de la garantie moteur 10 ans, au fait?
J'imagine que la boîte fait partie des exclusions mais, vu la particularité du système i-MMD, peut-on vraiment parler de boîte de vitesse?
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Re : Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #11 le: 01 avril 2024 à 18:46:23 »
la "boite de vitesse " a normalement une durée de vie beaucoup plus longue ( heureusement ) donc une casse à 40000 km avec suivi dans le réseau après un achat neuf  est anormal et doit être considéré comme un vice caché . la position honda est une honte , surtout si ce problème est isolé à un nombre restreint ( voir très restreint ) de vh !

il y a pas un magasine auto qui négocie ce gnre de situation , son nom m'échappe ?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re&nbsp;: Problème boite de vitesse &lt;40 000 km
« Réponse #12 le: 01 avril 2024 à 18:54:32 »
Quid de la garantie moteur 10 ans, au fait?
J'imagine que la boîte fait partie des exclusions mais, vu la particularité du système i-MMD, peut-on vraiment parler de boîte de vitesse?
"
Qui peut parier sur ce qui adviendra dans 10 ans ?
Honda parie sur l'avenir et vous offre jusqu'à

10 ANS DE GARANTIE MOTEUR
"
source : https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v-hybrid-suv/offers/honda-10-years-warranty.html#:~:text=10%20ans%20Honda-,La%20Garantie%2010%20ans,5%20ans%2C%20standards%203%20ans.

Perdu ?
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Re&nbsp;: Problème boite de vitesse &lt;40 000 km
« Réponse #13 le: 01 avril 2024 à 18:57:06 »
Un sujet sur un autre forum en anglais qui peut être intéressant: https://www.crvownersclub.com/threads/hybrid-crv-gearbox-issue.201790/#replies
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Problème boite de vitesse <40 000 km
« Réponse #14 le: 01 avril 2024 à 18:58:57 »
la "boite de vitesse " a normalement une durée de vie beaucoup plus longue ( heureusement ) donc une casse à 40000 km avec suivi dans le réseau après un achat neuf  est anormal et doit être considéré comme un vice caché . la position honda est une honte , surtout si ce problème est isolé à un nombre restreint ( voir très restreint ) de vh !


+1, c'est franchement mesquin et très décevant.
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