C'est clean!!

Non pas remarqué cela, je vais y faire plus attention et je reviendrai ici pour le REX.

Lundi 30 juin j’étais à la concession Honda Toulouse Labège pour le remplacement du simulateur de ressenti de la pédale de frein.
Tout l’ensemble du simulateur a été remplacé, ainsi que la purge complète du liquide de frein. Le mécano qui est intervenu pour cette intervention m’a bien expliqué en quoi consistait ce rappel. J’ai pu voir, avec son autorisation, le début du démontage dans l’atelier.
Je joins 2 photos du simulateur, une avant l’intervention avec une marque au feutre indélébile et une autre après l’intervention qui est tout neuf.
J’ai eu droit à un véhicule de prêt : une Honda e pendant 5 heures
Madame adore ce véhicule !!
CRV déposé à 9h40, disponible à 11h50. Au dire du responsable de l’atelier, le mécano qui a bossé dessus est très bon.
Je suis dans cette concession depuis vingt ans, je n’ai jamais été déçu.
Je trouve maintenant la pédale du frein peut-être un plus ferme, mais c’est infime . Par contre, j’avais parfois un léger broutement à très basse vitesse moteur thermique allumé lorsque je freinais (simulateur en cause ?). Maintenant, après l’intervention, je n’ai plus ce léger broutement sous la pédale de frein.
Le CR-V est âgé maintenant de 6 et demi avec 127000 kms au compteur, il fonctionne comme au premier jour.

Comme dit plus haut et confirmé encore aujourd'hui : tout OK avec un toucher plus ferme, plus dur mais freinage sans problèmes.

Pas de retard non plus avec l'affichage de la caméra de recul...

Lundi 30 juin j’étais à la concession Honda Toulouse Labège pour le remplacement du simulateur de ressenti de la pédale de frein.
Tout l’ensemble du simulateur a été remplacé, ainsi que la purge complète du liquide de frein. Le mécano qui est intervenu pour cette intervention m’a bien expliqué en quoi consistait ce rappel. J’ai pu voir, avec son autorisation, le début du démontage dans l’atelier.
Je joins 2 photos du simulateur, une avant l’intervention avec une marque au feutre indélébile et une autre après l’intervention qui est tout neuf.
J’ai eu droit à un véhicule de prêt : une Honda e pendant 5 heures
Madame adore ce véhicule !!
CRV déposé à 9h40, disponible à 11h50. Au dire du responsable de l’atelier, le mécano qui a bossé dessus est très bon.
Je suis dans cette concession depuis vingt ans, je n’ai jamais été déçu.
Je trouve maintenant la pédale du frein peut-être un plus ferme, mais c’est infime . Par contre, j’avais parfois un léger broutement à très basse vitesse moteur thermique allumé lorsque je freinais (simulateur en cause ?). Maintenant, après l’intervention, je n’ai plus ce léger broutement sous la pédale de frein.
Le CR-V est âgé maintenant de 6 et demi avec 127000 kms au compteur, il fonctionne comme au premier jour.

Bonjour
On vois bien que ta pièce à était remplacé, sur l'ancienne on remarque deux petit coups de pointeau au milieu de la photo sur la partie plate alors que sur la nouvelle il n'y en as qu'un.

J'ai fait la même démarche, et la mienne est concernée aussi: CRV hybrid de 02/2020;
.
Mais le pire c'est qu'elle est actuellement à la concession de Tassin (près de Lyon) car je l'ai rayée en la sortant de mon garage.

Ils ne m'ont pas du tout parlé de ça.... Quel professionnalisme... C'est moi qui vais leur mettre le document sous la nez.

Je viens d'aller récupérer ma voiture. Je leur ai parlé du rappel. Il paraît qu'il est sur leur liste et qu'ils me contacteront quand ce sera mon tour.

Oui j'ai vu le CRV gris à vendre. Il est très beau, en effet. Moins que le mien toutefois (rouge intérieur cuir beige et finition la plus haute aussi et AWD) mais plus récent: 2022 et 34000 km et le mien est de 2020 et 125000km. Pas donné par contre: 33500 euros c'est vraiment cher je trouve.