Le mien fait aussi partie du rappel,  du coup il était au garage vendredi pour changement de la pièce (servo frein) + purge LDF + mise à jour du calculateur (40 minutes selon le mécano).
Je précise que je n'avais aucun symptôme ni voyant indiquant un mauvais fontionnement.
Résultat :
Je suis resté de 10h à 16h au garage
Le ressenti à la pédale est différent. Maintenant la course est plus courte et la pédale semble plus dur à appuyer en roulage (c'est parfaitement conduisible, mais avant le toucher était beaucoup plus moelleux). Par contre moteur éteint ou sur P la pédale est moelleuse.
J'ai eu le temps de discuter avec le proprio d'une jazz de 2023 qui venait pour le même rappel, lui avait un sapin de Noël à l'ODB et la concession lui aurait dit de limiter l'utilisation du VH.
Par contre pas sur que je retournerai chez ce pro, car le mécano a fait couler du LDF sur la calandre je joins une photo. Je vais acheter du polytrol pour tenter de ravoir l'endroit (voir photo).
Et une vis n'était pas resserrée, franchement c'est pas très grave mais ça ne donne plus envie de leur confier ma voiture. À leur décharge ils sont 2 à faire le boulot de quatre, toujours le même problème de manque de personnel. Pour finir, cette concession est une franchise je ne le savais pas et du coup je ne la conseille pas ; ils ont galéré pour changer la pièce sur le CRV car moins accessible que sur une jazz.

Salut,
En fait je me suis mal exprimé, 40 minutes c'est pour la màj du calculateur.
On m'avait annoncé 2-3 heures d'intervention. Et ça a été respecté car le garage fermait de 12h à 14h.