Je confirme mes deux 2.2 Cdti en civic et 2.2 i-dtec ne mon jamais laissé en rade j'ai fait presque 70 000 km chacun.... 

Ça tombe en plein mois d'août pour la plupart, et en espérant que comme pour toi, ça n'arrive pas à l'étranger.
Quoique à l'étranger souvent ils dépannent plus vite qu'ici. Mais ce n'est pas agréable non plus
Je te souhaite que ce ne soit qu'une panne, et la dernière

Le problème actuellement c’est que les pompes en stock ont été détruite car même problème potentiel donc la réparation n’aura pas lieu avant l’arrivée des nouvelles pompes a priori septembre.

Pour info le patron de honda Pologne en vacances en France avec un crv h est tombé en panne pareil comme quoi !!!
Mais chut c’est confidentiel il y’a eu d’autre personnes de honda à l’étranger aussi qui ont eu la même chose

Quelle poisse 

Quel est ton numéro de type d'approbation de modèle ?

e6*2007/46*0265*01, idem*02 ou idem*03 ?

De plus ton numéro de série fait-il partie de ceux renseignés en Slovénie pour un rappel :

Bonsoir mon Numéro

je pense que je fais parti du rappel du fichier PDF

 https://www.soi.sk/files/documents/nebvyr/motorove-vozidla/26062020_honda_rapex.pdf


Le 11 août j'ai fais un mail à Honda France en leur demandant si mon véhicule fait parti du rappel voilà la réponse :

Cher Monsieur

Nous accusons réception de votre courriel et vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre marque par l’acquisition de votre HONDA HR-V.   -->   
 
Votre courriel a retenu toute notre attention.
 
Pour répondre à votre question, après avoir effectué des recherches nous vous confirmons qu'à l'heure actuelle votre voiture, avec numéro de châssis , n'est pas concernée par un rappel de sécurité.
Vous pouvez à tout moment vérifier s'il y a des nouveauté pour votre voiture en cliquant sur le lien ci-dessous et en renseignant votre numéro de châssis dans la barre de recherche en bas de page:

https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html

Pour toute question technique nous vous invitons à prendre contact avec le concessionnaire Honda de votre choix. Nos techniciens sont parfaitement formés et les mieux placés pour  inspecter votre véhicule ainsi que pour fournir des conseils ou l'assistance technique nécessaire.

Vous pouvez consulter la liste de notre réseau sur notre site internet : www.honda.fr , dans la section  "Auto", Rubrique "Trouver un concessionnaire". 

Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Edit : masquage de ton num. de série 

Citation de: Lio66 le 19 août 2020 à 23:19:57

Quelle poisse 

Quel est ton numéro de type d'approbation de modèle ?

e6*2007/46*0265*01, idem*02 ou idem*03 ?

De plus ton numéro de série fait-il partie de ceux renseignés en Slovénie pour un rappel :

Bonsoir mon Numéro NIV: JHMRT6880KX......

je pense que je fais parti du rappel du fichier PDF




Le 11 août j'ai fais un mail à Honda France en leur demandant si mon véhicule fait parti du rappel voilà la réponse :

Cher Monsieur

Nous accusons réception de votre courriel et vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre marque par l’acquisition de votre HONDA HR-V.   -->   
 
Votre courriel a retenu toute notre attention.
 
Pour répondre à votre question, après avoir effectué des recherches nous vous confirmons qu'à l'heure actuelle votre voiture, avec numéro de châssis JHMRT6880KX......, n'est pas concernée par un rappel de sécurité.
Vous pouvez à tout moment vérifier s'il y a des nouveauté pour votre voiture en cliquant sur le lien ci-dessous et en renseignant votre numéro de châssis dans la barre de recherche en bas de page:

https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html

Pour toute question technique nous vous invitons à prendre contact avec le concessionnaire Honda de votre choix. Nos techniciens sont parfaitement formés et les mieux placés pour  inspecter votre véhicule ainsi que pour fournir des conseils ou l'assistance technique nécessaire.

Vous pouvez consulter la liste de notre réseau sur notre site internet : www.honda.fr , dans la section  "Auto", Rubrique "Trouver un concessionnaire". 

Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Edit : masquage de ton num. de série 

Idem, mail à honda france qui fait la sourde oreille.
Tant que la campagne n'est pas officiellement lancée, le problème n'existe pas ! C'est dingue.
J'ai un échange de mail assez lunaire que mon conseil juridique appréciera si je tombe en panne la semaine prochaine (2000 km prévus).
C'est mon risque mais c'est aussi désormais le leur.  Cette attitude de honda france est inadmissible.

C'est la date sur la carte grise mais regarde ton numéro NIV et compare le avec le fichier PDF.

Oui je ne serai pas rassuré aussi car si panne sur auto route je pense que c'est bien moins drôle.....
 

Ce que je fais avec le mien qui peut retomber en panne c’est que je maintien la batterie de traction a plus de 50% avec le mode sport enclenche donc sur autoroute c’est en permanence en mode sport.
Cela permet de faire rouler la voiture en full électrique le temps de trouver une zone de sécurité pour s’arrêter

Sur la carte grise mon CR-V a été immatriculé après mi-janvier 2020, sur le certificat de conformité qui est toujours fourni avec les véhicules en Belgique, il serait sorti des usines et donc aurait reçu son homologation début décembre 2019...

Si ton VIN contient LX c'est un millésime 2020 (L, X c'est pour l'usine)
K c'est 2019

Mon VIN contient LX comme signalé plus avant dans nos échanges, c'est bien un modèle 2020 et oui, rien ne garantit que mon CR-V ne sera pas concerné par une panne... Le document Slovène constitue un état de la situation chez eux et encore qui remonte à quelques mois en arrière...

Donc, cela ne constitue qu'un faisceau d'hypothèse pour nous, sans rien de plus fiable...

Mais en faisant cela, ton thermique se met et reste en route plus souvent et longtemps... Cela doit solliciter plus la pompe à essence, non ?

Bonne question, et en même temps si elle fonctionne en continu c’est peut être moins mauvais que arrêt-démarrage
Bonjour bref, je ne sais pas, mais quand je suis tombé en panne ma batterie était quasiment vide et donc le CRV c’est arrête tout de suite, avec de la batterie j’aurais la possibilité de me garer en sécurité, et donc de voir venir.