Au contraire je trouve ça très efficace, et j'en joue au max pour éviter le recours à la pédale (que je me garde d'ailleurs de relâcher quand je veux freiner fort 😇😇😇🤓). Et en montagne c'est top.
Ceci dit, même si le ralentissement est efficace, à décélération égale la régénération électrique est identique qu'on l'obtienne à la pédale ou aux palettes. Les plaquettes n'interviennent que si freinage appuyé ou très faible vitesse (< 10 km/h en gros).

J’habite en montagne..
La batterie se régénère vite en descente et même le thermique se met en fonctionnement pour jouer le rôle de frein moteur!,
Sur le plat, le régénération se fait des qu’on lâche l’accélérateur et l’ajout des palettes ne me semble pas être très utile.
En tout cas on est loin d’une conduite à une seule pedale...

J'ai testé le freinage via les palettes ce week-end, notamment à l'approche des péages, et c'est vrai que ça fonctionne pas mal du tout 

Et si tu te mets en mode Sport, l'intensité de régénération par freinage ne se reset pas, tu accélères comme tu veux mais dès que tu lâches l'accélérateur, tu as directement un freinage lié au niveau sélectionné par les palettes, génial sur route sinueuse ou en montagne 

Dans les grandes descentes, une fois que la batterie est pleine, ça surprend un peu d'entendre le moteur thermique monter soudainement dans les tours  ........situation qui n'existe pas sur le HSD Toyota. 

Il faut bien évacuer de l’énergie et le thermique fonctionne en compresseur .

Bonjour,

De l'air, l'injection se coupe et le temps "compression" fait frein moteur. Sur certain poids lourds à une époque il ajoutais une obturation sur l'échappement....
Polish

Harry tu me surprends. Je ne vois pas comment on peut avoir du frein moteur sur un hybride avec sa batterie pleine (quelle qu'en soit la marque) sans forcer le thermique à tourner. Certes tu as plus d'expérience avec les hsd que moi. Je n'ai roulé en hsd qu'avec une Prius,  et sur 40000 km environ. Mais c'était une phev et donc pour recharger la batterie à 100% rien qu'en régénératif, faut se lever de bonne heure ! Perso ça m'était arrivé une fois en descente de station mais je ne me rappelle plus si le thermique s'était enclenché.