Merci la d'origine je suis fan  (a l'époque j'achetais  chez fram et bosh , meme prix que auto 5 pour une qualité basse

je viens de chercher le filtre sur mon CR-V, je ne le trouve pas, il doit être accessible par en-dessous en déposant les caches sous-moteur...

Le filtre oil

il faut soulevé lavant de la voiture.

un couvercle métallique  a démonté et on a acess au boulon de vidange et le filtre a oil.

Awd(4 roue motrice) https://www.youtube.com/watch?v=XusaqOWQlUc

huile et filtre (pas version hybride)mais base identique

https://www.youtube.com/watch?v=h2sSrGlKQsE

désolé pas fait de photo de la mienne enore , vait éssayé de pas oublier quand fairez entretien

tu vois sur la 2ème vidéo qu'il y a suffisamment de place pour monter des filtres de diamètre légèrement différent 

oui mais la c'est les diamètre de bague intérieur

Hé bé voilà 

Déjà commandé pour l'entretien.

Les plaquettes de frein vais vérifié matière restante après les vacances (quand je rentre chez moi).

j'attend rapport de maintenance de l'ordinateur de bord (mais sur les filtres et huiles moteurs) , j'attend pour différentiels , car m'indique aucune action avant 80 jours.

Pour les freins 220’000 et pas d’usure presque comme au premier jour

220000km 

Et oui, merci le frein regeneratif

bonjour

je viens de faire mon entretien annuel qui jusqu'ici on me faisait vidange et les vérifications d'usage .aujourd'hui, on ne m'a changer que le filtre à pollen et pas de vidange car la valise leur a dit dans 200jours.il m'ont compté quand même 1h00 de main d'œuvre. j'ai effectué 13500km entre les deux entretiens . je suis très surpris de cette nouvelle façon de gérer l'entretien.je croyais que  c'était 20000km ou 1 an. je suis un peu perdu.
qu'en pensez vous?