Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: belgium le 18 juillet 2023 à 10:06:17
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Bonjour
est-ce qu'un membre c'est déjà occupé d'un entretien sur ce model
Honda cr-v 2019 hybride?
j'arrive au 120.000km , mon contrat d'entretein est fini .
je regarde les site de pièces détaché (Belgique - France ) et je me retrouve avec des pièces proposé différente d'un site à l(autres : hauteur , diamètre. tous différent).
si bien compris , pas de courroie de distribution comme Toyota en model hybride, mais elle a un embrayage!
Merci d'avance
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Cet embrayage ne patine jamais donc oublie-le ;)
Moteur i-VTEC donc à chaîne ;)
Pour les entretiens, tu trouveras filtres à air, à huile, huile, filtres habitacle, plaquettes etc. dans n'importe quel site de vente de type Oscoaro, Mister Auto, Autodoc etc...
Par contre, je te conseille quand même de faire les entretiens chez ton concessionnaire Honda, entre autre pour les vérifications des systèmes électriques...
De plus, on se plaint qu'il y a peu de CC mais si on les zappe pour les entretiens, il ne faut pas s'étonner qu'ils disparaissent :-\
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Les coûts ne sont pas excessifs et en plus à 120’000 il y a peut être vidange pignon avant et pont arrière si awd
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Les coûts ne sont pas excessifs et en plus à 120’000 il y a peut être vidange pignon avant et pont arrière si awd
]hello 2 roue motrice , donc si bonne info que arrière?.
et selon info faut un système de pompe/seringue pour réinjecté?
Cet embrayage ne patine jamais donc oublie-le ;)
Moteur i-VTEC donc à chaîne ;)
Merci de l'info car avait des doutes a ce niveaux la , mon garagiste silencieux au info.
Pour les entretiens, tu trouveras filtres à air, à huile, huile, filtres habitacle, plaquettes etc. dans n'importe quel site de vente de type Oscoaro, Mister Auto, Autodoc etc...
Merci , livre sur la belgique.
en outre certain filtre me donnait des filtres a huile de 65-67-69mm de diamètres.
et idem filtre a aire 3 dimension différente (doit encore ouvrir pour vérifier dimension.
Par contre, je te conseille quand même de faire les entretiens chez ton concessionnaire Honda, entre autre pour les vérifications des systèmes électriques...
Oui me doute , mais il profite qu'il est seul région , le plus proche 72km (les tarif sont...
600€ pour la vidange de pont arrière).
et me demande 520€ pour plaquettes de frein et quand je voit les prix des pièces et déjà fait sur quelque voiture avant.
De plus, on se plaint qu'il y a peu de CC mais si on les zappe pour les entretiens, il ne faut pas s'étonner qu'ils disparaissent :-\
Pour le SAV déjà battu avec , ma vitre conducteur se ferme pas toujours directement se bloque et se réouvre , refuse d e changé le joint et Honda jamais répondu.
déjà déçu de ce type de comportement , pas connu ca chez Toyota, mais hélas son devenu malade avce le rav4 2.4L 3500€ de taxe première année en Belgique.
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Prends contact avec Honda Ring Motor à Anderlecht, c'est mon garage depuis plus de 18 ans et ils sont O0, Tu peux d'ailleurs prendre contact de la part de Lio66 modérateur sur Planète Honda (ils me connaissent très très bien ;) )
Ton soucis de vitre devrait être résolu ;)
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Merci O0
Petit exemple des différentes mesure donné sur les sites web
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Les référence Honda pour
- filtre à huile : 15400RBAF01
- filtre habitacle : 80291TF3E01
Chez Mister Auto, référence filtre habitacle (pollens) :
Filtre d'habitacle - MANN-FILTER - CU 21 003
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Merci
pas de filtre a essence sur model?
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Sur Mister Auto pour les filtres à huile :
https://www.mister-auto.be/fr/gv/filtre-a-huile/honda/cr-v/134228/ (https://www.mister-auto.be/fr/gv/filtre-a-huile/honda/cr-v/134228/)
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Merci
pas de filtre a essence sur model?
Non rien externe, il doit y avoir un filtre sur la pompe immergée dans le réservoir...
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Filtre à air moteur sur Mister Auto :
https://www.mister-auto.be/fr/filtre-a-air/herth-buss-jakoparts/j1324091/ (https://www.mister-auto.be/fr/filtre-a-air/herth-buss-jakoparts/j1324091/)
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Sur Auto-doc.fr :
Filtre à huile : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-a-huile-10359/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6 (https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-a-huile-10359/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6)
Filtre à air moteur : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-a-air-10360/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6 (https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-a-air-10360/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6)
Filtre habitacle : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-habitacle-10363/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6 (https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/filtre-habitacle-10363/honda/cr-v/cr-v-v-rw/134228-2-0-e-cvt-hybrid-awd-rt6)
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Non rien externe, il doit y avoir un filtre sur la pompe immergée dans le réservoir...
possible , pas trouvé dinfo
j'ai connu le bon vieux filtre a mazout et a essence ;D plus le filtre en plastic :afro:
Mais après eux deux toy avec contrat d'entretien full et kilometrage....jusque revente
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Sur Mister Auto pour les filtres à huile :
https://www.mister-auto.be/fr/gv/filtre-a-huile/honda/cr-v/134228/ (https://www.mister-auto.be/fr/gv/filtre-a-huile/honda/cr-v/134228/)
oui ceux vu
mais 3 diametre différent.
Diamètre [mm]:68
Diamètre [mm]:69
Diamètre [mm]:65
Diamètre [mm]:81
auto 5 (mais générallement leur qualité de pièce... eux il donnenet du 69mm
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Pour moi le diamètre extérieur n'a pas beaucoup d'importance, ce qui compte c'est le pas de vis central et bien entendu la portée avec le joint...
Tu peux tenter de mesurer le diamètre du filtre monté sur le moteur et tu commandes celui qui correspond sur le site de vente de pièces adaptables...
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Filtre à huile d'origine Honda : https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/15400RBAF01 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/15400RBAF01)
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Merci la d'origine je suis fan ;)(a l'époque j'achetais chez fram et bosh , meme prix que auto 5 pour une qualité basse
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je viens de chercher le filtre sur mon CR-V, je ne le trouve pas, il doit être accessible par en-dessous en déposant les caches sous-moteur...
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je viens de chercher le filtre sur mon CR-V, je ne le trouve pas, il doit être accessible par en-dessous en déposant les caches sous-moteur...
Le filtre oil
il faut soulevé lavant de la voiture.
un couvercle métallique a démonté et on a acess au boulon de vidange et le filtre a oil.
Awd(4 roue motrice) https://www.youtube.com/watch?v=XusaqOWQlUc
huile et filtre (pas version hybride)mais base identique
https://www.youtube.com/watch?v=h2sSrGlKQsE
désolé pas fait de photo de la mienne enore , vait éssayé de pas oublier quand fairez entretien
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tu vois sur la 2ème vidéo qu'il y a suffisamment de place pour monter des filtres de diamètre légèrement différent ;)
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tu vois sur la 2ème vidéo qu'il y a suffisamment de place pour monter des filtres de diamètre légèrement différent ;)
oui mais la c'est les diamètre de bague intérieur
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je me basait sur mauvaise mesure pour le filtre a oil :2funny: :2funny:
faut regardé : M20x1,5, Filtre vissé
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Hé bé voilà ;)
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Déjà commandé pour l'entretien.
Les plaquettes de frein vais vérifié matière restante après les vacances (quand je rentre chez moi).
j'attend rapport de maintenance de l'ordinateur de bord (mais sur les filtres et huiles moteurs) , j'attend pour différentiels , car m'indique aucune action avant 80 jours.
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Déjà commandé pour l'entretien.
Les plaquettes de frein vais vérifié matière restante après les vacances (quand je rentre chez moi).
j'attend rapport de maintenance de l'ordinateur de bord (mais sur les filtres et huiles moteurs) , j'attend pour différentiels , car m'indique aucune action avant 80 jours.
Pour les freins 220’000 et pas d’usure presque comme au premier jour
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Pour les freins 220’000 et pas d’usure presque comme au premier jour
220000km :o :o
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220000km :o :o
Et oui, merci le frein regeneratif
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chapeau , fait 150.000km avec mon ancienne auris hybride
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bonjour
je viens de faire mon entretien annuel qui jusqu'ici on me faisait vidange et les vérifications d'usage .aujourd'hui, on ne m'a changer que le filtre à pollen et pas de vidange car la valise leur a dit dans 200jours.il m'ont compté quand même 1h00 de main d'œuvre. j'ai effectué 13500km entre les deux entretiens . je suis très surpris de cette nouvelle façon de gérer l'entretien.je croyais que c'était 20000km ou 1 an. je suis un peu perdu.
qu'en pensez vous?
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C’est bien toujours la règle.
Étonnant....
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Toujours 1 an ou 20000 km!
Que disais ton indicateur de maintenance au tableau de bord ?
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Si on peut faire revenir les clients 2x/an, c'est mieux :buck2:
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Il n’y a plus vraiment de règles, c’est vraiment l’ordinateur qui détermine ce qui doit être fait en fonction de l’utilisation, sur mes derniers entretiens le déclenchement s’opérerait systématiquement avant les 20’000 (plutôt 17 - 18000 si mes souvenirs sont bon)
Est ce que tu te rappelles du code tableau de bord
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Si on peut faire revenir les clients 2x/an, c'est mieux :buck2:
C'est clair, on va bien bientôt revenir à l'entretien tous les 7 500 km >:D
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bonjour
pour répondre a la question du code, le concessionnaire ma dit B2.
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c'est normal que chez moi ça s'affiche comme ça?
sur une video que j'avait regardé , ça indiquait les travaux a affecté , huile moteur , huile boite de vitesse.... (info bridé part concession?)
https://www.youtube.com/shorts/Ion8WVOGM4c
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comment tu vois ca sur l'écran
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excuse, je viens de voir et suivre la procédure