j'ai l'impression que sur la plupart des voitures actuelles, le "cuir" est en fait du simili, plus ou moins bien imité, et visiblement plus ou moins solide... On est loin de ces cuirs qui tenaient facilement 20 ans, même au prix de craquelures plutôt sympas), sur les voitures anglaises et même chez Peugeot
On peut essayer le truc utilisé dans les souks de marrakech pour détecter le vrai cuir du faux: approcher la flamme d'un briquet: si ça fond, c'est du plastique. Si ça sent le BBQ, c'est du cuir. Dans tous les cas, ça fait un trou, mais en général, quand on sort le briquet, le marchand a déjà changé d'avis....