Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: wagnerj le 28 janvier 2022 à 13:50:15
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Bonjour
Je suis possesseur d'un CRV5 hybride exécutive sans toit panoramique de mai 2020 qui totalise à ce jour 31000km
L'autre j'ai remarqué que le siège conducteur n'avait pas bonne mine. Je ne regarde pas à la loupe ma voiture
tous les jours mais je pense que cette altération est venue de façon subite.
Je suis conducteur exclusif du véhicule et mes mensurations sont dans la norme 1.75M pour 75Kg.
Est ce que quelqu'un dans votre communauté a déjà été confronté à ce problème. La voiture est encore sous garantie mais je suis curieux de "mesurer" la réaction du SAV. ;)
Par ailleurs je m'interroge sur la qualité de ce cuir que je trouve de bien moins meilleure facture que celle de mon ex CRV4 phase 1 Innova de 2013.
Merci pour vos avis et réponses
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Je remarque également sur mon CR-V 5 H de janvier 2020, près de 30.000 km que l'assise a tendance à se déformer.
Je mesure 1m80 pour 68-69 kg...
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Il n'a pas très bonne mine en effet, mais vu qu'il n'est pas déchiré, j'imagine que ton concessionnaire va te dire que c'est une usure normale..... A toi de demontrer le contraire...
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J'ai déjà traité 2 fois les cuirs avec la méthode elsoniado mais l'assise à tendance à se déformer en effet... Pas constaté cela sur le tien elso ?
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C'est un peu le souci avec le cuir perforé, non?
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Ce n'est pas la mousse en dessous qui se tasse?
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Ce n'est pas la mousse en dessous qui se tasse?
Le vrai sujet est de savoir ce qui se cache en dessous du cuir car visiblement chez moi c'est comme si qqchose s'était rompu., une toile une ficelle ou une tige glissée entre les deux coutures bref un attribut qui donne de la tenue et raideur (on évitera les sujets scabreux ;) Pour vraiment savoir il faut demander à un médecin qui a déjà procédé à une autopsie
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J'ai déjà traité 2 fois les cuirs avec la méthode elsoniado mais l'assise à tendance à se déformer en effet... Pas constaté cela sur le tien elso ?
traité une fois, il est nickel, mais n'a que 20000 km
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Je mesure 1m80 pour 68-69 kg... l'assise a tendance à se déformer.
Pour muscler le fessier, rien de tel que le squat avec double haltères... :D
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Pour muscler le fessier, rien de tel que le squat avec double haltères... :D
T'inquiètes, je fais cela régulièrement : course sur tapis de course, séance d'haltères, squats sur une planche ronde d'équilibre, gainage...
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ouf. nous voila rassurés !
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Bein non justement, avoir un fessier musclé et pas empâté est peut-être une source de soucis : pression plus forte sur une surface plus petite... :idiot2:
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Bein non justement, avoir un fessier musclé et pas empâté est peut-être une source de soucis : pression plus forte sur une surface plus petite... :idiot2:
Le pourquoi du mal aux fesses à vélo ^-^
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Je pourrais faire les mêmes photos sur mon crv de février 2021...
Pas bien rassurant pour l’avenir....
Je me mets à douter de la qualité du siège et du cuir ...
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Je pourrais faire les mêmes photos sur mon crv de février 2021...
Pas bien rassurant pour l’avenir....
Je me mets à douter de la qualité du siège et du cuir ...
Je suis curieux de voir le votre mais force est de constater que ce n'est pas cool.
ma fille possède un HRV 2016 avec une option cuir facturée 2000€; sur ce dernier
le cuir son aspect, sa tenue dans le temps (la voiture a 5 ans) même l'intérieur des poches aumônières
donnent à penser à une tout autre qualité: cuir épais bien souple bref autre chose
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Abus de siège chauffant ?
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Non pas mon cas...
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Je suis curieux de voir le votre mais force est de constater que ce n'est pas cool.
ma fille possède un HRV 2016 avec une option cuir facturée 2000€; sur ce dernier
le cuir son aspect, sa tenue dans le temps (la voiture a 5 ans) même l'intérieur des poches aumônières
donnent à penser à une tout autre qualité: cuir épais bien souple bref autre chose
Cuir perforé aussi sur le HR-V ?
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Cuir perforé aussi sur le HR-V ?
Pas de cuir perforé sur le HRV (en tous cas sur le mien) et sellerie mixte cuir/tissu.
Assise tissu, l'ensemble des parties en cuir ne donne pas de signe de fatigue pour le moment, le cuir paraît bien épais mais mon HRV n'a que 2 ans et des poussières et 44000km.
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Est-ce que c'est du cuir ? Sur ma C5 c'est du cuir en partie seulement . Le reste on dirait du cuir mais c'est du plastique comme tres souvent maintenant j'ai cru comprendre. Certains semblent le dire comme ceux qui mettent cuir vegan ( ce qui veut rien dire en fait , le cuir etant une matière forcement animale ) alors d'autres marques parlent juste de cuir sans dire ce que c'est réellement ( comme Peugeot!).
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j'ai l'impression que sur la plupart des voitures actuelles, le "cuir" est en fait du simili, plus ou moins bien imité, et visiblement plus ou moins solide... On est loin de ces cuirs qui tenaient facilement 20 ans, même au prix de craquelures plutôt sympas), sur les voitures anglaises et même chez Peugeot
On peut essayer le truc utilisé dans les souks de marrakech pour détecter le vrai cuir du faux: approcher la flamme d'un briquet: si ça fond, c'est du plastique. Si ça sent le BBQ, c'est du cuir. Dans tous les cas, ça fait un trou, mais en général, quand on sort le briquet, le marchand a déjà changé d'avis....
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Le cuir sur un crv 5 serait un cuir synthétique ?
C’est vrai que mon véhicule n’a jamais eu l’odeur...du cuir .
L’entretien sera grandement facilité.
Mais Honda pourrait dire l’origine de se revêtement !
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Regardes la pub Volvo C40, cuir 0% animal (est-ce encore du cuir ?), valable pour d'autres marques.
En fait, c'est la mode du synthétique.
Peut-être faute de cuir pleine fleur, excellent chez DS par exemple mais très cher.
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Regardes la pub Volvo C40, cuir 0% animal (est-ce encore du cuir ?), valable pour d'autres marques.
En fait, c'est la mode du synthétique.
Peut-être faute de cuir pleine fleur, excellent chez DS par exemple mais très cher.
Le cuir synthétique, c'est du plastique véritable!
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Le cuir synthétique, c'est du plastique véritable!
Bien sûr, ils nous vendent du plastique !
C'est fantastique mais bon les anciens velours (comme ma Prelude bien épais) ou de l'Alcantara limite mixé avec un tissu ou un cuir me plairait plus.
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Le cuir sur un crv 5 serait un cuir synthétique ?
C’est vrai que mon véhicule n’a jamais eu l’odeur...du cuir .
L’entretien sera grandement facilité.
Mais Honda pourrait dire l’origine de se revêtement !
Le cuir qui n'est pas du cuir, le steak qui n'est pas du steak,....le faux-semblant est très à la mode.
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Le cuir synthétique, c'est du plastique véritable!
...mais ça fait quand même plus classe de dire cuir synthétique :P
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Le cuir qui n'est pas du cuir, le steak qui n'est pas du steak,....le faux-semblant est très à la mode.
sauf que le steak végétal est souvent plus cher.
Là, le cuir plastique est une option chère ou que sur les hauts de gamme.
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...mais ça fait quand même plus classe de dire cuir synthétique :P
Pour toi! Tu préfères le cuir synthétique.
Certains preferont le cuir vegan.
Appelons les matières par leur nom et ne nous les vendez pas au prix fort. Sinon, je préfère les vrais tissus à grosses mailles, les velours épais ou l'Alcantara. Sinon, c'est de l'arnaque.
Du cuir, maintenant ce serait que du très haut de gamme type DS avec un excellent Nappa®.
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sauf que le steak végétal est souvent plus cher.
Là, le cuir plastique est une option chère ou que sur les hauts de gamme.
Donc le faux est cher.
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Pour toi! Tu préfères le cuir synthétique.
Certains preferont le cuir vegan.
Appelons les matières par leur nom et ne nous les vendez pas au prix fort. Sinon, je préfère les vrais tissus à grosses mailles, les velours épais ou l'Alcantara. Sinon, c'est de l'arnaque.
Du cuir, maintenant ce serait que du très haut de gamme type DS avec un excellent Nappa®.
Pour moi ça ne fait rien du tout, vrai ou faux, je n'apprécie pas le cuir.
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On dirait que la mousse de l'assise c'est écrasé, mauvaise qualité de mousse.
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Donc le faux est cher.
Je trouve !
Ou vendez nous les sièges "Vegan ou autre.terme" moins cher!
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Ne pas imposer le cuir sur les versions haut de gamme, comme le fait Honda ou Toyota, je n'en demande pas plus..........d'autant plus quand ce cuir ou imitation cuir est d'une qualité très moyenne.
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Ne pas imposer le cuir sur les versions haut de gamme, comme le fait Honda ou Toyota, je n'en demande pas plus..........d'autant plus quand ce cuir ou imitation cuir est d'une qualité très moyenne.
Faut que tu écrives à Honda France !
Pour cela, vu que c'est vingt ans de pratique.
Pourquoi pas ?
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J'ai des doutes sur l'influence que peut avoir Honda France, et puis s'il le faut j'irai chez un constructeur qui laisse le choix.
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J'ai des doutes sur l'influence que peut avoir Honda France, et puis s'il le faut j'irai chez un constructeur qui laisse le choix.
Si personne ne dit rien...
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On dit déjà beaucoup de choses sur PH ^-^
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On dit déjà beaucoup de choses sur PH ^-^
Oui , mais le responsable réseaux sociaux est une responsable maintenant. Cela n'est pas un problème de personne. mais il faut que cela bouge! Nous sommes beaucoup à pourvoir la conseiller.
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Elle peut venir sur PH, on se fera un plaisir d'échanger avec elle :)
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Ne pas imposer le cuir sur les versions haut de gamme, comme le fait Honda ou Toyota, je n'en demande pas plus..........d'autant plus quand ce cuir ou imitation cuir est d'une qualité très moyenne.
En effet je me suis arrêté sur la dernière version sans cuir. Avec un chien qui griffe ce n'est pas cool. Bon depuis il nous a quitté ...
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En effet je me suis arrêté sur la dernière version sans cuir. Avec un chien qui griffe ce n'est pas cool. Bon depuis il nous a quitté ...
Idem, mon choix s'est arrête sur la version Elegance parce que les modèles du dessus imposaient la sellerie cuir.
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Bonjour
Problème déjà évoqué...
Évolution peu favorable dans mon cas ( 1 an,10000kms)
Le défaut peut-il (doit il) être pris en garantie ?
Amitiés
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Bonjour
Problème déjà évoqué...
Évolution peu favorable dans mon cas ( 1 an,10000kms)
Le défaut peut-il (doit il) être pris en garantie ?
Amitiés
Message fusionné avec le sujet existant.
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En effet je me suis arrêté sur la dernière version sans cuir. Avec un chien qui griffe ce n'est pas cool. Bon depuis il nous a quitté ...
dès que j'ai pu j'ai toujours eu des sièges cuir, ainsi que des canapés, justement à cause des chiens, car les poils des boxers, lorsqu'ils se logent dans le tissu ou le velours ont tôt fait de le condamner, de plus, le cuir lorsqu'il est entretenu correctement vieilli bien mieux que le tissu. Après je peux comprendre ceux qui craignent de se cramer les fesses l'été et de se les geler l'hiver(sauf sièges chauffants)
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On dirait que la mousse de l'assise c'est écrasé, mauvaise qualité de mousse.
Je pense plutôt que c'est le cuir qui s'est assoupli et détendu.
Le cuir de l'assise du siège conducteur de ma CRZ s'est aussi un peu détendu. Pour autant, le phénomène n'a pas pris des proportion inquiétantes au bout de 11 ans et 126000 km.
Je dirais même que le cuir vieillit bien alors que la voiture dort dehors depuis toujours.
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Ras sur le mien pas de déformation.
45000km ~.
Cuir nettoyé / traité avec gliptone gt11 / 12.
N'y aurait-il pas une série de cr-v avec un défaut sur le siège conducteur.
Par contre il me semble que le cuir est déhoussable non ?
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Ras sur le mien pas de déformation.
45000km ~.
Cuir nettoyé / traité avec gliptone gt11 / 12.
N'y aurait-il pas une série de cr-v avec un défaut sur le siège conducteur.
Par contre il me semble que le cuir est déhoussable non ?
Fais gaffe ... ils vont te demander une photo de ton postérieur pour juger si c'est lié >:D
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Mais en voilà une bonne idée O0 >:D
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Si le Vh est sous garantie retour chez le CC.
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Si le Vh est sous garantie retour chez le CC.
Je vais soulever le soucis lors de l'entretien des 2 ans que je vais fixer prochainement...
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Le cuir de l'assise du siège conducteur de ma CRZ s'est aussi un peu détendu. Pour autant, le phénomène n'a pas pris des proportion inquiétantes au bout de 11 ans et 126000 km.
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Bon déjà 11ans, mon Crv va sur ses14ans et 140 000km et RAS, je fais 85kg quand même.
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Oui, sur mon CR-V 2 de 15 ans et près de 200.000 km, le cuir commençait tout juste à se déformer un peu sur une petite zone de l'assise...
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Bon déjà 11ans, mon Crv va sur ses14ans et 140 000km et RAS, je fais 85kg quand même.
Oui mais ce n'est pas du cuir perforé sur le CR-V 3. Pour moi, le "souci" provient de là ... l'état du siège conducteur sur mon CR-V 4 était un peu comme celui posté en 1ère page mais je ne me souviens pas quand cela a commencé à se voir. Je pense que du cuir plein se déforme moins vite.
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En effet, le cuir est perforé sur le CR-V 5 mais il l'était aussi sur le CR-V 2
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En effet, le cuir est perforé sur le CR-V 5 mais il l'était aussi sur le CR-V 2
Ah bon, je ne savais pas (sur le 2, j'avais les sièges tissu).
J'étais resté sur cela ...
(https://www.automania.be/files/Image/articles/jpg/honda_19_CR-V05_2EXEC_INTERIOR.jpg)
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de mémoire, c'est micro perforé. Juste parfait pour accrocher les saletés. Et un vrai cauchemar quand on essaye de mettre de la cire....
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Non aucuns soucis avec la méthode elsoniado pour les entretiens. il ne faut pas mettre des kilotonnes de produits non plus :crazy:
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me souviens avoir du enlever les excédents de cire avec un cure dent, trou par trou >:(
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Tu avais trop chargé. Il faut nettoyer au chiffon de type microfibre humide imprégné de savon glycériné, rincer au chiffon microfibre juste humidifié, laisser sécher puis passer toujours avec un chiffon microfibre la "graisse de traitement" sans en plaquer de grosse quantités. Laisser reposer puis lustrer avec un autre chiffon doux.
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de mémoire, c'est micro perforé. Juste parfait pour accrocher les saletés. Et un vrai cauchemar quand on essaye de mettre de la cire....
Tu avais aussi les sièges en cuir beige comme Lio66? Ou noirs?
J'avais un collègue qui avait un CR-V 2 (avant restylage) et je suis quasi persuadé que c'était du cuir plein :idiot2:
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Tu avais aussi les sièges en cuir beige comme Lio66? Ou noirs?
J'avais un collègue qui avait un CR-V 2 (avant restylage) et je suis quasi persuadé que c'était du cuir plein :idiot2:
noirs
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noirs
Peut-être des sièges différents avec le restylage alors ... ou ma mémoire qui commence à faire défaut :-[
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Peut-être des sièges différents avec le restylage alors ... ou ma mémoire qui commence à faire défaut :-[
dans le cas présent, on peut donc parler de trous de mémoire
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Vite du baume Alzheimer alors :crazy: >:D
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Tu avais aussi les sièges en cuir beige comme Lio66? Ou noirs?
J'avais un collègue qui avait un CR-V 2 (avant restylage) et je suis quasi persuadé que c'était du cuir plein :idiot2:
cuir beige perforé sur mon crv2
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En fait, je ne suis pas complètement fou :crazy:
Cf photos ci-jointes (1ère CR-V 2 non-restylé - 2ème CR-V restylé)
Au passage ... 1ère photo: 2003 avec avec 270.000km - 2ème photo 2005 avec 185.000km
On ne sait pas comment les 2 propriétaires ont entretenu les sièges mais, pour moi, cela confirme la "supériorité" du cuir plein face au cuir perforé.
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sur cette photo on voit bien les trous trous
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Autre exemple ... sièges d'un CR-V 3 de 2009 (le siège conducteur a un peu vécu mais pour une voiture de 13 ans, c'est encore très correct).
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En fait, je ne suis pas complètement fou :crazy:
Cf photos ci-jointes (1ère CR-V 2 non-restylé - 2ème CR-V restylé)
Au passage ... 1ère photo: 2003 avec avec 270.000km - 2ème photo 2005 avec 185.000km
On ne sait pas comment les 2 propriétaires ont entretenu les sièges mais, pour moi, cela confirme la "supériorité" du cuir plein face au cuir perforé.
pas que en solidité ! ce cuir perforé est particulièrement laid. Sur le Forester, javanais droit à de l'alcantara perforé, encore pire. Ca m'a toujours fait penser à l'emballage de certains camemberts !
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C'est quoi l'intérêt du cuir perforé? Moins chaud ? ???
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Sur mon crv3 de 2009.juste avant la vente sièges quasi neufs
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tout est question d'entretient
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Sur mon crv3 de 2009.juste avant la vente sièges quasi neufs
O0
Les plastiques se rayaient en soufflant dessus sur le CR-V 3 mais le cuir était meilleur que celui du CR-V 4 en tout cas.
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Il ne me semble pas que sur le crv 5 cela soit du cuir animal et donc l’entretien ne nécessite pas les mêmes produits ?
Amitiés
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O0
Les plastiques se rayaient en soufflant dessus sur le CR-V 3 mais le cuir était meilleur que celui du CR-V 4 en tout cas.
Les plastiques du CR-V 3 était effectivement particulièrement fragiles :-\
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Il ne me semble pas que sur le crv 5 cela soit du cuir animal et donc l’entretien ne nécessite pas les mêmes produits ?
Amitiés
Si ce n'est pas du cuir animal, ce n'est pas du cuir mais du plastique!
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Pour moi c'est un cuir mais certainement pas de haute qualité...
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C'est quoi l'intérêt du cuir perforé? Moins chaud ? ???
A cet endroit (assise) il doit pouvoir respirer ^-^
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Pour moi c'est un cuir mais certainement pas de haute qualité...
oui, certainement.... A verifier dans le temps, je vais prendre l'extension de garantie de 2 ans, je pourrais en juger dans 4 ans
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A cet endroit (assise) il doit pouvoir respirer ^-^
tu respire par là ?
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tu respire par là ?
Chuttttt !!
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;D
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oui, certainement.... A verifier dans le temps, je vais prendre l'extension de garantie de 2 ans, je pourrais en juger dans 4 ans
Si l'extension de garantie est toujours assurée par Icare, je te conseille de déclarer le souci avant la fin de la garantie de 3 ans Honda standard ... Icare ne va pas couvrir quelque chose qu'ils vont décrire comme des signes d'usure normale.
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Si l'extension de garantie est toujours assurée par Icare, je te conseille de déclarer le souci avant la fin de la garantie de 3 ans Honda standard ... Icare ne va pas couvrir quelque chose qu'ils vont décrire comme des signes d'usure normale.
+1
Voir agression extérieure...
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Si l'extension de garantie est toujours assurée par Icare, je te conseille de déclarer le souci avant la fin de la garantie de 3 ans Honda standard ... Icare ne va pas couvrir quelque chose qu'ils vont décrire comme des signes d'usure normale.
Ils couvrent quelque chose Icare ?! >:D
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Ils couvrent quelque chose Icare ?! >:D
Oui, EUX en priorité ::)
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A propos: Est-ce que l'utilisation abusive des sièges chauffants pourrait accélérer le vieillissement des cuirs ?
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Oui, EUX en priorité ::)
Comme tous les assureurs en somme...
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Si l'extension de garantie est toujours assurée par Icare, je te conseille de déclarer le souci avant la fin de la garantie de 3 ans Honda standard ... Icare ne va pas couvrir quelque chose qu'ils vont décrire comme des signes d'usure normale.
non, mes sièges sont nickels l'extension c'est juste pour rassurer les acheteurs en cas d'eventuelle revente dans 2 ou 3 ans
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A propos: Est-ce que l'utilisation abusive des sièges chauffants pourrait accélérer le vieillissement des cuirs ?
Qu'entends-tu par "utilisation abusive" ?
Pour moi, le cuir est bien moins chaud avec les sièges chauffants ... que lors d'une journée d'été avec la voiture au soleil. Donc, pas sûr que cela ait un impact quelconque.
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C'est la première fois que j'ai des sièges chauffants. J'utilise cette fonction chaque matin en hiver. Et je me pose la question sur un effet éventuel sur le cuir.
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C'est la première fois que j'ai des sièges chauffants. J'utilise cette fonction chaque matin en hiver. Et je me pose la question sur un effet éventuel sur le cuir.
c'est pour ça que je t'ai posé la question, c'est en effet une cause possible car les résistances chauffent fortement sur des points déterminés et par le dessous contrairement au soleil qui lui va abîmer le tannage
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Si l'extension de garantie est toujours assurée par Icare, je te conseille de déclarer le souci avant la fin de la garantie de 3 ans Honda standard ... Icare ne va pas couvrir quelque chose qu'ils vont décrire comme des signes d'usure normale.
je viens de prendre l'extension, 919 euros pour 2 ans, c'est directement honda maintenant et plus icare....
Ça m'a permis de voir que la gamme a nettement progressé, la Jazz cross très sympa, la civic, et le hrv, tout m'a plus
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Entretien des cuirs effectué, je dépose le CR-V lundi prochain pour l'entretien de sa 2ème année et j'ai signalé le soucis concernant l'assise conducteur (léger début sur l'assise passager également)...
Wait & see...
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Entretien des cuirs effectué, je dépose le CR-V lundi prochain pour l'entretien de sa 2ème année et j'ai signalé le soucis concernant l'assise conducteur (léger début sur l'assise passager également)...
Wait & see...
Tu en profites pour faire vérifier le réglage des phares ?
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Oui je vais également leur demander de vérifier et de les monter au maxi de ce qui est possible...
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Oui je vais également leur demander de vérifier et de les monter au maxi de ce qui est possible...
Merci de nous faire le retour après votre révision la semaine prochaine.
Une action correctrice du réglage des phares me semble aussi pertinente.
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Oui,aussi pour les sièges...
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Oui je vais également leur demander de vérifier et de les monter au maxi de ce qui est possible...
Au pire, 3-4 sacs de ciment dans le coffre devraient faire l'affaire. :crazy:
:je-sors:
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Oui je vais également leur demander de vérifier et de les monter au maxi de ce qui est possible...
Sur le mien les feux de croisement me semblent bien réglés, je n'ai rien vu de choquant par rapport à mes repères habituels en tout cas. Ce sont les feux de route que je trouve peu performants, mais je doute qu'il y ait un réglage spécifique pour eux.
Si tu as l'occasion de poser la question lors de ton entretien, la réponse m'intéresse ;)
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Au pire, 3-4 sacs de ciment dans le coffre devraient faire l'affaire. :crazy:
:je-sors:
ça peut marcher avec la Jazz 4 qui n'a pas de réglage automatique de l'assiette des phares, mais ça ne servira rien avec le CR-V 5 :P
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ça peut marcher avec la Jazz 4 qui n'a pas de réglage automatique de l'assiette des phares, mais ça ne servira rien avec le CR-V 5 :P
Bon alors, il faut tricher sur le capteur :buck2:
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Je vais poser les deux questions :
- relever au maxi les feux de croisement
- quid des feux de route, existe-t-il un réglage ?
Tout bêtement, si on relève un peu l'optique pour mettre les feux de croisement au plus haut possible légal, je présume que cela va aussi relever la portée des phares, non ?
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S'il n'y a qu'1 seul réglage pour l'optique de phare, remonter le faisceau des feux de croisement fera remonter aussi celui des feux de route.
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Voilà CR-V déposé pour son entretien 2 ans.
• J'ai demandé de regarder l'état des assises (surtout le siège conducteur) et de voir ce qu'il y a lieu de faire... Je verrai ce que l'on va me dire en récupérant la voiture...
• J'ai demandé de monter au maximum possible le réglage des optiques, très certainement c'est un réglage global de l'optique qui influe donc à la fois sur la portée des feux de croisement et des feux de route...
• J'ai eu aussi confirmation qu'il est impossible de remettre les barrettes d'ouverture au pied du coffre dans la mesure où la pièce adaptable US est conçue pour des attelages et crochets différents qu'en Europe, cette pièce n’existe semble-t-il pas ici... D'où la suppression quand on pose ou que l'on prend l'option usine attelage/crochet...
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J’attends avec impatience ce qui ce dit ou se fait concernant les assises....
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Me voilà de retour.
Mes phares ont été réglés au plus haut possible, le peu que j'ai pu tester, cela me paraît mieux mais à vérifier.
Pour les assises, le garage va introduire demain matin une demande de prise en charge sous garantie pour le remplacement de l'assise conducteur, celle du passager est à peine marquée et là pas encore suffisamment pour que la garantie soit acceptée...
Selon le chef d'atelier à la réception le cuir serait collé à une sous-couche en mousse de moins de 1 cm et il pense que le cuir s'est détaché de cette sous-couche, il ne pense pas que la mousse de l'assise soit en cause...
Donc wait & see la décision de Honda BE (des photos ont été prises bien entendu pour illustrer auprès de l'importateur ce soucis).
Je vous encourage à faire de même car si nous sommes plusieurs à signaler ces déformations, peut-être que cela finira par remonter vers Honda Japon et qu'un correctif sera développé...
Maintenant, nous concernant, je crains qu'un remplacement ne changera rien dans le temps et que cela va recommencer :-\
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Merci pour cette réponse.
Je vais regarder ça du côté France dans quelques jours...
A suivre
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On se tient au courant ;)
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État des miens à 25800km, aucune trace d'usure prématurée
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Bé oui, c'est comme cela que cela devrait être...
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Bé oui, c'est comme cela que cela devrait être...
visiblement, c'est Lio qui a les fesses trop pointues !
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visiblement, c'est Lio qui a les fesses trop pointues !
ou moi trop rondes ;D
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visiblement, c'est Lio qui a les fesses trop pointues !
Oui peut-être (certainement pas mon poids qui fluctue entre 68 et 69 kg pour 1m80)...
Nous sommes au moins 4 ou 5 propriétaires de CR-V intérieur cuir avec ce soucis :-\
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1,80m pour 83 kg pour moi
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Bon, ben, Lio66 ... tu sais ce qui te reste à faire: prendre 15kg :crazy:
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:uglystupid: ;D
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:uglystupid: ;D
Je peux te donner 2-3 conseils/recettes, si tu veux >:D
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Je travaille mon endurance cardio sur tapis de course et haltères pour garder la masse musculaire (même si j'ai une épaule dont la coiffe à pris un gros pète il y a pas loin de 20 ans) + squats sur planche d'équilibre.
Donc garder ses muscles et éviter une surcharge graisseuse (mais cela est très facile depuis nos changement alimentaires plus marqués depuis 2 à 3 ans maintenant) ;)
Je ne sais pas pourquoi, mais je me méfie de tes 2-3 conseils :coolsmiley: >:D
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Mon gros bébé, 10ème année, un peu + de 160MKm, avec conducteur unique d'un bon 120kg, unique entretien des sièges, un p'tit coup de peau humide lors de chaque lavage.
:angel: Vu mon poids, je reste en place dans les virages, je ne glisse pas, pit-être là le sushis >:D
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Le maintien latéral des sièges du CR-V 5 sont bien meilleur que sur le CR-V 2, une fois assis, on ne bouge ni ne glisse pas.
De plus, le siège (assise) est réglable également en inclinaisons avant / arrière en plus des réglages haut / bas et avant / arrière.
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Le maintien latéral des sièges du CR-V 5 sont bien meilleur que sur le CR-V 2, une fois assis, on ne bouge ni ne glisse pas.
De plus, le siège (assise) est réglable également en inclinaisons avant / arrière en plus des réglages haut / bas et avant / arrière.
mais le réglage lombaire nettement moins bon que dans le crv3, car il sort moins
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Le maintien latéral des sièges du CR-V 5 sont bien meilleur que sur le CR-V 2, une fois assis, on ne bouge ni ne glisse pas.De plus, le siège (assise) est réglable également en inclinaisons avant / arrière en plus des réglages haut / bas et avant / arrière.
Déjà le cas sur les 3 & 4 ;)
C'est vrai que les sièges du CR-V 2 n'étaient pas idéals (surtout en cuir) en conduite dynamique ... bon après, la tenue de route du CR-V 2 diesel n'engageait pas non à une conduite très dynamique donc ce n'était pas trop grave.
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Quand on sait s'en servir... conduite hyper dynamique possible sur routes de montagne avec CR-V 2 2.2 i-CTDi, je te le garantie >:D
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Quand on sait s'en servir... conduite hyper dynamique possible sur routes de montagne avec CR-V 2 2.2 i-CTDi, je te le garantie >:D
Possible, je veux bien te croire ... agréable (entre le poids sur le train avant - surtout sur le diesel), le roulis et le faible maintien des sièges, c'est une autre histoire ^-^
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Possible, mais loin d'être idéal: je devais avancer mon siège un max pour pouvoir appuyer mon genou droit sur la console centrale pour rester calé dans le siège. Heureusement, il y avait un bon cale-pied pour le pied gauche.
Clairement pas fait pour ça.
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Jamais eu besoin de faire cela et le cale-pied pour le pied gauche il était "en rêve" car très peu marqué malheureusement...
J'avais bricolé cela
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Jamais eu besoin de faire cela et le cale-pied pour le pied gauche il était "en rêve" car très peu marqué malheureusement...
J'avais bricolé cela
ah oui, je m'en souviens
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j'avais aussi essayé plusieurs solutions, mais au final, comme je devais m'avancer un max pour caler le genou droit, le pied gauche trouvait assez d'appui sur le petit cale-pied d'origine.
Mais quel plaisir ça a été de retrouver une "vraie" position de conduite dans le Forester !
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Bon puisqu’on en est à se montrer nos empruntes de fesses :angel:, voici les miennes à 35000 km.
Ça se laisse caresser :D et c’est encore doux au touché. Encore ferme, on s’y sent bien, même si on note quelques premières ondulations. Il faut dire je j’y passe de la crème deux fois par an ;).
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J'avais pas fait de photos, les voilà...
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Ça se laisse caresser :D et c’est encore doux au touché. Encore ferme, on s’y sent bien, même si on note quelques premières ondulations. Il faut dire je j’y passe de la crème deux fois par an ;).
tu parles de tes sièges ou de tes fesses ?
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je me suis fait la même réflexion >:D
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je me suis fait la même réflexion >:D
obsédé !
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Bon puisqu’on en est à se montrer nos empruntes de fesses :angel:, voici les miennes à 35000 km.
Ça se laisse caresser :D et c’est encore doux au touché. Encore ferme, on s’y sent bien, même si on note quelques premières ondulations. Il faut dire je j’y passe de la crème deux fois par an ;).
ça me fait penser à cette blague de très mauvais goût (enfin aujourd'hui, parce que il y 15 ans ça faisait rire tout le monde sans déclencher un tollé):
quelle est la différence entre bobonne et des charentaises ?
aucune, on est bien dedans mais on n'ose pas sortir avec !
(pantoufles traditionnelles, je précise pour nos amis belges et suisses qui ne connaissent peut-être pas)
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C'est honteux, demain je saisis toutes les associations et les ministres, aux buchers. :2funny:
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(pantoufles traditionnelles, je précise pour nos amis belges et suisses qui ne connaissent peut-être pas)
tu nous prends vraiment pour des ignares.
On sait très bien ce que sont des charentaises, un béret, un marcel, une baguette et un litron. De là à adopter les canons de la mode de nos voisins, il y a un pas....
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Parbleu ! Mon héros 💪🍷
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;D
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1 révision :
assise siège conducteur à surveiller (photos prises par Honda)
Mise à jour logiciel caméra (pourquoi ? )
Amitiés à tous
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Ils ont du avoir une remontée pour les sièges
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De mon côté pas de nouvelles du garage pour leur demande d'intervention pour le remplacement de l'assise sous garantie...
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Appel du garage aujourd'hui : accord de Honda pour le remplacement de l'assise. Les pièces sont commandées.
Elles devraient arriver début mars. Le garage me recontacte une fois toutes les pièces reçues pour fixer un rendez-vous pour effectuer l'intervention.
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Appel du garage aujourd'hui : accord de Honda pour le remplacement de l'assise. Les pièces sont commandées.
Elles devraient arriver début mars. Le garage me recontacte une fois toutes les pièces reçues pour fixer un rendez-vous pour effectuer l'intervention.
merci ring motors :)
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Oui tout à fait O0
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Appel du garage aujourd'hui : accord de Honda pour le remplacement de l'assise. Les pièces sont commandées.
Elles devraient arriver début mars. Le garage me recontacte une fois toutes les pièces reçues pour fixer un rendez-vous pour effectuer l'intervention.
O0
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La meilleure des publicités pour ce garage :coolsmiley:
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La meilleure des publicités pour ce garage :coolsmiley:
C’est bien de le dire, chose que Lio a toujours su faire, et de ne pas se contenter de signaler uniquement nos mécontentements.
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Appel du garage aujourd'hui : accord de Honda pour le remplacement de l'assise. Les pièces sont commandées.
Elles devraient arriver début mars. Le garage me recontacte une fois toutes les pièces reçues pour fixer un rendez-vous pour effectuer l'intervention.
Merci Lio66 pour cette information rassurante... Reste à espérer une attitude similaire de mon garage et surtout de Honda France, ce qui n'est pas gagné.
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En ce qui me concerne, Honda France s’est contenté de prendre des photos...(engin,c’est ce qu’il mon dit....)
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En ce qui me concerne, Honda France s’est contenté de prendre des photos...(engin,c’est ce qu’il mon dit....)
Honda France ou le responsable SAV régional ou le concessionnaire pour Honda France?
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Le concessionnaire..c’est mon seul interlocuteur pour l’instant
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Le concessionnaire..c’est mon seul interlocuteur pour l’instant
Ce qui est la procédure normale.
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Contact avec le garage Ring Motor : toutes les pièces sont arrivées, rendez-vous fixé pour déposer le CR-V pour intervention dans la semaine du 28/03 au 01/04 (ils sont full avant et ont besoin d'une bonne journée).
N'ayant pas spécialement besoin du CR-V sur BXL, je le leur laisse la semaine entière a priori pour intervenir à l'aise et sans stress.
Des news quand je le récupère ;)
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Donc il y'a bien un défaut sur le cuir ou traitement, ils vont pas te remettre les même logiquement.
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Donc il y'a bien un défaut sur le cuir ou traitement, ils vont pas te remettre les même logiquement.
Là pas certain, il vont remplacer selon moi toute l'assise qui vient du Japon mais rien ne dit que le Japon a modifié quoi que ce soit sur la fabrication des sièges...
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Si c'est les même retour à l'envoyeur d'ici peu ;D
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Si c'est les même retour à l'envoyeur d'ici peu ;D
L'assise a commencé à se déformer après 2 ans, je peux donc encore espérer un remplacement sous garantie dans 2 ans car j'ai pris l'extension 5 ans de garantie...
Si beaucoup de retours alors certainement que le Japon va travailler sur un correctif, si peu de retours, je crains que rien ne change...
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J'ai moi aussi l'extension de garantie...pas du tout convaincu qu'elle couvre ce genre de dommage. A vérifier.
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L'assise a commencé à se déformer après 2 ans, je peux donc encore espérer un remplacement sous garantie dans 2 ans car j'ai pris l'extension 5 ans de garantie...
Si beaucoup de retours alors certainement que le Japon va travailler sur un correctif, si peu de retours, je crains que rien ne change...
Qui gère l'extension en Belgique ? Icare ?
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Non, je pense que c'est Honda en direct à présent...
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Pas certain du tout ! Mais j'aimerais savoir.
Peut-être différent en Belgique en plus/France ?
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En BE le contrat est signé avec Honda (Honda Motor Europe Ltd. Belgian Branch, Z.3 Doorveld 180-184, 1731 Zellik) et l'extension est gérée par un prestataire de service agréé Honda (un grage donc)...
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En BE le contrat est signé avec Honda (Honda Motor Europe Ltd. Belgian Branch, Z.3 Doorveld 180-184, 1731 Zellik) et l'extension est gérée par un prestataire de service agréé Honda (un grage donc)...
Prestataire de service = garage agréé ?
Pas certain !
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Prestataire agréé Honda, les concessionnaires le sont de facto... Pas de mention d'autre chose dans le contrat que de Honda Europe.
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Ce n'était pas le cas en France ! Avec Icare, à la sombre réputation.
Mais j'espère que cela a changé, cela devait changé d'après Loïc (ancien vendeur Honda et membre de PH) mais je n'ai pas l'impression qu'il y est eu changement.
J'aimerais bien pourtant.
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Icare sont des escrocs tout simplement, ils veulent jamais rien prendre en charge et essai de tjrs trouvé quelque chose pour pas faire fonctionner la prise en charge.
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CR-V déposé pour remplacement assise.
J'ai vu les pièces, il s'agit de la couche cuir et sa "mousse épaisse d'environ deux/trois cm, de la mousse complète de l'assise qui est en dessous, toutes les agrafes etc...
C'est M. CRISI lui-même qui va effectuer la semaine prochaine l'intervention. Je leur laisse la voiture toute la semaine complète de manière à ce qu'il puisse y travailler sans pression ni stress.
Suite début avril quand je récupèrerai le CR-V ;)
PS : pour moi, c'est le cuir qui s'est décollé de sa sous-couche mousse qui doit normalement adhérer...
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Merci pour l’info....
Je suis aussi avec intérêt la rénovation des sièges du HRV...
Peut-être un cuir de meilleure qualité que celui du CRV 5 ...?
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Oui clairement le cuir de ce HR-V (1999) est visiblement plus épais et de bien meilleure qualité.
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Oui clairement le cuir de ce HR-V (1999) est visiblement plus épais et de bien meilleure qualité.
je me faisais le même réflexion en lavant mon HRV de 1999 et ma Jazz de 2019, suite aux retombées du sable du sahara de ces derniers jours. Quelle différence dans l'épaisseur des tôles de carrosserie !
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je me faisais le même réflexion en lavant mon HRV de 1999 et ma Jazz de 2019, suite aux retombées du sable du sahara de ces derniers jours. Quelle différence dans l'épaisseur des tôles de carrosserie !
l'allègement c'est sans doute pour la conso
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l'allègement c'est sans doute pour la conso
sur les tôles de carrosserie, ca m'impressionne, mais ça ne me dérange pas. Sur la qualité des plastiques, par contre... quasiment impossible de démonter un clip sur la Jazz sans le casser, alors que sur le HRV, ca se passe en général sans problème, alors que les plastiques on plus de 20 ans
L’optimisation pour gagner du poids, c'est bien. Si ça tend à de l'obsolescence programmée... >:(
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sur les tôles de carrosserie, ca m'impressionne, mais ça ne me dérange pas. Sur la qualité des plastiques, par contre... quasiment impossible de démonter un clip sur la Jazz sans le casser, alors que sur le HRV, ca se passe en général sans problème, alors que les plastiques on plus de 20 ans
L’optimisation pour gagner du poids, c'est bien. Si ça tend à de l'obsolescence programmée... >:(
Là, il y a économie de bouts de chandelle !
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On s'éloigne du thème de ce fil... :coolsmiley:
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On s'éloigne du thème de ce fil... :coolsmiley:
Petit coup de balai effectué ;)
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Voilà, CR-V récupéré, toute l'assise a été remplacée, impeccable, rien à redire. Merci à Ring Motor :)
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Omme d'hab 👍
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Voilà, CR-V récupéré, toute l'assise a été remplacée, impeccable, rien à redire. Merci à Ring Motor :)
Rapide et efficace
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Je leur ai laissé le CR-V plus d'une semaine (semaine dernière) pendant que nous étions au ski ;)
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Je leur ai laissé le CR-V plus d'une semaine (semaine dernière) pendant que nous étions au ski ;)
Ah oui, c'est vrai, il a donc eu le temps de s'arranger pour faire ça lorsque ça lui convenait le mieux :)
Moi j'attends toujours la réponse pour la prise en charge du remplacement de mon phare arrière.
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Oui tout à fait, c'était bien le but, c'est M. Crisi qui a effectué le remplacement O0
J'espère que la réponse arrivera positive ;)
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Top O0
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Voilà, CR-V récupéré, toute l'assise a été remplacée, impeccable, rien à redire. Merci à Ring Motor :)
Je me réjouis du succès de la réussite du remplacement de votre (vos) siège mais force est de constater que
pour le moment vous êtes le seul pour qui une prise en charge a été faite mais en plus ceci s'est passé en Belgique.
Pour le moment aucune réponse positive en France ce qui ne me rassure pas.
Je vais bientôt devoir faire la révision des 2 ans et vais programmer le remplacement en même temps.
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On peut se tutoyer tu sais ;)
N'hésite pas à signaler ce remplacement effectué sous garantie en Belgique ;)
Tu peux même renseigner le garage : https://ring-motor.be/ (https://ring-motor.be/)
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Suite à ma première révision, Honda devait me contacter à ce sujet mais cela fait 2 mois que j’attends un coup de fil ....
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Recontacte les...
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Recontacte les...
Qui ne dit rien consent... et dans le cas présent ça ne sent pas ... bon :fight:
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Voilà, CR-V récupéré, toute l'assise a été remplacée, impeccable, rien à redire. Merci à Ring Motor :)
Premiers retours : :-\
L'assise bien que parfaitement placée semble déjà se déformer (et pourtant j'ai très peu circulé avec le CR-V depuis sa récupération)... Je vais attendre encore pour voir comment cela va évoluer mais je crains que la solution du remplacement ne résolve pas grand chose... problème structurel ?
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Le problème n'était pas apparu si rapidement lorsque tu as eu ton CR-V, si ?
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Non, cela a mis au moins 1 an 1/2 à commencer...
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Salut à tous,
Je pense que j’ai le même souci que Lio66 ou Micheltuba.
Problème rencontré sur l’assise du siège arrière (côté passager).
Je vais poster une photo en fin d’après-midi et vous me direz vous impression ;)
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Voici la photo,
Je trouve qu’on ne voit pas beaucoup la déformation :D
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Voici la photo,
Je trouve qu’on ne voit pas beaucoup la déformation :D
ça ne saute pas aux yeux ^-^
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Voici la photo,
Je trouve qu’on ne voit pas beaucoup la déformation :D
non, là je pense que c'est normal
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J'ai du commander une housse d'accoudoir pour protéger la faiblesse des coutures d'origine
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J'ai du commander une housse d'accoudoir pour protéger la faiblesse des coutures d'origine
Je ne sais pas comment c'est avec la version cuir, mais avec l'accoudoir en tissu le rembourrage de l'accoudoir est réduit à sa plus simple expression.
J'ai l'impression que c'est juste un bout de tissu posé sur du plastique.
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C'est a croire que les intérieurs Honda sont aussi fragiles que les peintures...
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Je ne sais pas comment c'est avec la version cuir, mais avec l'accoudoir en tissu le rembourrage de l'accoudoir est réduit à sa plus simple expression.
J'ai l'impression que c'est juste un bout de tissu posé sur du plastique.
du sky noir dont la couture ne tient pas
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Je ne sais pas comment c'est avec la version cuir, mais avec l'accoudoir en tissu le rembourrage de l'accoudoir est réduit à sa plus simple expression.
J'ai l'impression que c'est juste un bout de tissu posé sur du plastique.
quel rembourrage ? :-\
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Avec des T°C plus levées (Charente maritime) l'assise se "tend" et les zones légèrement déformées ont disparu :idiot2:
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quel rembourrage ? :-\
Ok, c'est donc idem quelle que soit la version :(
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Avec des T°C plus levées (Charente maritime) l'assise se "tend" et les zo,e légèrement déformées ont disparu :idiot2:
Le CR-V est un véhicule pour les pays chauds 8) :P
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quel rembourrage ? :-\
Je modère quand même légèrement : c'est un peu rembourré, le cuir ne repose pas directement sur le plastique...
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Je ne sais pas comment c'est avec la version cuir, mais avec l'accoudoir en tissu le rembourrage de l'accoudoir est réduit à sa plus simple expression.
J'ai l'impression que c'est juste un bout de tissu posé sur du plastique.
pas bien rembourré non plus l'accoudoir de la Jazz e:HEV.
En revanche j'avais beaucoup apprécié la qualité du rembourrage de celui de l'Éclipse Cross PHEV
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pas bien rembourré non plus l'accoudoir de la Jazz e:HEV.
En revanche j'avais beaucoup apprécié la qualité du rembourrage de celui de l'Éclipse Cross PHEV
Celui du Mazda CX-30 est lui aussi très confortable, c'est pour ça que j'avais été surpris en m'installant au volant du CR-V 5.
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Bonjour,
Même problème sur mon CRV 2021… comme si les photos étaient celles de mon CRV !
Je fais demander une prise en charge lors de la révision.
Je vous ferai un retour mais il faudrait envisager de démultiplier les témoignages si le problème est récurrent 🤨
Qu’en pensez-vous ?
Bonne journée !
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Bonjour,
Même problème sur mon CRV 2021… comme si les photos étaient celles de mon CRV !
Je fais demander une prise en charge lors de la révision.
Je vous ferai un retour mais il faudrait envisager de démultiplier les témoignages si le problème est récurrent 🤨
Qu’en pensez-vous ?
Bonne journée !
Comme déjà communiqué ici, le problème est connu et pris en charge par Honda ;)
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Au-delà de la prise en charge, faut surtout espérer que le problème ne se reproduise une fois le remplacement effectué, parce que je doute que la prise en charge dure très longtemps dès lors que le véhicule n'est plus sous garantie.
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Sur le mien, le siège d'origine est toujours nickel après 3.5 ans et 65000 km.
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Au-delà de la prise en charge, faut surtout espérer que le problème ne se reproduise une fois le remplacement effectué, parce que je doute que la prise en charge dure très longtemps dès lors que le véhicule n'est plus sous garantie.
Oui, pour moi le remplacement se fait par une pièce d'origine non modifiée... :-\
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Sur le mien, le siège d'origine est toujours nickel après 3.5 ans et 65000 km
Wouais et c'est justement pour ça que tu le vend :crazy:
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Wouais et c'est justement pour ça que tu le vend :crazy:
Pardi ! Je viens de t'envoyer un MP.
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Bonjour,
Après l'achat de ma Honda Civic 4P (exclusive, intérieur cuir) fin 2019, le siège conducteur s'est usé prématurément (après 16 mois et 10 000 kms). Grace à la garantie, l'assise a été remplacée fin 2021.
De nouveau, après 18 mois et 15 000 kms, le même problème se répète (cf. photo).
Je ne comprends pas que cela puisse se produire sur un siège dit "en cuir véritable".
Est-ce quelqu'un a constaté ce même problème et comment cela est-il possible (à moins qu'il ne s'agisse de simili-cuir) ?
Bonne journée.
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16 + 18 mois, encore garantie !
La Civic 10 a fait l'objet de certaines économies de bouts de chandelle sur celles des usines Britanniques et Turques.
Peut-être mettre une protection ou refaire la partie abîmée par un professionnel de la sellerie.
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La Civic 10 a fait l'objet de certaines économies de bouts de chandelle sur celles des usines Britanniques et Turques.
La Civic 10... "Fuyez, pauvres fous !"
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La Civic 10... "Fuyez, pauvres fous !"
;D
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16 + 18 mois, encore garantie !
La Civic 10 a fait l'objet de certaines économies de bouts de chandelle sur celles des usines Britanniques et Turques.
Peut-être mettre une protection ou refaire la partie abîmée par un professionnel de la sellerie.
Effectivement, dans cette logique, les sièges arrières pourraient bien être du simili-cuir.
Ce serait une économie bien faible au regard de l'impact sur l'image de marque ! A quoi dois-je m'attendre comme autre surprise ?
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Effectivement, dans cette logique, les sièges arrières pourraient bien être du simili-cuir.
Ce serait une économie bien faible au regard de l'impact sur l'image de marque ! A quoi dois-je m'attendre comme autre surprise ?
J'ai eu une civic 10, je l'adorais ! Je m'en suis débarrassé à cause des problèmes de fiabilités ! Et je n'ai pas eu grand chose par rapport à ce que d'autres ont eu ici. Tout le monde a eu des problèmes, cette voiture est à fuir absolument, ce n'est pas une Honda, c'est une Renault.
Là, un membre qui a un problème moteur dit qu'il y a un groupe FACEBOOK de propriétaires de Civic 10 très actif sur les problèmes de fiabilité https://www.planete-honda.com/civic/civic-10-hatchback-concept/5130/
Je ne suis pas sur facebook, je ne connais l'adresse de ce groupe.
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Pour le groupe FB de propriétaire de Civic X :
https://www.facebook.com/groups/410256942685692/?ref=share
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Quelle version de la CIVIC est donc plus raisonnable et fiable?
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Quelle version de la CIVIC est donc plus raisonnable et fiable?
La Civic 9, je dirais.
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Quelle version de la CIVIC est donc plus raisonnable et fiable?
Selon moi les 5 et 6, elles sont inégalées mais ce sont de vieilles voitures maintenant. Je ne sais pas si les 7 ont des problèmes, elles sont anglaises mais je crois que cela va, elles sont peu chères car elles sont moches. La 8 est très fiable mais hyper-surcotées. La 9 est très bien, elle ne valait pas grand chose, elle est vaut cher maintenant (courbe en U comme souvent chez Honda). Mais attention : il y a le gros problème de consommation d'huile à cause d'une erreur de conception sur certains 1.8 ! Il me semble que c'est sur les dernières 8 et les premières 9 !
J'en ai eu marre des civic et de leur fiabilité anglaise, je me suis rabattu sur une accord japonaise.
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Oui, pour moi le remplacement se fait par une pièce d'origine non modifiée... :-\
ton siege a bougé?
Moi elle a 3ans 120.000km et rien de ec coté là.
j'avais testé a l'époque avant achat un model luxe 3000km et deux moi et dechiré sur el coté.
du coup je regarde souvent mes sieges ;D , mais le model reste un coup de cœur quand même.
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Non pas mon cas...
ou peut êtres pas assez de chaud/froid
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ton siege a bougé?
Moi elle a 3ans 120.000km et rien de ec coté là.
j'avais testé a l'époque avant achat un model luxe 3000km et deux moi et dechiré sur el coté.
du coup je regarde souvent mes sieges ;D , mais le model reste un coup de cœur quand même.
Cela semble aller depuis le remplaceemnt. Après 8 à 10 h de conduite, l'assise fait de petits creux/bosses mais se tend ensuite et cela reste OK... mais je crains que cela ne va pas résister longtemps... Le CR-V arrivera à 4 ans en février 2024...
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Cela semble aller depuis le remplaceemnt. Après 8 à 10 h de conduite, l'assise fait de petits creux/bosses mais se tend ensuite et cela reste OK... mais je crains que cela ne va pas résister longtemps... Le CR-V arrivera à 4 ans en février 2024...
Remplacé complement le siège ou recouvrement
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Pas le siège mais toute l'assise avec sa mousse... L'armature du siège n'a pas de soucis, c'est la couche supérieure du cuir qui se décolle de son support qui est sur la mousse. En remplacement, Honda livre tout l'ensemble complet de l'assise.
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oky
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Salut, bon j’ai récupéré mon CRV d’occasion en exécutive toit panoramique de 2022. Je vois déjà que le siège conducteur est déjà déformé. J’espère que ça ne va pas empirer !
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Certains ont eu le problème et des coiffes d'assise ont été changé ! Lio, il me semble, il te le dira.
Acheté chez Honda?
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Oui c'est dans ce fil ;)
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Je l’ai acheté à un particulier qui l’a acheté en concession (1er révision faite en février 2023) elle est encore sous garantie constructeur.
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Je l’ai acheté à un particulier qui l’a acheté en concession (1er révision faite en février 2023) elle est encore sous garantie constructeur.
Le remplacement ne devrait donc pas poser problème.
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Par rapport à l’état de mes sièges (voir la photo) vous pensez qu’ils doivent les changer ? Ils vont pas me dire que c’est normal ? Je m’attends à tout 😅
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Pour un véhicule d'à peine 2 ans, non, ce n'est pas normal.
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Je montrerai ça à la révision des 2 ans en février. Je croise les doigts pour qu’ils résolvent le problème.
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Tu dois présenter cela et signaler que des remplacements sous garantie ont été effectués, tu peux renseigner HONDA Belgique (Anderlecht) garage Ring Motor par exemple (c'est mon cas).
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C’est noté 😉 merci pour toutes les infos !
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J'en suis a 100 000Km avec mon CR-V hybride. En fait le siège conducteur a bougé au début vers 20 000Km, avec un léger froissement, puis plus du tout. Les autres sont moins utilisés et sont encore comme neuf. Je les entretiens deux fois par an.