Un cuir, même clair, sera toujours plus chaud que du tissu. Et en hiver, le cuir sera toujours plus froid au démarrage que ne peut l'être du tissu.
Maintenant, je comprends qu'on puisse préférer le cuir mais moi je préfère éviter dans la mesure du possible.

Peut-être que je verrais les choses différemment avec du cuir Connolly, mais ce n'est pas avec le cuir Honda que je risque de changer d'avis.

Personnellement, de tous les revêtements d'habitacle, c'est le velours bien épais que je préfère.
Malheureusement, ça n'existe plus depuis longtemps à bord des voitures modernes.

On a à la place un pauvre tissu nylon fin, rêche et systématiquement noir, avec à peine quelques motifs pour rehausser un peu l'aspect des sièges.

Si tu voyais l'intérieur tout en velours de ma Accord de 1987...

C'est clair qu'entre le velours et le cuir bas de gamme, il n'y a pas photo......mais comme tu le dis, c'est une époque révolue ça 

La chasse aux "coûts" est passée par là aussi...

En fait, quand j'observe l'habitacle des voitures d'aujourd'hui j'ai l'impression que l'on nous vend de plus en plus une illusion de qualité.
L'effort qualitatif ne porte plus que sur la conception de ce qui est dans le regard immédiat du conducteur. Le reste est réalisé à l'économie.

Bon aujourd'hui appel du cc le crv est rappelé pour le remplacement de la pompe à essence, crv de septembre 2019.