Bon pour remettre l’église au milieu du village :
J’ai essayé ces derniers jours un RAV 4 et le TUCSON Hybride, pour ce qui est du bruit par moulinage extrême de la boîte et du moteur cela est beaucoup moins présent qu’avant sur ce type de véhicule. Par contre par rapport au CRV le freinage par régénération paraît inexistant, sur le RAV même pas de palettes pour rétrograder il faut basculer le levier en sport et rétrograder et sinon c’est pied sur le frein et je l’ai trouvé « spongieux » certainement une histoire d’habitude.
Sur le TUCSON il y a les palettes mais cela rétrograde le rapport de boîte et il faut utiliser les freins.
Sur le CRV je n’utilise les freins qu’en dernière limite la régénération grâce aux palettes est très forte, résultat plaquettes avant et arrière comme neuve après 84’000 km. Par contre à fond sur l’accélérateur le moteur est plus bruyant que les deux autres il faut reconnaître.

Pas plus que dans le RAV4 

Bref c'est pas simple cette histoire (au final c'est surtout le prix qui n'est pas simple, car tout les couts véhicules s'envolent), et apres intellectuellement c'est le QUID des batteries et de la production d'électricité

Je comprends très bien ton point de vue (et ce qui te freine) mais, pour les coûts, même si le prix d'achat est élevé ... le coût de revient au kilomètre, pour quelqu'un qui roule beaucoup comme toi, devrait être plus bas, non?

C'est très intéressant vos retours parce qu'on a l'image (véhiculée par les journalistes) que le cr-v n'est pas dynamique ni performant genre "les 184 cv ne semblent pas tous présents" etc...

Mais la batterie doit donner effectivement du "peps" au démarrage
Le plus pénible étant parait il l'utilisation en montagne?

Qqn peut me faire un retour la dessus?

Ensuite je me demandais si sur terrain sec, il y avait une différence de comportement et/ou de dynamisme entre le 2WD et le 4WD en virage de montagne justement?

Je sais que le cr-v 4 démarrait tout le temps en 4WD par ex.

ca confirme mon avis: le prix, la disponibilité de points de recharge et l'impossibilité d'envisager de longs voyages sont encore à ce jour trop pénalisants (pour mon usage)