Dites, avez-vous ce petit défaut sur votre accoudoir avant : en position avancée au maximum uniquement je précise. Celui-ci fait un petit claque et s'affaisse légèrement côté gauche donc conducteur (pas côté droit passager).
Si je le remets d'origine donc non avancé, je n'ai pas ce petit jeu donc aucun claquement ni affaissement.
J'ai vérifié et rien n'est cassé.
Défaut ou simple erreur de conception ? Sachant que le véhicule est neuf

Merci de votre retour chers compères.


Sinon un vrai bonheur ce CR-V i-mmd en ville, vivement que l'on expérimente un peu de route ou d'autoroute.
Le peu que j'ai entendu du 2.0l est jouissif (ça me rappel un peu le 2.0l d'une vieille type-r) et qu'est-ce que c'est super bien feutré.

Le prix des modèles i-MMD à baissé en Suisse depuis le mois de juillet.

L'Executive coutait 58'200 CHF en décembre avec 10 ans d'entretien inclus, il est passé à 54'700 en janvier avec la suppression des 10 ans d'entretien et il est maintenant à 51'900 CHF. Soit quasiment au même prix que le 1.5 T AWD CVT.

Je pense que les ventes n'étaient pas au niveau escompté et que son prix était clairement trop élevé par rapport au RAV4 (prix de la version haute de gamme Style 51400 CHF). Pas sûr que cette correction tardive soit couronnée de succès

Merci pour l'info, je n'étais pas au courant, en effet. Mais, comme tu dis, le prix à la sortie était vraiment élevé et c'est probablement resté dans la tête des gens.

J'avais payé mon CR-V 4 moins de 40'000 CHF net donc c'est vrai que lorsque j'ai vu sortir le CR-V 5 hybride à presque 60'000 CHF (en finition Executive + peinture métal), cela calme 

Dites, avez-vous ce petit défaut sur votre accoudoir avant : en position avancée au maximum uniquement je précise. Celui-ci fait un petit claque et s'affaisse légèrement côté gauche donc conducteur (pas côté droit passager).
Si je le remets d'origine donc non avancé, je n'ai pas ce petit jeu donc aucun claquement ni affaissement.
J'ai vérifié et rien n'est cassé.
Défaut ou simple erreur de conception ? Sachant que le véhicule est neuf

Merci de votre retour chers compères.


Sinon un vrai bonheur ce CR-V i-mmd en ville, vivement que l'on expérimente un peu de route ou d'autoroute.
Le peu que j'ai entendu du 2.0l est jouissif (ça me rappel un peu le 2.0l d'une vieille type-r) et qu'est-ce que c'est super bien feutré.

Si tu lèves le "couvercle" de l'accoudoir tu verras que dans les gouttières il y a à gauche et à droite un petit clip caoutchouté qui fait cale et anti-bruit. Tu as perdu le clip du côté où cela s'affaisse. Regarde bien entre la console et le siège, sous le siège etc... Cela m'est arrivé et j'ai eu le bol de retrouver deux fois ce clip. Du coup, je les ai collé à la néoprène...
Si tu ne vois pas ce dont je parle, je te fais des photos 

Bonjour à tous,

Courrier sur le rappel reçu en début de semaine, je vais contacter mon concess Honda (Cholet 49) pour prendre RDV.
Pas de symptômes en tout cas sur mon CR-V 2019.

Un grand un très grand merci pour ton aide
Je vais de ce pas vérifier ça.

Je crois que le sujet avait été abordé mais est-il possible d'ajouter un de ces fameux accessoire qui se branche en USB pour avoir Carplay "en sans fil"

Merci encore pour tout et je vous tiendrais informé de la suite de mon côté.
Au passage un vrai bonheur ce CR-V en confort, agrément, consommation. Bref parfait

Le CRV aurait remplacé un HRV?
Sympathique montée en gamme!

Je pars à la concurrence à contre-coeur

on peut savoir quelle concurrence ?

Bonne route en VE!