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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 991735 fois)

Hors ligne crvfusion

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3105 le: 20 janvier 2020 à 17:24:52 »
Ok merci pour la réponse.

Quelqu'un du forum qui a un CRV-5 hybride peut regarder le bouchon de vidange du coup  ;)

merci par avance.
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Hors ligne AoS

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3106 le: 20 janvier 2020 à 18:00:13 »
Pour moi, vu que le moteur thermique du CR-V hybride est à injection indirecte (contrairement aux derniers moteurs i-VTEC ou VTEC TURBO), il n'y a pas de raison de l'équiper d'un FAP car pas de production de particules fines.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3107 le: 24 janvier 2020 à 11:33:36 »
Citation de: Jeff.Corse le 16 janvier 2020 à 20:49:59
Voila la petite touche qui manquait je trouve.
Bonjour,
Même gouts. Super. :2funny: :D
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Hors ligne Bigdenis

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3108 le: 24 janvier 2020 à 13:01:49 »
Citation de: crvfusion le 20 janvier 2020 à 17:24:52
Ok merci pour la réponse.

Quelqu'un du forum qui a un CRV-5 hybride peut regarder le bouchon de vidange du coup  ;)

merci par avance.

Pas de Fap : photo de mon bouchon de remplissage CR-V H

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CR-V 5 Hybrid Exclusive AWD 2019 pour moi et JAZZ 4 e:HEV Exclusive 2020 pour Mme

Hors ligne Jeff.Corse

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3109 le: 24 janvier 2020 à 15:07:10 »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3110 le: 25 janvier 2020 à 09:55:45 »
Citation de: AoS le 20 janvier 2020 à 18:00:13
Pour moi, vu que le moteur thermique du CR-V hybride est à injection indirecte (contrairement aux derniers moteurs i-VTEC ou VTEC TURBO), il n'y a pas de raison de l'équiper d'un FAP car pas de production de particules fines.

C'est vrai ? Je croyais que, comme Toyota, Honda avait également collé une injection directe au thermique de ses hybrides I-MMD.

Si c'est une injection indirecte c'est une bonne nouvelle pour les émissions de particules réduites et pour la fiabilité.
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3111 le: 25 janvier 2020 à 12:52:13 »
Citation de: AoS le 20 janvier 2020 à 18:00:13
Pour moi, vu que le moteur thermique du CR-V hybride est à injection indirecte (contrairement aux derniers moteurs i-VTEC ou VTEC TURBO), il n'y a pas de raison de l'équiper d'un FAP car pas de production de particules fines.
Citation de: dav77 le 25 janvier 2020 à 09:55:45
C'est vrai ? Je croyais que, comme Toyota, Honda avait également collé une injection directe au thermique de ses hybrides I-MMD.

Si c'est une injection indirecte c'est une bonne nouvelle pour les émissions de particules réduites et pour la fiabilité.

Je croyais aussi que tous les moteurs de la génération Earth Dreams étaient des injections directe. 
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3112 le: 25 janvier 2020 à 15:14:36 »
Si j'en crois l'essai détaillé de l'ADAC , le CRV i-mmd utilise bien un 2l à injection directe et possède un filtre à particules....
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Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3113 le: 25 janvier 2020 à 15:41:45 »
Le CRV 5 hybride est à injection indirecte, AoS m'avait repris à juste titre.
Plus que c'était l'ADAC!
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3114 le: 25 janvier 2020 à 15:44:17 »
Doit bien y avoir une info officielle confirmant la chose, non ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3115 le: 25 janvier 2020 à 16:04:38 »
Le bouchon d'huile sans indication, c'est pas mal déjà?
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3116 le: 25 janvier 2020 à 16:10:50 »
Citation de: zouzou60 le 25 janvier 2020 à 16:04:38
Le bouchon d'huile sans indication, c'est pas mal déjà?

C'est pas mal pour quoi ? savoir si le moteur est à injection directe ou indirecte ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3117 le: 25 janvier 2020 à 16:48:56 »
Citation de: Harry le 25 janvier 2020 à 16:10:50
C'est pas mal pour quoi ? savoir si le moteur est à injection directe ou indirecte ?

Si injection directe, FAP, indice sur le bouchon, vu la commercialisation récente du CRV, voir dans un autre topic (Jazz 1,5l?).
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3118 le: 25 janvier 2020 à 17:03:54 »
Citation de: zouzou60 le 25 janvier 2020 à 16:48:56
Si injection directe, FAP, indice sur le bouchon, vu la commercialisation récente du CRV, voir dans un autre topic (Jazz 1,5l?).

Pas sûr, avec Euro 6.2 (ou Euro 6.d-TEMP) :

- le FAP est obligatoire sur les nouveaux moteurs depuis le 1er septembre 2017 : vu que le 2.0 i-MMD était déjà commercialisé sur d'autres marchés, est-il considéré comme un nouveau moteur chez nous ?
- le FAP est obligatoire sur tous les véhicules depuis le 1er septembre 2018 : le CR-V 5 n'a t'il pas été homologué avant le 1er septembre 2018 ? 
« Modifié: 25 janvier 2020 à 17:06:52 par Harry »
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Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3119 le: 25 janvier 2020 à 17:09:57 »
Le CRV n'a pas de FAP, il est en injection indirecte.
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