Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Cela nous fait un bon retour.Le SP 95 suffit.
Entre le SP 95, tu risques d'avoir un peu plus d'éthanol que le SP 98. Mais il tournera aussi au SP 95E10.
Mon commercial de chez Honda m'avait dit qu'ils avaient une note a propos d'une meilleure efficience moteur avec le 98, mais qu'il n'avait jamais pu le vérifier, et bien voila c'est chose faite, ça vaut pas le coup !En plus il est même possible qu'il n'y ait aucun écart car je compare les 6'000 premiers km avec la plage de 10'000 à 16'000 ou le moteur commence normalement à moins consommer.
Quand je parle de SP95, c'est du E10 que je prends en fait (c'est ce qui est dispo dans ma station habituelle)
En 6 mois, chaque grande surface a la campagne Normande de ma compagne ont passé une pompe à l'E85 et à la place du SP98. Ce qui n'est pas vrai en Picardie chez ma mère.Mais, il y a la queue à la pompe...
Quand il n'y a qu'1 seule pompe, on a rapidement l'impression qu'il y a la queue ...........cela dit, il y a encore tellement de diesel en circulation dans ces "campagnes qu'il n'est pas vraiment nécessaire d'installer davantage de pompes E85.