Même si je trouve que la "promesse" n'est pas tenue, ce sont les offres les plus intéressantes actuellement quand on regarde LBC en comparaison (où les prix en Exclusive restent très hauts)

Je me demande si c'est pas l'inverse: ils ont du mal en Europe et vendent donc à marges réduites, d'où des remises faibles ?

Avec des remises un peu plus élevées, ils pourraient espérer augmenter un peu le volume de vente justement 

Non pas que je pense que le rapport qualité/prix des véhicules nécessite de brader ... mais le réseau assez clairsemé est probablement un frein à pas mal de ventes.

J'ai connu des CC Honda en Belgique qui pour vendre bradaient les prix, mais, car il y a toujours un "mais" il se rattrapaient sur les entretiens qu'ils surfacturaient, parfois x2 même x3, même parfois à la tête du client 

Moralité, les clients venaient pour acheter et allaient dans une autre CC pour les entretiens, à ce state là, ils ne tiennent pas le coup et ferme après quelques mois parfois 2-3 ans grand max.

Certaines CC, pour bien faire comprendre à la clientèle leur mauvais choix, affichent même 2 tarifs horaire, le petit pour voitures achetée dans la CC, le prix plus élevé pour véhicules achetée chez un concurrent.

Je sais, pas la peine de me le rappeler, j'ai acheté mon CR-V en Allemagne  mais.....
  en accord avec mon CC pour bien montrer mon raz le bol avec la direction Belge qui m'avait pris pour un con et fait de belles promesses jamais tenue, et je reste malgré tout un fidèle client de mon petit et très sympathique CC, en qui j'ai une grande confiance et à qui j'amène des clients, un service en vaut d'autres 

Certaines CC, pour bien faire comprendre à la clientèle leur mauvais choix, affichent même 2 tarifs horaire, le petit pour voitures achetée dans la CC, le prix plus élevé pour véhicules achetée chez un concurrent.

Et quand on déménage, on fait comment ? 

Bonjour à tous,

Je m'apprête à commander un CRV hybride (exclusive rouge avec l'intérieur beige) et je cherche à estimer le coût des entretiens préconisés par Honda (je comprends que c'est tous les ans).

J'ai lu (je crois dans la section HRV ou CRV ancienne version…) qu'il fallait compter environ 200 euros pour les petites révisions et 400 pour les grosses (avec un rythme d'une sur deux). Est-ce applicable pour le CRV hybride ? En comparant cela avec le tarif du contrat d'entretien (environ 3500 euros sur 5 ans pour 25Kkm/annuels), je me dit qu'il y a un problème quelque part.

Avez-vous des infos sur les forfaits entretien prévus pour le CRV hybride ?

Merci par avance pour votre aide.

Bonjour à tous,

Je m'apprête à commander un CRV hybride (exclusive rouge avec l'intérieur beige) et je cherche à estimer le coût des entretiens préconisés par Honda (je comprends que c'est tous les ans).

J'ai lu (je crois dans la section HRV ou CRV ancienne version…) qu'il fallait compter environ 200 euros pour les petites révisions et 400 pour les grosses (avec un rythme d'une sur deux). Est-ce applicable pour le CRV hybride ? En comparant cela avec le tarif du contrat d'entretien (environ 3500 euros sur 5 ans pour 25Kkm/annuels), je me dit qu'il y a un problème quelque part.

Avez-vous des infos sur les forfaits entretien prévus pour le CRV hybride ?

Merci par avance pour votre aide.

sa dépend de la concession honda pour les tarifs.
Honda meythet je tourne à 240€ pour la révision avec prêt d'un véhicule gracieusement et voiture rendu propre.
malheureusement(pour moi) mon concessionnaire à pris sa retraite et vendu sa concession à Suzuki du coup j'ai fait un devis chez Honda seynod
je m'attendais à une augmentation de 100€ pour la révision il en est rien d’après le devis 474€ pour la révision des 3 ans.
le pire s'est qu'il y a même pas 150€ de pièces il facture le véhicules de prêt(32€).
 

Et c'est autorisé ça en Belgique ?


En tout cas c'est vraiment pas malin de faire ça, outre le côté légal ça fait fuir les clients potentiels ; hors un cc gagne plus sur les entretiens répétés que sur l'achat d'un véhicule neuf.

Si c'est clairement affiché, oui, il n'y a pas que Honda qui le fait, j'en ai entendu parler chez VAG et d'autres, je pense que c'est aussi une façon de fidéliser sa clientèle.
Exemple, le salon de l'auto de Bruxelles est un salon où l'on vend contrairement aux autres salons, dans les vendeurs t'as des requins, près à tout pour réaliser une vente contre un confrère, donc avertir le client que s'il va gagner 2 balles chez le voisin lors de l'achat il pourrait en payer 3 de plus à chaque entretiens, c'est de bonne guerre

Merci de ton retour.

Je précise que je suis en région parisienne, ça n'aide pas pour les tarifs…

Mais le prix du contrat de 3 500 euros (3 480 euros précisément), cela fait une moyenne annuelle de 696 euros, je trouve cela astronomique...

Qu'est-ce qui est inclus dans ce contrat? Juste les entretiens ou aussi le remplacement des pièces d'usure?