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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 989661 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1800 le: 13 mars 2019 à 16:24:20 »
Citation de: Gerard68 le 13 mars 2019 à 16:23:01
Non, c'est juste qu'il faut mettre en mouvement les 1.6 t et comme la voiture se met toujours en mode eco lorsque je la démarre je me suis fait 1 ou 2 frayeurs.

Pourtant l'électrique donne son couple dès le départ!
Peut être le mode eco?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1801 le: 13 mars 2019 à 16:28:59 »
Oui le mode eco est un peu lent. Mais je ne pense pas systématiquement à changer de mode au démarrage. Je manque encore de réflexe avec ce nouveau véhicule. Il faut savoir que pour le boulot je roule en 3008 avec le 2 litres diesel 150CV et boite méca. Ceci explique celà  :2funny:

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1802 le: 13 mars 2019 à 17:08:41 »
Citation de: Gerard68 le 13 mars 2019 à 16:23:01
Non, c'est juste qu'il faut mettre en mouvement les 1.6 t et comme la voiture se met toujours en mode eco lorsque je la démarre je me suis fait 1 ou 2 frayeurs.

La voiture se remet systématiquement en mode "Eco" ?  ???
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1803 le: 13 mars 2019 à 17:28:21 »
Citation de: AoS le 13 mars 2019 à 17:08:41
La voiture se remet systématiquement en mode "Eco" ?  ???
Le mode ECON reste en permanence lorsqu’il a été sélectionné et après chaque démarrage.
Mais s’il n’a pas été sélectionné c’est le mode normal qui est en service après chaque démarrage
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1804 le: 13 mars 2019 à 17:30:43 »
Citation de: Mandibule le 13 mars 2019 à 15:53:48
...

Sur autoroute, à vitesse stabilisée, le thermique tourne et il devient plus bruyant, comme n'importe quel véhicule. On perd le bénéfice de l'hybride. Si il n'est pas particulièrement bruyant dans l'absolu, le silence en basse vitesse crée un contraste. La consommation n'a pas l'air merveilleuse à 130 km/h

Non, pas comme n'importe quel véhicule : on n'entend pas du tout le thermique de l'Outlander à 130 km/h.
De ce point de vue le CRV 5 est plutôt décevant, Honda aurait dû faire le même effort d'insonorisation que Mitsu, pour un VH de cette catégorie.
Il faudrait que j'essaie le CRV mais je n'aime pas trop essayer les VH sans que j'aie une quelconque intention d'acheter. Peut-être que les bruits aéros sont plus faibles et que du coup on entend le thermique ? J'en doute car là aussi l'Outlander fait assez fort, mais bon ...
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1805 le: 13 mars 2019 à 17:46:00 »
Citation de: Grigou le 13 mars 2019 à 17:30:43
Non, pas comme n'importe quel véhicule : on n'entend pas du tout le thermique de l'Outlander à 130 km/h.
De ce point de vue le CRV 5 est plutôt décevant, Honda aurait dû faire le même effort d'insonorisation que Mitsu, pour un VH de cette catégorie.
Il faudrait que j'essaie le CRV mais je n'aime pas trop essayer les VH sans que j'aie une quelconque intention d'acheter. Peut-être que les bruits aéros sont plus faibles et que du coup on entend le thermique ? J'en doute car là aussi l'Outlander fait assez fort, mais bon ...

Tu parles du bruit décevant du CR-V......... :coolsmiley: mais 2 lignes plus bas, tu dis ne pas l'avoir essayé, c'est complètement débile de ta part, c'est démolir pour le plaisir d'auréoler ton Mitsu

J'ai fait rapport de mon essai des 3, CR-V - RAV4 - Outlander, mon verdict c'est le RAV4 le plus bruyant, et le mitsu le moins, mais il avait ses batteries chargées au max, et le CR-V n'était pas beaucoup plus bruyant que le mitsu lorsque le thermique du l'Outlander c'est mis en route, dans une grosse côte à fond, mais tu dois avoir le 2.0L et j'ai testé le nouveau, le 2.4L, ce qui pourrait expliquer, où, mon age avancé qui me rendrait sourd
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1806 le: 13 mars 2019 à 17:58:05 »
Bon, en tout cas toujours pas de données concernant le bruit et la conso de ce CRV à 130 stabilisés sur autoroute (ce qui est le cas de figure le plus fréquent quand on roule sur nos belles autoroutes hors de prix). Vivement que j'ai le mien ! Mais je suis sûr que dans ce cas il sera plus gourmand que ma Civix 1.5 turbo CVT: 7l tout rond à 135-140. Qui dit mieux en essence ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1807 le: 13 mars 2019 à 18:02:18 »
Citation de: Grigou le 13 mars 2019 à 17:30:43
Non, pas comme n'importe quel véhicule : on n'entend pas du tout le thermique de l'Outlander à 130 km/h.
De ce point de vue le CRV 5 est plutôt décevant, Honda aurait dû faire le même effort d'insonorisation que Mitsu, pour un VH de cette catégorie.
Il faudrait que j'essaie le CRV mais je n'aime pas trop essayer les VH sans que j'aie une quelconque intention d'acheter. Peut-être que les bruits aéros sont plus faibles et que du coup on entend le thermique ? J'en doute car là aussi l'Outlander fait assez fort, mais bon ...
bruyant!c'est pas ce que dit le monsieur :crazy:
https://podcloud.fr/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/episode/rmc-10-slash-02-lessai-auto-honda-crv-hybride
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1808 le: 13 mars 2019 à 18:15:50 »
Ça veut dire quoi au juste un moteur bruyant ?  :coolsmiley:
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1809 le: 13 mars 2019 à 18:30:03 »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1810 le: 13 mars 2019 à 18:43:39 »
Jean Luc Moreau est en plus assez honnête et assez pro "hybride"!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1811 le: 13 mars 2019 à 18:57:00 »
Citation de: zouzou60 le 13 mars 2019 à 18:43:39
Jean Luc Moreau est en plus assez honnête et assez pro "hybride"!
il aime pas le tout diesel et il à bien raison. 8)
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phil

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1812 le: 13 mars 2019 à 19:03:14 »
Citation de: zouzou60 le 13 mars 2019 à 18:43:39
Jean Luc Moreau est en plus assez honnête et assez pro "hybride"!

Pro hybride oui...honnête je ne sais pas trop. Il semble bien fonctionner avec les "petits avantages" offert en tout cas ( comme la plupart de ses confrères et c'est pas un secret dans le milieu de la presse auto...). L'évolution de ses critiques sur les HSD est en tout cas assez étonnante ( ça fait 20ans maintenant pour certains comme moi !).
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1813 le: 13 mars 2019 à 19:05:59 »
Citation de: phil le 13 mars 2019 à 19:03:14
Pro hybride oui...honnête je ne sais pas trop. Il semble bien fonctionner avec les "petits avantages" offert en tout cas ( comme la plupart de ses confrères et c'est pas un secret dans le milieu de la presse auto...). L'évolution de ses critiques sur les HSD est en tout cas assez étonnante ( ça fait 20ans maintenant pour certains comme moi !).

Peut-être mais il avait bien expliqué les niches fiscales des PHEV en entreprises, ces essais d'hybrides plutôt bienfait et expliqué. C'est rare.
Mais encore un fan boy Honda? Je ne pense pas!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #1814 le: 13 mars 2019 à 19:10:40 »
Ça ne me dit toujours pas ce qui définit une voiture bruyante  ::).........
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