Vendre en ligne ne résoudra en rien le problème qu'on peut avoir pour essayer un véhicule, ni le fait que certains commerciaux ne prennent pas la peine de recontacter un client qui souhaite faire l'essai d'un véhicule.

Non!
Mais c'est assez nouveau que les constructeurs font des annonces sur les ventes en ligne comme s'ils en avaient un peu marre de la rébellion de certains groupement de concessionnaires! Et comme quelques acheteurs n'essaient pas de véhicules...

A la décharge des vendeurs, il  a aussi bcp trop d'acheteurs potentiels qui vont contacter des dizaines de concessions, revenir 5 fois pour voir la voiture, etc. Si je vais voir 20 concessions avant de me décider, ça fait 19 déçus qui on perdu leur temps. D'après eux, les marges ne sont pas assez importantes

Les concessions margent à 1 ou 2% en ce moment, c'est critique!
Seul l'entretien rapporte...si le client reste dans le réseau!

En vente en ligne il y a déjà les mandataires où on trouve d'entrée des remises de 15 à 20 % facilement

Oui, mais là, c'est pire, les intéressés vont essayer en concession et achètent chez le mandataire...

Oui, enfin, ceux qui achètent sans même voir physiquement le véhicule doivent représenter une quantité tellement négligeable qu'on peut les oublier.
Présenter les modèles, avoir des configurateurs complets et exhaustifs, faire une proposition commerciale en ligne, pourquoi pas, mais il faudra de toutes façons finaliser la transaction avec un vendeur.........on est donc davantage sur de la pré-vente en ligne.

Peut être!
Mais je sens que cela n'a jamais été aussi là, la pré-vente pour le moment!

Tesla, Polestar qui feront un peu les 2 canaux ouvrent une voie!

Après, ceux qui n'essaient pas sont certainement pas un gros pourcentage mais combien?

Les exigences des constructeurs pour les show-room des concessions deviennent un peu exagéré alors quand un concessionnaire est juste à l'équilibre, c'est dur! (j'ai le souvenir que l'énorme groupe Gueudet a lâché Audi car ile ne voulait pas faire un show room aux normes et Audi n'a pas eu de représentant sur Beauvais pendant 6-8 ans avant qu'un groupe Parisien refasse une concession aux normes!)

Du coup, il reste quoi sur ta liste à part le CR-V Hybride ? Kodiaq TDI ? L'Outlander, tu ne l'avais pas envisagé ?

Non l’intérieur et même extérieur Mitsubishi c’est vraiment pas mon truc et en plus 150 a 200 km par jour ou plus sans recharge possible je pense que me conso vont être très hautes

Je serais justement curieux de savoir combien de clients achètent une voiture juste en regardant une photo sur internet.
Ne pas faire d'essai routier est une chose, mais acheter sans même faire un essai statique........en tout cas, moi je ne connais personne ayant acheté dans ces conditions.

Il y a d'autres canaux!
Un essai d'une voiture d'un proche, d'une location professionnelle (cas d'un collègue) ou pas professionnelle, en restant dans la même marque...
J'aimerais bien connaître ce pourcentage qui doit être faible et encore car pour essayer la motorisation souhaitée, ce n'est pas simple et dans le cas d'un hybride, PHEV ou EV c'est quasi indispensable...

Reprendre une voiture de 150000 km ne l’intéresse pas, il ne la revendra pas sur parc, tout dépend de la politique de la concession et s'il est affilié aux réseau d'occasions du constructeurs (qui lui coute aussi une redevance)! Il peut faire des lots de voitures mais très peu de marges...

Justement son travail c’est de me rappeler avant les 90’000 (il voit les entretiens de toutes façon car c’est chez lui) et propose un nouveau deal
C’est le travail d’un bon commercial (honda l’a toujours fait et c’est pour ça que je suis resté chez eux)