Ils ont même absolument raison 
Honda tout comme Toyota sont clairement à la bourre sur les systèmes qu'ils proposent. Et si on n'achète pas une voiture pour son système d'infodivertissement, ça n'empêche pas de dire qu'ils sont à la traine là-dessus......ce qui n'enlève rien à toutes les autres qualités du CR-V ou du RAV4.
Dans l'achat d'une voiture neuve les systèmes d'aide à la conduite sont devenus primordiaux en terme de securité et de confort. La voiture qui ne fait que rouler est obsolete et représente une niche pour toutes les personnes dépassées ou allergiques. Beaucoup de personnes en font des pre requis lors de l'achat.
Sur l'aide au trajet et GPS , On a aucun besoin des systèmes des constructeurs , les applications disponibles sur Android ou Appl sont bien mieux et permettent de choisir suivant son besoin.
L'aide à l'itinéraire avec , est c'est devenu incontournable : la prise en compte du trafic , n'est pas un gadget . Je ne sais plus rouler sans un waze , j'ai depuis un moment mis à la poubelle carte et atlas routier .
Au quotidien , pour aller au taf en voiture , je met en route Waze et pour autre avis Google map, pour optimiser mon trajet dans les embouteillages du matin.
Tout grand trajet, je m'embête plus à regarder un itinéraire avant de partir , je rentre l'adresse dans Waze apres avoir mis le contact
Sur le nouveau CRV , j'ai fort apprécié l'alarme quand un vehicule(moto surtout) est dans l'angle mort et le radar sur le regulateur de vitesse qui va enfin me permettre de ne plus freiner quand un vehicule vient se mettre devant à plus faible vitesse.
A voir au matin dans les embouteillages si le systeme de conduite auto va me permettre de consulter et repondre à mes messages avnt d'arriver au taf (?) , ca serait top car ce n'est que du start and stop avec des vitesses < 30kmh sur 20km sur l'A1 . SI vraiment c'est possible je vais être addict