Salut,

Mon record avec ma Civic doit être de 0,7 litres.... Descente du Tourmalet !!!!!

@+

sérieusement , annoncer ce genre de chiffre sans expliquer ni étayer le comment et où , je trouve que pour un site sérieux c'est le risque d'avoir une contre publicité .
En tout cas je n'ai toujours pas trouvé le comment de ces RAC ( non pas le rallye , mais record à la con) .

et moi, il m'arrive de faire du 0 l / 100 km....





...à l'arrêt

Précise: "Moteur coupé".
C'est un site sérieux ici 

Tu évoques qui en parlant de "site sérieux". Pas Planète Honda, j'espère !

ça se saurait  , je parle bien sûr du site honda france .

salut !

Bon bah ça y est, j'ai pris les clés hier de mon CRV Hybrid Rouge Cristallin !!

Au delà du fait que j'ai eu le temps de le regarder sous toutes les coutures, j'ai pris un énorme plaisir à son volant au cours des 140 Km déjà parcourus !! L'accueil de la concession Auto Sport de la Roche/Yon a été aux petits oignons !! Franchement ils sont trop sympas ;-) Je recommande les yeux fermés !!!

Le premier sentiment qui me vient après ces premiers roulages est très simple : on a l'impression de glisser / survoler la route ! La sensation est étrange et comme je n'ai jamais conduit de voiture électrique, je peux difficilement dire qu'il s'agit du même touché de route, mais c'est dingue comme c'est feutré à bord du CRV !! J'oserais presque dire qu'on est dans son canapé tellement on est bien traité derrière le volant !!!

Pour le moment, les consos sont moyennes : 6,5l avec une 50aine de km sur voie rapide (110) et autoroute (ou je me suis limité à 120 !! Bah ouai il pleuvait ^^). Sérieusement, je voulais pas trop pousser la voiture qui n'avait que 7 km au moment où j'en ai pris possession !

Carplay, c'est dément !! J'avais pas ça dans le CRV III 
Contrairement aux commentaires des journalistes, je trouve que le système audio est plutôt réactif et intuitif !! Le seul reproche qu'on pourrait faire, c'est que l'écran utile est petit par rapport à la taille du dispositif ! C'est dommage, ils auraient pu profiter de la dalle qui est quand même grande !!

Je trouve aussi que les systèmes embarqués sont beaucoup moins intrusifs que sur la Jazz 2015 qui bip pour le coup en permanence !! Dans le CRV, pas du tout ! C'est zen, et ça paraît hyper bien calibré !! Pas de messages ou d'alertes intempestifs, franchement c'est top ;-)

Je reviendrais plus tard pour continuer mon analyse ^^

Sinon j'ai deux questions pour les habitués du véhicule :

1) le système d'aide au stationnement lors d'une marche arrière abaisse bien les glaces des rétroviseurs vers le bas de la chaussé pour mieux voir les éventuels obstacles ? Pendant l'essai, ce système fonctionnait. Et sur le modèle que j'ai, nada !! C'est un réglage quel que part ??

2) quand je déverrouille la voiture avec la clé, les portes arrières ne semblent pas se déverrouiller en même temps que les portes avant ? Ou est ce qu'il faut nécessairement ouvrir au moins une fois les portes avant pour que les arrières soient disponibles ? Je comprends pas trop, je me suis fais avoir plusieurs fois, voiture déverrouillée, mais les portes arrières encore bloquées !
Je comprends pas comment ça marche en fait !!!

Merci d'avance pour les réponses ;-)

A+

Chez Honda, en général, un seul appui déverrouillage n'ouvre que la porte conducteur!

Chez Honda, en général, un seul appui déverrouillage n'ouvre que la porte conducteur!

A bon! Sur mes 2 Honda, un seul bip déverouille toutes les portes.