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2-3 petits détails, en effet ... renommage de i-MMD en e:HEV aussi, un chargeur à induction pour la finition haut de gamme, le faux bois est remplacé aussi ... et les feux arrières plus sombres.
Je n'en ai pas encore vu un seul
J'en ai vu un ce week-end ... modèle de démo de mon CC Ah oui, encore une dernière modification ... le badge "Hybrid" sur les ailes avant disparait.Et j'ai entendu une pub à la radio ce matin ... à priori, ils offrent maintenant 5 ans d'entretien et 5 ans de garantie sur le CR-V hybride
En France le CRV reste la meilleure vente de Honda apparement devant la Jazz . Mais en 2021 je pense que la Jazz va passer devant.
Chez nous, il y a la garantie moteur 10 ans sans entretien même sur les Accord comme la mienne et cela ne semble pas toucher beaucoup les clients.
La garantie moteur semble assez restrictive quand même dans mon souvenir ... je crois que tous les périphériques sont exclus.Une bonne question serait de savoir ce que cela couvert sur le e:HEV d'ailleurs.
Le Honda CR-V sera proposé en version Sport Line et selon toute logique, les versions hybrides à deux et à quatre roues motrices prennent l'appellation e:HEV, à l'instar de la Honda Jazz.En 2021, le SUV Honda CR-V adopte une finition Sport Line et la version hybride non rechargeable reçoit l’appellation e:HEV pour être raccord avec sa petite sœur la Honda Jazz. À LIRE. Honda Jazz e:HEV (2021). La citadine hybride dès 22 510 € En noir et blancCette cinquième génération du Honda CR-V joue la carte de la sportivité avec cette inédite finition Sport Line offrant deux teintes de carrosserie : Crystal Black ou Platinium White auxquelles se marient des éléments (entourages de vitres, coques de rétroviseurs…) délaissant le chrome pour une laque plus sombre. À bord, l’ambiance se veut plus valorisante avec des médaillons en bois noir qui remplacent les garnitures argentées sur les contre-portes, la console centrale et le dessus de la boîte à gants. Des éléments laqués façon Piano réhaussent aussi l’ensemble sur la planche de bord. Enfin, la sellerie cuir et le ciel de pavillon noir finalisent cette finition Sport Line. Honda France n'a pas encore précisé de tarifs pour cette version. Ne l'appelez plus Hybrid, mais e:HEV...