Moi quand il me reste 200 km je commence a flipper, je ne suis pas mûr pour le VE.

* Pour de très long trajet ; c'est a dire + de 600km.

- Mon premier plein se fait après +- 350km ( station programmé avant le départ)
- Pour le restant je gère suivant le nombre de km restant

.ex :De chez moi a Talmont st hilaire +-800 km premier plein a Yvetot

Il est possible de grappiller 1 bon litre quand on fait un plein pour un long trajet : il faut remplir au-delà du premier "clic" de déclenchement du pistolet de la pompe : on remplit le tuyau allant vers le réservoir et on arrête quand on voit le niveau d'essence (ou de GO) stabilisé légèrement en-dessous de l'orifice.

Il est possible de grappiller 1 bon litre quand on fait un plein pour un long trajet : il faut remplir au-delà du premier "clic" de déclenchement du pistolet de la pompe : on remplit le tuyau allant vers le réservoir et on arrête quand on voit le niveau d'essence (ou de GO) stabilisé légèrement en-dessous de l'orifice.

attention aux débordements quand on fait cela quand il fait chaud. La dilatation du carburant froid (dans la cuve)  mis à la T° ambiante peut faire plusieurs cm3. si on roule suffisamment après, ça peut compenser, mais si on laisse la voiture garée en plein soleil....

Je vois qu'une majorité a répondu 6 à 6,5 litres de consommation moyenne.
On est sur du Odb ou du réel?
Quel est l'exactitude de l'Odb par rapport au réel?

L'odb est très optimiste, entre 8 et 10% à peu près. Vu que celui de la jazz est quasiment juste il semblerait que Honda ait fait exprès sur le crv.

+1, la conso ODB est effectivement très optimiste. Que ce soit avec le HR-V, la Corolla ou le CX-30, j'avais oublié qu'un OBD puisse donner des infos aussi peu fiables 

Voici sur près de 19500 km mes constats :

Moyenne différence conso : ODB vs réel   écart-type       SP
                  -7,25                                   3,23       SP-95-E10
                  -8,31                                   3,86       SP-98

Soit une sous-estimation de l'ODB de 7,25 % +/- 3.23 % en SP95-E10 et 8,31 % +/- 3,86 % en SP98.

Pleins toujours fait de la même manière : remplissage "au ras de l'orifice", c'est-à-dire que je stoppe quand le niveau d'essence est et reste visible un peu en dessous de l'orifice du tuyau de remplissage

Pour mes consos, voici celles réalisées dans les conditions "les pires" pour un hybride : autoroutes sur de longs trajets (en général entre 600 et 850 km d'une traite) + petits trajets à allure "nationales".
Vitesses calées en réel (référence TomTom Go 5000 life) à 134-135 km/h en FR et 124-125 km/h en Belgique sur autoroute, 114 km/h sur voies rapides, 93-94 km/h pour le reste (j'ai du mal à me caler sur un 80 réel...).

Trajets                                                                                                    km        moyenne L/100 km   ODB
                                                                                                                            Réelle
BXL-Charente maritime-BXL (06-2020)                                                          2069,80      9,28   
BXL-Le Locle - Suisse-BXL (07-2020)                                                           1210,60      7,76   
BXL-Charente maritime -BXL (07-2020)                                                         1889,60      9,59                  8,8
BXL-Charente maritime-PO montagne-Charente maritime-BXL (08/09-2020)         3544,30      9,37                  8,6
BXL-Charente maritime-PO montagne-Charente maritime-BXL (10/11-2020)         3209,10      9,06                  8,6
BXL-Charente maritime-BXL (01-2021)                                                          1850,60     10,55                 9,6
BXL-Charente maritime-BXL (04/05/06-2021)                                                 2841,80      9,04                  8,3
BXL-Charente maritime-BXL (07-2021)                                                          1857,20      8,92                  8,0

A noter que ces consos sont environ celles réalisées avec mon ancien CR-V 2 2.2 i-CTDI sur les mêmes trajets aux mêmes allures.
Je vais en Charente en passant par Amiens-Rouen-Le Mans-Angers-Cholet (A87)-A83-D137 St Jean-de-Beugné-Puyravault-Villedoux-La Rochelle-Fouras. Pour aller dans les PO on prend l'autoroute vers Bordeaux-Toulouse-Foix-tunnel du Puymorens-Latour de Carol-haute cerdagne. Trajets aussi depuis la Hte Cerdagne vers Perpignan et "remontée).
Par contre, dès que l'on roule sur des trajets de type nationales, départementales, avec traversée de villages ou que l'on fait 20-40 km par exemple pour faire des courses la conso chute immédiatement, je roule souvent aux environs de 5,8-6,5 L/100 ODB dans ces conditions...

Assez curieusement, je n'arrive pas à trouver les consomations qie vous indiquez tous comme étant des consommations raisonnables ou suffisamment raisonnables pour motiver ou déclencher - selon mes critères, entendons nous bien  - une envie d'achat.
Après, je ne suis déjà pas un fervent convaincu  du SUV, c'est peut-être aussi pour cela.
Et je n'en ai aucune réelle utilité.
Je reste en revanche convaincu que certaines et certains y trouvent leur compte au delà de l'effet de mode.
Le CRV et ses ventes et ses possesseurs séduits en sont la preuve depuis quelques décennies maintenant 

Assez curieusement, je n'arrive pas à trouver les consomations qie vous indiquez tous comme étant des consommations raisonnables ou suffisamment raisonnables pour motiver ou déclencher - selon mes critères, entendons nous bien  - une envie d'achat.

A 2 je n'aurais probablement pas l'envie non plus d'acheter un CR-V