Oui tout à fait  Sur les routes de Charente maritime sans trop de dénivelés, les consos chutent drastiquement 

Teste un CR-V H sur route de montagne bien sinueuses avec des enfilades de "S" en mode sport et tu verras qu'il est réellement agile, je puis te l'affirmer ayant testé le mien sur les routes des PO en "montant" de Perpignan vers la haute Cerdagne ou en Ariège en entre Foix et la haute Cerdagne via le Puymorens. J'ai réellement poussé très fort avec un pilotage et non une conduite car j'étais réellement en recherche de trajectoires et de relance maxi. Ce CR-V n'a pas broché, pas de roulis, pas de tangages intempestifs, un comportement neutre avec une assiette stable quasi parallèle à la route, je ne parle même pas de l'efficacité de traction et de motricité. Pour moi, ce SUV fait une sans fautes sur ce type de parcours à rythme hyper soutenu 

Je confirme ce que dit Lio, sur routes de montagne en mode Sport, le crv h se comporte très très bien. Seul hic, en tant que voiture familiale il est souvent plein d'enfants derrière. Et là je suis obligé de me tempérer, beaucoup même !

Moi, juste ma femme à côté qui se tient à la poignée au plafond 

Elle me rappelle à l'ordre par moment mais comme elle sait que cela reste l'un des seuls vrais plaisirs que j'ai (j'adore arriver à faire corps avec un engin mécanique et à en faire une prolongation de ma volonté), elle supporte avec beaucoup de gentillesse 

Je confirme ce que dit Lio, sur routes de montagne en mode Sport, le crv h se comporte très très bien. Seul hic, en tant que voiture familiale il est souvent plein d'enfants derrière. Et là je suis obligé de me tempérer, beaucoup même !

Qu’entends-tu par route de montagne ?
Dénivelé ? Longueur ?