Je viens de voir que le programme (et ses rappels liés) d'entretien apparaît à présent sur l'affichage central du tableau de bord via le bouton "i" pour info du volant qui fait afficher le symbole "clé" et également comme expliqué dans le manuel via la tablette, paramètres, véhicule avec "infos maintenance" 

Je me demande si ce n'est pas dû suite aux questions que j'ai posé (pour l'entretien effectué avant-hier) à ce sujet soit au passage de la valise et recherche de cette fonction désactivée (qui aura été réactivée dès lors) ou à la mise à jour de sécurité du système qui a été effectuée. En tout cas, ces fonctions sont à présent accessibles et actives 

Je ne sais pas si c'est aussi strict, cependant tant que le moteur a de l'huile c'est parfait.
Plus sérieusement l'échéance des 12 mois ou des 20000km s'impose. Faire la vidange une fois par an reste une norme. D'autres le font chaque 2 ans sur du diesel en long life..

Le crv aura beaucoup de phase de démarrage. Puis de l'huile neuve c'est mieux pour le moteur.
Après il faut admettre aussi que le thermique ne tourne pas à 100% car le moteur électrique tourne seul aussi pour beaucoup au fil d'une année.

L'idée d'imposer l'entretien c'est aussi une façon de faire du beurre. Quand on sort un tarif horaire Honda à 120€ heure soit le prix de chez tesla..on se pose des questions.
Ça devient très cher en révision alors que finalement ça pourrait être moins cher.
Il faut admettre qu'il y a bien moins cher ailleurs en entretien.

Toyota a le mérite d'afficher ses révisions. Chaque 15000 km ou un an à faire. C'est finalement facile de voir le prix affiché par Toyota en avance..car c'est noir sur blanc.
Pour un petit rouleur je dirai pas de problème l'échéance sera de un an. Si plus de 15000 par an le crv se tient sur la durée.

En tout cas si tu dois faire ton entretien en juillet prends le rdv selon ta dispo ou la date qui t'arrange. Un mois ne devrait pas trop changer la donne. Après en cas de panne c'est sur ça sera contre toi comme après une fin de garantie.. contractuellement parlant.

Après si tu dépasses un peu sur 10 ans tu gagnerais 10 mois soit presque une révision.
Cela en vaut il la peine??? Je ne sais pas.
Mais j'avoue que les révisions c'est du délire en prix. Honda pour le crv demandé dans les 60€/ mois en entretien box Honda. Soit 700€ l'année. En sachant que une année ya que vidange. La seconde ya du filtre en plus. Parfois le filtre à air sera même pas changé il suffit de le vérifier après récupération du véhicule. Idem filtre habitacle.
La 3eme année ça sera vidange seule plus liquide de frein..
Il faut bien faire vivre le garage.

Mais par obligation de la garantie 10 ans c'est Honda en concession chaque année..
Ou ailleurs si on souhaite s'en passer mais avec le risque de devoir payer cher en cas de panne.
Toyota c'est pareil.

Conclusion: regarde déjà le budget souhaité et le modèle qui s'en rapproche le plus. Celui qui te procure le plus d'émotions, de praticité aussi, et celui qui sera plus facile d'entretien en dernier.

Perso le rav4 sera plus abordable et plus facile à trouver d'occasion..plus puissant. Le crv sera plus pratique niveau coffre et habitabilité intérieure. J'aime son style plus sobre que le Toyota. Sa fiabilité semble aussi bonne et pas moins en tout cas que le Toyota.
Puis l'intérieur est mieux finie et plus qualitatif.
Il sera plus silencieux aussi en roulage cool. En charge c'est du pareil au même..
Le crv 6 est grandement amélioré sur ce point.

Le crv 5 sera aussi plus rare sur les routes donc c'est bien d'en avoir un différent.

Puis c'est l'occase prendre du Honda