Vérifier en effet si la pompe à essence a bien été changée si les 2021 font parti du rappel.Pour le mien, le concessionnaire sur ma demande l'a changé pour la livraison.Pour les maj Garmin, c'est encore gratuit.Si tu as un attelage,bien vérifier si l'ouverture hayon au pied fonctionne,ou s'ils l'ont déconnecté.

OK, merci pour vos retours, je vais regarder avec le concessionnaire si le (futur) mien est concerné par la pompe à essence (MY 2021) de juin 2021
Pas d'attelage, j'ai hésité à le faire monter mais je m'en servais peu sur ma précédente voiture (vélos), et vu le prix, ce n'étais pas la priorité (1000€ !)
La version est une executive donc pas de coffre électrique
Pour la mise à jour GPS, il y a une marche à suivre spécifique ?
Merci par avance,

OK, merci, c'est clair! il faut de la patience à ce que je vois pour les màj 

Merci à tous pour vos conseils! Désormais nous avons pris possession de notre CRV depuis ce WE  . Finition executive, gris métal, intérieur cuir beige. Occasion de juin 2021, avec les nouvelles jantes et baguette alu à l'intérieur (au lieu de bois). Côté couleur, c'est donc (presque) comme celui de Lio66, il ne manque que le toit ouvrant  . C'est le seul regret car mes 3 précédents véhicules avaient le toit panoramique et c'était appréciable. Mais on ne peut pas tout avoir: il y avait peu de CRV en occasion récente, avec peu de kilomètres, à prix correct et l'intérieur clair "compense" un peu en termes de luminosité. On a aussi privilégié le concessionnaire local qui a bonne réputation et dont nous étions clients avec mes parents (2 Suzuki).
Pas encore beaucoup roulé ce WE, donc peu de recul sur le système hybride, hormis une belle souplesse, une belle réactivité et une conduite zen (1ere voiture perso en Boite auto).
Pour la petite histoire, nous avions eu en location un CRV (non hybride) durant notre road trip aux USA il y a (exactement) un an, et nous l'avions "adopté" pendant 3 semaines / 5000kms  , ce fut un test grandeur nature: conduite agréable et reposante pour moi (pas de fatigue ni mal au dos), belle habitabilité pour 5 personnes (3 adultes et nos 2 ados) qui ne sont jamais plaints de l'espace, et un grand coffre. Donc au moment de changer de voiture il y a 2 mois, il était dans un coin de la tête de, même si au début je ne pensais pas avoir le budget pour acheter une Honda.
Au final, toutes les voitures étant (très) chères désormais, l'écart de prix avec des 3008 ou Skoda Karoq par exemple n'est plus si importante en considérant l'équipement de série et la motorisation hybride. Et nous voulions un véhicule FIABLE après les déboires mécaniques sur précédents véhicules français ... Et par réputation Honda est fiable, j'y compte bien sinon j'envoi ma femme au Japon  
Prochaine étape: lire l'imposant livret utilisateur , faire les réglages du multimédia et regarder les différents topics pour le tapis de coffre, barres de toit, etc...  Je parle beaucoup  à bientôt sur les topics

Très bon choix et comme tu dis par apport aux autres c'est le même prix mais avec l'esprit tranquille, le Crv depuis le 3 est vraiment très bien en tout.   

Oui, c'est ce qui nous a bluffé lors de notre road trip l'an dernier: 5000kms avalés en 3 semaines sans complaintes ni des passagers (gros espace à l'AR  ), ni du conducteur. Pas de défaut majeur, un excellent compagnon de voyage: confort, silence, tenue de route! Pas sur que nous l'ayons acheté sans ce test "grandeur nature" , car le budget pour une Honda est conséquent et la marque peu diffusé , même si notre CC a une belle part de marché Honda / Suzuki sur le département (comparé à la moyenne France) Le hasard fait bien les choses 

C'est en effet un très bon achat ! Je peux d'autant en parler que le mien me manque ! Il faut dire qu'en attendant la volvo électrique je roule avec une twingo de 2002. Elle tourne comme une horloge certes.... Mais le crv hybride est un must et je ne l'ai revendu que parce que l'opportunité financière liée à sa revente était alléchante.