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un CRV 120, ça ne court jamais !
Bon, de toute manière, vu le budget (7000-8000€ maxi), je doute qu'il trouve un CR-V 4
Il est cependant bruyant.Mon oncle qui l'a part en vacances avec la remorque double essieu.150 km/ sur l'autoroute, Mais à 4 à bord, à la moindre cote, en 6ème le moteur faiblit Rien de surprenant cependant.La légèreté relative de ce modèle explique qu'il se débrouille pas trop mal
120 cv pour 1600 kg....
Parfois un essai vaut mieux que des chiffresJe n'échangerai pas ce moteur contre le mien, mais ce moteur n'a pas à rougir
on ne peut pas tout essayer. Dans un premier temps, je me fie aux lois de la physique...
Il ne faut certes pas espérer sauter d'un virage à l'autre dans la montée d'un col, mais l'agrément est bien supérieur à ce que la fiche technique du véhicule pourrait laisser penser.
Je n'ai jamais essayé le CR-V équipé du 1.6 i-DTEC 120ch mais j'ai eu l'occasion de conduire la Civic 9 Tourer équipé de ce moteur et je l'avais trouvé très réussi.
la civic Tourer doit bien faire 150 kg de moins, non ? Ca fait 10% poids en moins et donc 10% de mieux en rapport poids-puissance.Mais si ça convient à certain, je m'en réjouis, ça fait sans doute un peu de particules fines en moins dans l'atmosphère. J'espère juste ne pas me trouver coincé derrière eux dans une montée de col....
Sa consommation est faible de toutes façons