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Auteur Sujet: Conduite en montagne avec CRV5 e-hev  (Lu 4331 fois)

Hors ligne KASTER

  • Bonobien Junior
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Re : Conduite en montagne avec CRV5 e-hev
« Réponse #30 le: 01 mars 2022 à 19:33:57 »
Idem pour moi, pas de désactivation du VSA quelques soient les conditions. Et jamais eu de soucis. Vu qu'il est vraiment très très peu intrusif, pourquoi s' en priver ?
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne Micheltuba

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Re : Conduite en montagne avec CRV5 e-hev
« Réponse #31 le: 02 mars 2022 à 08:23:21 »
Par rapport aux différents commentaires précédents :
Je cherche un véhicule plus sécurisant au quotidien sur route enneigées, pas à aller plus vite ou prendre les virages aussi plus vite...
Et de se côté là,  mon crv 5 hybride fait le boulot.
Certes, pour moi ,le top se fut mes 2 subaru mais franchement le crv ne démérite pas ...Et largement mieux qu’une awd sans transmission (j’ai eu une 508 rxh avec ses 2 moteurs avant arrière, quelle catastrophe !)

Hors ligne Groalex

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Re : Conduite en montagne avec CRV5 e-hev
« Réponse #32 le: 02 mars 2022 à 10:17:59 »
Citer
Sur les crv 2 et 3, recommandation par honda de desactiver, sur le 5 je ne sais pas, je n'ai d'ailleurs pas eu l'occasion de l'essayer sur neige glissante

Recommandation éventuelle pour un démarrage sur sol glissant mais je ne pense pas qu'Honda conseillait de déconnecter le VSA systématiquement pour rouler sur la neige.

Je confirme ! Rien de tel dans mon manuel d'utilisateur

Citer
C'était un phase 2, 2.2 i-CTDi de 2005
Ok Je testerai à l'occasion (même si j'aimerais trouver le matos pour faire des "test on rollers" pour moins me fier aux ressentis) Même si pour l'instant il ne m'a pas encore fait défaut...