Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de post dédié ou j'ai mal cherché….
Je me suis intéressé du gain d'espace qu'on pouvait récupéré à la place du bloc polystyrène et de son support plastique.
En effet il y a de la place. J'ai vu que quelqu'un avait aménagé son compartiment sur le CRV 6.
Une fois tout enlever, à ma grande surprise, j'observe énormément de trace "d'oxydation" cuivré genre vert de gris.
Je ne pense pas que ce soit du cuivre, peut être un sel de sulfate, de nickel ou autre chose lié à la batterie hybride? Une fine poudre cf photos
Comme il y a une entrée d'air au niveau du siège passager arrière droit et une buse de sortie au niveau de la batterie, j'ai tout de suite supposé que c'est de l'oxydation au niveau du bloc hybride qui est expulsée.
Sauf qu'il n'y a pas de trace de cette "poudre" dans la buse ni au niveau au niveau du protecteur thermique placé sur le bloc plastique (photo).
Il y a bien un petit morceau de fil électrique en cuivre mais ça m'étonnerait que c'est lui qui a fait tout ça.
Est-ce que quelqu'un a déjà observé ce genre de truc?
Maintenant c'est nettoyé et j'ai pouvoir suivre l'évolution.
Et je confirme qu'il y a beaucoup de place, au moins la moitié d'une roue.
Pour essai j'ai pu mettre 2 paires de chaussures de ski (taille 43 et 38), le cric, le compresseur, le kit anti crevaison, mon booster et 2 bombes anti crevaison et et il reste pal mal de place.