Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: MLK le 09 février 2025 à 09:52:57
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Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de post dédié ou j'ai mal cherché….
Je me suis intéressé du gain d'espace qu'on pouvait récupéré à la place du bloc polystyrène et de son support plastique.
En effet il y a de la place. J'ai vu que quelqu'un avait aménagé son compartiment sur le CRV 6.
Une fois tout enlever, à ma grande surprise, j'observe énormément de trace "d'oxydation" cuivré genre vert de gris.
Je ne pense pas que ce soit du cuivre, peut être un sel de sulfate, de nickel ou autre chose lié à la batterie hybride? Une fine poudre cf photos
Comme il y a une entrée d'air au niveau du siège passager arrière droit et une buse de sortie au niveau de la batterie, j'ai tout de suite supposé que c'est de l'oxydation au niveau du bloc hybride qui est expulsée.
Sauf qu'il n'y a pas de trace de cette "poudre" dans la buse ni au niveau au niveau du protecteur thermique placé sur le bloc plastique (photo).
Il y a bien un petit morceau de fil électrique en cuivre mais ça m'étonnerait que c'est lui qui a fait tout ça.
Est-ce que quelqu'un a déjà observé ce genre de truc?
Maintenant c'est nettoyé et j'ai pouvoir suivre l'évolution.
Et je confirme qu'il y a beaucoup de place, au moins la moitié d'une roue.
Pour essai j'ai pu mettre 2 paires de chaussures de ski (taille 43 et 38), le cric, le compresseur, le kit anti crevaison, mon booster et 2 bombes anti crevaison et et il reste pal mal de place.
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Ça m.aurait arrangé qu'il y ait la place pour mettre ma vraie roue de secours,mais à en voir tes photos, on dirait bien que ce ne sera pas possible
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Salut MLK,
Alors tu as trouvé ton bonheur avec le CR-V 5 ?
Si oui, j’ai un accessoire qui pourrait t’intéresser.
Tu me diras puis je t’enverrai un message privé.
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Bonjour,
Je complète la galerie photo.
J'ai enlevé le tapis de coffre pour pouvoir faire une protection sur mesure.
Tout simple, il suffit de rabattre les dossiers des sièges arrière et de soulver les caches plastique sous les crochets d'ancrage. Il y a un petit espace prévu pour passer un petit tournevis plat.
Ensuite dévisser les vis de maintien des crochets d'ancrage et le tapis vient tout seul.
On voit bien la batterie du système hybride. Aucun risque de coup de jus, elle est bien isolée de part et d'autres par du plastisque.
Le montage est aussi simple. Il y a un piquot détrompeur sur les crochets d'ancrage donc pas de réglages.
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On ne peut donc rien gagner sous le plancher, les batteries remplissent tout...
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Est ce que le fait de retirer le polystyrène nuit à l'isolation phonique?
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Est ce que le fait de retirer le polystyrène nuit à l'isolation phonique?
C'est la première chose à laquelle j'ai pensé et je pense que oui.
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sur mon CRV 2 et sur ma Jazz, j'ai retiré le bloc de mousse pour placer une roue de secours plein format, et j'ai placé un isolant phonique sur la plaque qui recouvre la roue. Je n'ai pas fait de mesures précises, mais si'il y a une perte d'isolation, elle est très minime. En tout cas largement compensée par le fait d'avoir une roue de secours....
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Oui mais là on ne peut même pas caser une roue de secours
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Est ce que le fait de retirer le polystyrène nuit à l'isolation phonique?
L'isolation phonique se fait surtout avec l'isolant phonique et thermique sous le tapis de coffre.
Lorsque que j'ai roulé sans ce tapis, on n'entendais de temps temps des cliquetis au niveau de la batterie.
De plus, si on enlève le polystyrène c'est pour y mettre des choses et donc l'emplacement n'est pas vide et ne fera pas caisse de résonnance.
Cette option n'est que pour les vacances pour un gain de place et avec le coffre remplit de bagages ça sera assez isolé ;).
En utilisation normale, je remets le bloc plastique + polystiréne.
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Oui mais là on ne peut même pas caser une roue de secours
a chacun ses priorités dans le choix de son carrosse ;)
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Quand je lis tout ça je bénis mon CRV4, sa roue galette et son coffre de 589L >:D
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+1 avec judecarrie.
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Quand je lis tout ça je bénis mon CRV4, sa roue galette et son coffre de 589L >:D
Et moi mon break Superb avec ses 640l et sa véritable roue de secours >:D :D
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Pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer sans emmener toute leur maison avec eux, il y a aussi les fourgons (Classe V, Tournéo....)......en configuration 5 places ça permet d'avoir un coffre d'au moins 2 000 L ! :P
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Seulement s'ils existent en hybride et AWD :coolsmiley: :2funny:
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Pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer sans emmener toute leur maison avec eux, il y a aussi les fourgons (Classe V, Tournéo....)......en configuration 5 places ça permet d'avoir un coffre d'au moins 2 000 L ! :P
;D
Moi, je prendrais bien plus petit si je n'avais pas un truc à 4 pattes de 40 kg avec plein de poils à emmener :buck2: