Judecarrie,
Commance pare relire tes messages, tu commences à te prendre les pieds dans le tapis.
Si en plus en 27 ans , tu n'a trouvé aucune satisfaction d'un concessionnaire, c'est que le problème vient de toi, pose toi les bonnes questions.
Et sache que tout le monde est bienvenu dans mon atelier
Finalement je te cerne bien, tu es le mec qui fait des grands sourires, et super sympa devant
Et qui mes des zeros pointé sans ecrit sure l'enquête de satisfaction client

Bonne lecture amigo 🇪🇦

  modération

 

Merci de rester courtois et de ne pas faire d'attaque/critique personnelle

Chez mon CC, ce sont d’anciens modèles Honda qui sont disponibles, gratuitement….

ça me rappelle l'époque lointaine de mon crv2, pour la révision le concessionnaire me prêtait une vieille volvo, c'était parfait, quand je récupérais le crv, j'avais l'impression de conduire une Ferrari  Maintenant je fais 100 bornes pour aller à Avignon et j'attends 2h, ça donne l'occasion d'aller se balader

Bonjour à tous,

Ça y est j'ai le CRV depuis 3 jours. Pour Lio66 j'ai eu droit au nettoyage moteur, et une batterie neuve.
Donc je suis bien content de la voiture et de la concess. Màj GARMIN 2024, rappel faisceau batterie 12V ont été faits.


Au roulage pour moi c'est vraiment bien, de la douceur et de la reprise si besoin. J'ai vite déjà oublié ma Lancia que je trouvais parfaite ; j'ai fait un bond dans la modernité. Ça a l'air d'être une super caisse. J'ai commandé des accessoires je ferai un retour : barres de toit, seuils de porte et tapis de coffre caoutchouc.

Oui, c'est vraiment une super caisse, mais il faut vraiment s'adapter à la voiture. Ce n'est pas une Lancia 

La consommation peut être très raisonnable dès lors qu'on sait la conduire: ne pas la prendre pour un véhicule puissant de 184 CV, mais comme un engin à mener tout en souplesse et en anticipation. Sinon tu risques d'être déçu et la conso deviendra vite élevée.

De plus, si elle est capable de rouler très vite, j'ai l'impression que sa zone de confort se situe à 110-120, ce qui n'est pas un problème, il faut juste le savoir.

J'ai mis un peu de temps à le comprendre, et pourtant j'ai eu 2 Prius avant avec lesquelles j'ai tout de suite trouvé le truc.

Voiture vraiment fiable, sécurisante par tous les temps.

Entretien très facile à faire soi-même. Elle ne va plus au garage depuis la fin de la garantie. je vidange l'huile moteur tous les 10000km et le reste (transmission et différentiel), c'est très facile aussi. Pour le liquide de frein c'est enfantin, comme sur toutes les voitures.

Attention à un truc qui m'agace encore: la conso affichée au tableau de bord est totalement fausse. Tu peux rajouter environ 0.7l/100.

J'ai envisagé récemment de la remplacer, mais en fin de compte ce serait stupide. Elle a trop de qualités, en plus d'une ligne indémodable à mon avis. Si fiable et si facile à entretenir que je pense la garder jusqu'au bout, c'est dire au moins dix ans encore sauf imprévus. ça l'amènera entre 300 et 400000 km à ce moment là, mais j'ai l'habitude de mener mes véhicules dans à ces niveaux, ce qui est toujours faisable avec un modèle fiable de base et entretenu.