Par deux fois hier et aujourd'hui le voyant alerte crevaison s'est allumé sur mon CR-V 5 hybride.

Vérification des pressions : RAS tout optimal : 2,45 bar à l'avant et 2,2 bar à l'arrière.

Les deux fois c'était en roulant sous la pluie et en passant dans de grosses flaques en bord de route, nous étions dans l'Oise et avons fait environ 550 km entre hier et aujourd'hui.

Les quatre pneus sont neufs (Vredestein Quatrac Pro +) et avaient parcouru sans déclencher d'alerte (routes de montagne, autoroutes, nationales) près de 3000 km...

j'ai fait une réinitialisation à deux reprises et le retour d'environ 260 km s'est fait sans soucis sous une pluie battante par moment...

C'est la première fois en 4 ans et 9 mois que cela arrive.

Avez-vous expérimenté cette situation ? Si oui dans quelles conditions de route ?

La seule fois où j'ai eu l'alerte c'était en partant en vacances (gros malaise quand tu vois l'alerte) mais c'était du au fait que j'avais regonflé sans réinitialiser.

Exactement la même expérience ! Au bout de 10 ans au volant de cette voiture.
Mais forcément quand ça arrive, même si tu sais que t'as pas fait ce qui fallait, t'as un doute.
Ça nous est arrivé à 40' de la maison (dans le sens départ) à l'heure de la pause méridienne. Aucun garage n'a voulu monter la voiture sur un pont histoire de tourner les 4 roues et vérifier qu'il n'y avait rien dans les pneus. On a réinitialisé, on est répartis en serrant les fesses la 1ère heure.
Bizarrement je n'vais jamais réinitialisé après ajustement de pression jusqu'alors, sans avoir jamais eu d'alerte.

Effectivement, cela m'est arrivé avec le CR-V quand je suis parti à une compétition loin de chez moi.

Nous avons eu très peur, on s'est arrêté pour contrôler la pression à une station et ne sachant pas réinitialiser on a regardé en rentrant et fait la manip. CEea n'est plus arrivé sauf à un changement de pneus.

Par contre sur mon HR-V, c'est régulier en ce moment alors je contrôle la pression et je réinitialise.....

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Bizarrement je n'vais jamais réinitialisé après ajustement de pression jusqu'alors, sans avoir jamais eu d'alerte.

Je n'ai jamais eu à réinitialiser après ajustement de la pression aux changements de saison (T°C extérieures froides ou chaudes)...

Pour mon CRV, l'alerte crevaison a été toujours correcte.

Toutefois, après chaque permutation (AV/AR) , il y a une alerte crevaison ; mais c'est juste pour initialiser le système. 

Je n'ai jamais eu à réinitialiser après ajustement de la pression aux changements de saison (T°C extérieures froides ou chaudes)...

Moi non plus jusqu'à cet événement mais c'est pourtant bien prescrit dans la notice.
La "difficulté" supplémentaire étant, si je ne me trompe pas, qu'il faut rouler un certain temps après avoir réinitialisé pour que le calculateur prenne en compte les nouvelles données. (or moi je vais faire l'appoint dans une station à côté de chez moi souvent la veille du départ, et je n'ai pas l'occasion de rouler juste après. Et autant dire que le lendemain, je ne pense pas à réinitialiser avant de prendre le volant)
Je ne sais pas si les alertes sont carrément inhibées un certain temps après réinitialisation le temps que les capteurs et le calculateur prennent en compte tout ça, ni si le calculateur est en mesure de reprendre tout seul son travail de réinitialisation si on l'interrompt par une mise à l'arrêt du véhicule (ou s'il est nécessaire de relancer une réinitialisation). Tout ça est finalement mal expliqué dans les notices.

Les testeurs électroniques sont fiables et précis au contraire 

il y a 2 technologies: des capteurs montés dans les valves de chaque pneu (système TPMS pour Tire Pressure Monitoring System) et un système qui analyse les changements de diamètre de chaque roue (via les capteurs du système ABS pour déceler un pneu qui se dégonfle. Quand on a ce système (c'est la vcas de ma Jazz 3), quand on passe de pneus hiver à été (et inversement), s'ils ne sont pas exactement de même taille, après quelques km, on a une alerte "pression des pneus". Suffit de faire un reset dans le menu de l'ODB