Comme indiqué sur le titre, je cherche des membres du forum avec les plus gros kilométrages sur CRV hybride, le mien est de 2022 et je suis à 101000 km.  Je commence à flipper pour la batterie hybride après avoir fait un diagnostic chez un cc, qui m’a dit qu’elle est à mi-parcours, ce qui veut dire en gros qu’il me reste 4 ans avant de la changer ou vendre mon CRV avec une grosse décote car l’acheteur aura à sa charge le remplacement de la batterie

Fredfox a dépassé largement les 250.000 km avec son 5 qu'il a passé à son épouse, il roule en 6 avec déjà dans les 100.000 km 

Tu es certain que le diagnostic réalisé a bien été fait correctement ? Tu as constaté une baisse de la traction électrique ?

Pourquoi flipper ? Le mien arrive à 94.000 km et je ne m'inquiète pas 

Le diagnostique a été fait chez un cc toyota, mon crv ne montre aucun signe d’usure du système hybride, mais je m’inquiète car si ma batterie est vraiment à mi-parcours cela signifie que je vais soit débourser un gros billet dans 4ans pour la faire remplacer, soit dans 4ans je vais devoir la revendre avec une grosse décote pour que le nouvel acheteur se charge du remplacement de la batterie. En gros je ne trouve pas que le modèle économique des voitures hybrides soit rentable pour les consommateurs, le seul réconfort c’est qu’on pollue un peu moins.

1) ce genre de test doit être fait chez Honda
2) nous n'avons pas enregistré de soucis de batteries avec les hybrides Honda et ce depuis les IMA...

Pour moi, le technologie est très bien gérée par Honda et surtout fiabilisée. Donc tant que tu n'auras pas fait réaliser ce test chez Honda, tu ne peux rien en tirer comme conclusions.
Ne te pose pas de questions tant que ton CR-V roule et réagit comme d'habitude 

Merci pour ton message, c’est rassurant