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Auteur Sujet: 1ères remarques  (Lu 11155 fois)

Hors ligne dav77

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Re : 1ères remarques
« Réponse #30 le: 12 janvier 2022 à 11:59:15 »
Depuis que j'achète des Honda neuves (Civic 8G avec phares xénon, CRZ avec phares xénon), j'ai toujours dû faire relever légèrement le réglage des phares car ils étaient règlés trop bas en usine.
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Re : Re : Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #31 le: 12 janvier 2022 à 12:31:18 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2022 à 11:48:19
quand il faut changer un phare (ou ampoule) xénon, ça coûte un pont. Pour le LED, je ne sais pas, mais ça peut faire une sacrée différence.

Ca coute rien un Xenon je l'ais changé les 2 sur le Crv pour pas chers et plus blanche ou froide que celle d'origine mais au moins on change que l'ampoule le Led c'est la pièce en entier.
« Modifié: 12 janvier 2022 à 18:33:28 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Hors ligne Harry

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1ères remarques
« Réponse #32 le: 12 janvier 2022 à 12:34:36 »
Citation de: Italiano le 12 janvier 2022 à 11:51:31
Reste que l'on bien d'accord : les LED éclairent moins bien que les Xenons.

Je pense plutôt que ça dépend de l'optique de phare et non de la technologie utilisée.
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Re : Re : Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #33 le: 12 janvier 2022 à 13:27:15 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2022 à 11:48:19
quand il faut changer un phare (ou ampoule) xénon, ça coûte un pont. Pour le LED, je ne sais pas, mais ça peut faire une sacrée différence.

Pour les phares à LED, tu remplaces l'optique complète généralement :-X
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Re : 1ères remarques
« Réponse #34 le: 12 janvier 2022 à 23:12:57 »
sur ma jazz 4 :
le passage code en phare me satisfait , bien sûr le système anticipe moins que l'humain mais dans l'ensemble ça me va .seul bémol , du coup j'oubli que sur mémé ça reste manuel  >:D

très déçu par la puisance d'éclairage des phares aussi , quasi pas de différence avec les codes , ah si le témoin qui change !! ;)
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Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #35 le: 13 janvier 2022 à 10:02:24 »
Citation de: route66 le 12 janvier 2022 à 23:12:57
sur ma jazz 4 :
le passage code en phare me satisfait , bien sûr le système anticipe moins que l'humain mais dans l'ensemble ça me va .seul bémol , du coup j'oubli que sur mémé ça reste manuel  >:D

très déçu par la puisance d'éclairage des phares aussi , quasi pas de différence avec les codes , ah si le témoin qui change !! ;)

Le passage auto feux Code-Route marche très bien en ligne droite et sur le plat. Mais il y a des problèmes si la voiture arrive sur les côtés donc dans les virages, lorsque la route est vallonnée, c’est à dire que le véhicule en face se retrouve au-dessus ou en dessous de l’horizon, lorsqu’il y a de la buée ou du givre sur le parebrise : Donc pas mal de configurations qui causent des désagréments pour le véhicule en face, qui prend peur et qui le fait durement savoir…
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Re : 1ères remarques
« Réponse #36 le: 13 janvier 2022 à 10:17:35 »
Je crois qu'on a tendance à être d'accord pour la Jazz 4. J'ai les mêmes avis

Il est rare qu'un automatisme soit sans défaut, même Audi et ses Matrix Led joue des tours dans certaines configurations   :idiot2:
https://www.youtube.com/watch?v=eeZvUC3dxo8
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Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #37 le: 13 janvier 2022 à 11:37:00 »
Citation de: totorade le 13 janvier 2022 à 10:17:35


Il est rare qu'un automatisme soit sans défaut, même Audi et ses Matrix Led joue des tours dans certaines configurations   :idiot2:
https://www.youtube.com/watch?v=eeZvUC3dxo8

Enfin, là, cela déconne carrément sur l'Audi!!!
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« Réponse #38 le: 13 janvier 2022 à 14:35:06 »
C'est pour ça que je trouve le mode manuel parfait  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #39 le: 13 janvier 2022 à 17:22:19 »
Citation de: AoS le 12 janvier 2022 à 13:27:15
Pour les phares à LED, tu remplaces l'optique complète généralement :-X

OK, je corrige: ça coûte deux ponts
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Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #40 le: 13 janvier 2022 à 18:25:10 »
Citation de: route66 le 12 janvier 2022 à 23:12:57
sur ma jazz 4 :
très déçu par la puisance d'éclairage des phares aussi , quasi pas de différence avec les codes , ah si le témoin qui change !! ;)

Bah, naturellement?
En feux de croisement un obturateur masque la moitié du faisceau.
En feux de route, l'obturateur est levé et laisse passer l'intégraité du faisceau.
Mais il n'y a qu'une seule source d'éclairage, donc la puissance ne change pas!
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Re : Re : Re : Re : Re : 1ères remarques
« Réponse #41 le: 13 janvier 2022 à 20:33:56 »
Citation de: AoS le 12 janvier 2022 à 13:27:15
Pour les phares à LED, tu remplaces l'optique complète généralement :-X

Oulala ça doit douiller !!! 😢🤮😡🤢
« Modifié: 13 janvier 2022 à 20:35:57 par Italiano »
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : 1ères remarques
« Réponse #42 le: 13 janvier 2022 à 20:40:29 »
C'est ça le progrés faut paga  :2funny:
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« Réponse #43 le: 13 janvier 2022 à 21:38:17 »
Citation de: garfield.13 le 13 janvier 2022 à 18:25:10
Bah, naturellement?
En feux de croisement un obturateur masque la moitié du faisceau.
En feux de route, l'obturateur est levé et laisse passer l'intégraité du faisceau.
Mais il n'y a qu'une seule source d'éclairage, donc la puissance ne change pas!

je vais vérifier cela sur mon CR-V mais j'ai l'impression a priori qu'une source supplémentaire (LED) est activée et pas un volet...

Je reviens vers vous dès que test effectué...
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« Réponse #44 le: 13 janvier 2022 à 23:06:05 »
Citation de: Lio66 le 13 janvier 2022 à 21:38:17
je vais vérifier cela sur mon CR-V mais j'ai l'impression a priori qu'une source supplémentaire (LED) est activée et pas un volet...

Je reviens vers vous dès que test effectué...

Ce que décrit garfield.13 est valable pour les phares lenticulaires, mais je ne pense pas que ce soit la même chose sur les phares du CR-V, du HR-V ou de la Civic 10.
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