Salut la communauté, je viens de récupérer mon CRV aujourd’hui.  Première remarque de taille c’est le silence et la douceur de conduite par rapport à mon ancien Rav4 diesel.  Bref un pur bonheur.  Par contre côté négatif (ou peut-être il s’agit d’un paramétrage):
1- la fonction « break hold » est réinitialisée à chaque extinction du véhicule.  J’aurais aimé qu’il garde mon choix en mémoire.
2- les portières ne se verrouillent pas en roulant ou au passage vers ‘D’
3- la direction est beaucoup plus ferme que ce à quoi j’étais habitué surtout pour les manœuvres en ville.
Qu’est-ce que vous en pensez?

Salut la communauté, je viens de récupérer mon CRV aujourd’hui.  Première remarque de taille c’est le silence et la douceur de conduite par rapport à mon ancien Rav4 diesel.  Bref un pur bonheur.  Par contre côté négatif (ou peut-être il s’agit d’un paramétrage):
1- la fonction « break hold » est réinitialisée à chaque extinction du véhicule.  J’aurais aimé qu’il garde mon choix en mémoire.
2- les portières ne se verrouillent pas en roulant ou au passage vers ‘D’
3- la direction est beaucoup plus ferme que ce à quoi j’étais habitué surtout pour les manœuvres en ville.
Qu’est-ce que vous en pensez?

1 : en effet, rien à faire
2: en effet, il faut verrouiller soi-même
3:  là je suis surpris car s'il y a bien un SUV qui présente une direction précise et légère c'est le CR-V 5 H, contrôle la pression des pneus en effet : 2.4 AVT et 2.2 AR

Ok, je vérifie la pression des pneus  dès demain

Quel feux as-tu, certains, tel que xenon, sont équipé par obligation d'un correcteur d'assiette automatique 

Les régalages se font tout seul c'est un système style à mercure, les feux s'adapte en fonction du poids, monté ou descente, cela se fait depuis longtemps sur Honda et sur le HDG.

Les régalages se font tout seul c'est un système style à mercure, les feux s'adapte en fonction du poids, monté ou descente, cela se fait depuis longtemps sur Honda et sur le HDG.

  Highbeam Support System sur toutes les versions, en Fr. Adaptation automatique des phares

Adaptation auto d'assiette ne veut pas dire impossibilité de réglage, il DOIT y en avoir un bien entendu pour faire le réglage de "base"...

Adaptation auto d'assiette ne veut pas dire impossibilité de réglage, il DOIT y en avoir un bien entendu pour faire le réglage de "base"...

Ce sont effectivement 2 choses différentes. Que ce soit avec des xénons ou des leds, il est toujours possible de régler individuellement chaque phare.