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Auteur Sujet: 1.5L - Révision 2 ans à 900€ ?!!  (Lu 34553 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ - Erreur
« Réponse #45 le: 25 octobre 2020 à 18:25:57 »
Un point me taraude : quelqu'un saurait où on peut trouver la fréquence de remplacement de chaque pièce ?

Le carnet d'entretien me semble être un bon point de départ....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ - Erreur
« Réponse #46 le: 26 octobre 2020 à 00:15:15 »
Le carnet d'entretien me semble être un bon point de départ....

 O0   :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Mandragor

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Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ ?!!
« Réponse #47 le: 29 octobre 2020 à 07:07:05 »
Salut ,
Mon CC Honda lors de ma demande de vidange moteur essence m'avait préconisé une 0w30.
J'ai refusé et demandé une 5w40.
Ce qui a été fait. Pourquoi?, une viscosité 0 est trop basse, c'est comme de l'eau.
Rappel (mais vous le savez déjà...) le premier chiffre désigne la viscosité à basse température. Le W c'est winter.
Le second chiffre c'est la viscosité à chaud , à 100 °.
100 ° est la température normale  de fonctionnement des huiles.
Une "0" n'est pas un gage de qualité. Si vous en voulez, choisissez la marque!. Exemple Motul.
Normes ACEA depuis 1999; avant c'était API. C1 et C2 désigne ce qu'a choisit le constructeur comme spécificité pour ses moteurs.
C1 , pour catalyseurs, souvent préconisé par Peugeot
C2 , catalyseur itou, souvent préconisé par Renault, Nissan, Honda,
si c'est B c'est pour les diesel.
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970

Hors ligne fabrs

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Re : Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ ?!!
« Réponse #48 le: 29 octobre 2020 à 17:01:49 »
Salut ,
Mon CC Honda lors de ma demande de vidange moteur essence m'avait préconisé une 0w30.
J'ai refusé et demandé une 5w40.
Ce qui a été fait. Pourquoi?, une viscosité 0 est trop basse, c'est comme de l'eau.
Rappel (mais vous le savez déjà...) le premier chiffre désigne la viscosité à basse température. Le W c'est winter.
Le second chiffre c'est la viscosité à chaud , à 100 °.
100 ° est la température normale  de fonctionnement des huiles.
Une "0" n'est pas un gage de qualité. Si vous en voulez, choisissez la marque!. Exemple Motul.
Normes ACEA depuis 1999; avant c'était API. C1 et C2 désigne ce qu'a choisit le constructeur comme spécificité pour ses moteurs.
C1 , pour catalyseurs, souvent préconisé par Peugeot
C2 , catalyseur itou, souvent préconisé par Renault, Nissan, Honda,
si c'est B c'est pour les diesel.
d'après l'explication Honda préconise soit de la 5w30 ou 0w20 pour l'essence.
la 0w20 préconisé sur les hybrides du faite de leur s&s redémarrage fréquent du moteur.
la 5w30 est très bien si on fait peu de ville et trajet fréquent à froid.
bien respecter les normes surtout si on est fapé.

Hors ligne Cygoris

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Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ ?!!
« Réponse #49 le: 29 octobre 2020 à 23:03:28 »
la 0W20 serait pour Type R
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

Hors ligne Cygoris

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Re : 1.5L - Révision 2 ans à 900€ ?!!
« Réponse #50 le: 29 octobre 2020 à 23:11:10 »
 
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI