Oui, mais peut-être contacter directement le chef d'atelier à Courbevoie (mon copain !!), Loïc est à ses ventes ou en vacances et surtout nouveau papa pour la troisième fois !

Je ne sais pas s'il renseigne par téléphone.

Un MP n'engage à rien. Surtout c'est sans obligation pour Loïc.
Mais s'il en a la possibilité, il aura peut être plus à cœur de renseigner un autre membre du forum, qu'un chef d'atelier qui ne connaît Flo ni d'Eve ni d'Adam, qui ne reverra pas le vh en entretien et dont la cc n'est pas le revendeur du vh.

Oui !

Mais n'est il pas en congé parental ?

Bonjour,

Merci bien pour votre proposition, mais ma femme a déjà eu Loïc au demeurant fort sympathique, on va pas de nouveau l'embêter d'autant plus qu'il a de quoi s'occuper avec ses petits ;-) Et je ne vais pas non plus embêter le concessionnaire qui ne me connaît pas et ne reverra sans doute jamais le véhicule................

Mon frère y va vendredi le voir. On sera vite fixé de l'état réel et du suivi ou non.
Et s'il est "pourri" on aurait encore embêté loïc pour rien, alors non.

Si rien eu de fait depuis 30.000Kms pour vous, on repart pour un entretien complet et en avant ?

Vu qu'on ne connaitra pas l'usage précédent je pense qu'il est judicieux de faire a vidange de la BVA, avez vous un lien pour l'entretien de cette BVA notamment niveau/remplissage ?

Sinon pour le reste à ce kilométrage j'imagine que c'est du classique. (disques/plaquettes, pneus......)

Par contre les bougies sont à changer tous les combien ?
Comment est le jeux aux soupape là dessus (écrou contre écrou - il me semble - ? ) ?
Si il est à contrôler c'est tous les combien ?

Ah si apparemment il provient bien d'une reprise en lot, je lui ai demandé pour le double des clefs si ils les avaient il m'a dis que c'était une bonne question que ça arrivait qu'il ne les ait pas et qu'il fallait qu'il s'en assure justement.........
Ca coûte combien un double des clefs sur un CR-V main libre ?

EDIT : Harry ; Et le droit à la déconnexion  ? Je tiens au maximum a ce que mon entourage professionnel ait le droit à la déconnexion sauf quand c'est vraiment plus qu'important  c'est pas pour le bafouer à l'extérieur   

Merci.

Flo.

- Bougies Irridium : env 100.000 kms.
- Jeux aux soupapes : à priori écrou contre écrou. Officiellement : révision des 100.000. Mais 40/50 000 c'est sans doute mieux, comme le remplacement du fluide BVA.
- Amortisseurs, on ne sait jamais ...

- Clé : au moins 400 euros ...

Un professionnel est tenu de fournir un double des clefs avec le véhicule donc il ne devrait pas te le faire payer si il faut en refaire un.

Amortisseur chez Honda, j'en ai encore jamais vu HS à ce kilométrage ; vous en avez déjà vu HS avant 150.000Km sur des Honda ?

Oui, c'est mon cas. Amortisseur AV droit HS vers 90.000 Km. "Fuite d'huile".


Bougies irridium NGK : 50 à 60 euros si commande aux USA ou UK.

50€ les 4 ... 

Référence à vérifier, mais c'est dans l'esprit !
http://www.ebay.fr/itm/NGK-Iridium-Spark-Plug-HONDA-Civic-FR-V-CR-V-1-8l-2-0l-IZFR6K-11S-set-of-4-/262636426940?
 

Forfait vidange BA en concession Honda : de l'ordre de 70 euros
Forfait pont arrière  en concession Honda :  de l'ordre de 80 euros