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Auteur Sujet: vidange boite manuelle  (Lu 7632 fois)

Hors ligne Harryblues

  • Jeune PHiste
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vidange boite manuelle
« le: 04 janvier 2022 à 07:12:52 »
Bonjour
Véhicule CRV 4 IDTEC 120CV. D'une manière générale j'assure l'entretien général de mon CRV, y compris le changement de filtre à gas oil, qui est loin d'être simple! J'ai 100000 sans problème et je voudrais vidanger la boite manuelle. Y a t'il quelqu'un qui aurait déjà réalisé cette opération et qui pourrait m'indiquer où sont les bouchons de vidange et remplissage.
Bien cordialement.
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Hors ligne mmmrrr

  • Jeune PHiste
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #1 le: 04 janvier 2022 à 08:22:39 »
Bonjour,
J'ai vidangé la boite sur ma civic 1.6 idtec à 120000km.
si cela peut t'aider :
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=77&t=17962&hilit=vidange+boite&start=45
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civic 9 1.6 i dtec 2013

Hors ligne sitro

  • PHiste Héroïque
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #2 le: 04 janvier 2022 à 13:28:38 »
Bonjour,

Je ne l'ai pas encore fait.
D'après la doc que j'ai, il y a trois bouchons :
- un boulon avec rondelle de 6mm , sur le côté de la boite : permet de vérifier le niveau de liquide (force = 12N.m ou 1,2 kgf·m )
- un bouchon avec rondelle de 20mm ,  dessous : permet de vidanger la boite (force = 44N.m ou 4,5 kgf·m)
- un capuchon de remplissage (à priori il faut une clef allen) , dessus la boite : permet de verser le liquide MTF (force = 44N.m)

Pour accéder au capuchon de remplissage il faut enlever le boîtier de filtre à air.
Pour accéder au deux autres boulons (niveau et vidange) , il doit suffire de démonter le cache de dessous.

La contenance serait de 2 litres lors de la révision (c'est noté 1,9litres pour la vidange, je ne sais pas pourquoi cette différence)
Le contrôle du remplissage se fait avec l'orifice du niveau (bouchon 1)
lors du remontage du capuchon de remplissage il faut mettre du joint liquide d'étanchéité sur le filet du boulon

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Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
Toyota Corolla Touring Sport hybride pour Mme.
Pour l'histoire : Simca P60 (Aronde) - Renault 18 GTL - Mercedes 200D - Alfa Roméo Giulietta 1.8 - Peugeot 309 - Nissan Sunny break D. - Mazda Premacy 110 D. - Mazda Tribute -  Toyota Verso D.

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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #3 le: 04 janvier 2022 à 14:34:40 »
j'ai fait ma vidange pendant le confinement pour info l'huile de boite à 70 000kms donc vidange condition sévère et 120 000kms en condition normale.

remis 2 litres de MTF-3 mais d'après un mécanicien
-Concernant l'huile de boite manuelle, Honda préconise son fluide MTF-3. (Manuel Transmission Fluide de 3° génération)

Ce fluide, Honda le préconise depuis 1995 /1996, fluide de type GL4.

Sa viscosité correspond à: 75 W 80.
obligé de faire le remplissage par le haut(démontage la boite à air).





surtout ne pas oublier également la purge du liquide d'embrayage si vous trouvé que les rapports sont difficiles à engagés.
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Hors ligne Harryblues

  • Jeune PHiste
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #4 le: 06 janvier 2022 à 05:20:46 »
Bonjour,
Merci à tous ceux qui se sont donnés la peine de me répondre, qui restent dans l'esprit du forum. Toutes ces infos me sont bien utiles.
Cordialement et bonne année.
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Hors ligne Harryblues

  • Jeune PHiste
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #5 le: 07 janvier 2022 à 19:21:36 »
Re bonjour, pour faire suite à mon propre mail, je me suis lancé dans la vidange de la boîte manuelle de mon CRV 1.6 Idtec 120cv. Passage par la concession pour acheter l’huile préconisée par Honda MTF3, un excellent accueil cependant les conseils sur la quantité et les joints nécessaires donnés par l’atelier ont été assez fantaisistes. Pour ce véhicule, il faut 1.9 litre d’huile et un seul joint aluminium de grand diamètre pour le bouchon de vidange qui se trouve en bout de boîte, visible après démontage de la protection sous moteur. Le problème rencontré se situe au niveau du bouchon de remplissage. Il est caché sous le filtre à air, pour y avoir accès enlever un boulon de 10 et tirer fortement pour le libérer de deux tétons plastic. Le bouchon se situe en dessous du coude caoutchouc du filtre à air ( je n’ai pas su comment le déboîter). Pour les deux bouchons il faut une douille « carré de dix » et une grande rallonge......et ce n’est pas très accessible. Ce bouchon n’a pas de joint, j’en ai mis un mais de la pâte doit faire l’affaire.
Bon bricolage.
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  • Bonobien Maximus
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #6 le: 07 janvier 2022 à 19:28:58 »
Merci du retour !
Étonnant qu'il n'y est pas de joint sur le bouchon de remplissage, en même temps il plus haut que le niveau et il y a le filetage du bouchon.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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  • Bonobien Junior
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Re : vidange boite manuelle
« Réponse #7 le: 07 janvier 2022 à 23:33:37 »
pour le bouchons de vidange il y a bien un joint alu,sur celui de remplissage il me semble qu'il y a n'a pas en même temps peu de risque de fuite vu que la lubrification est faite par barbotage.(il y a un reniflard sur le haut de la boite)
pour ma part j'ai bien laissé égouter la vieille huile et mesuré,j'ai remis 2 litres vu que ça correspond à 50ml prés l'huile vidangée et vu la galère pour faire le contrôle niveau de boite.(pas vu de bouchons de niveau). 
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