Bonjour,
Je remonte le sujet suite au réglages de mon frein à main.
Comme certains d'entre vous, j'ai fait par 2 fois en presque 7 ans le réglages de la course du frein à main en passant par l'arrière de la console centrale en utilisant la vis de réglage qui tire sur les 2 câbles.
Avec le temps, la course du frein à main est redevenu un peut longue. Cette fois ci j'ai fait le réglages au niveau des 2 disques de roue arrière.
Pour aller plus loin, faire un bon nettoyage et voir l'état des garnitures derrière les disques, j'ai tous démonté ( support de plaquette, support d'étrier et disque). La voiture a 136000 kms avec les disques d'origine. Pas mal de poussière dans chaque disque ( soufflette + nettoyant frein ).
Pour le réglages une fois le principe compris, rien de compliqué. Sur le disque il y a un capuchon en caoutchouc noir à retirer, tourner le disque jusqu'à apercevoir la roulette denté.
Pour désserré tourner vers le bas et pour serrer tourner vers le haut.
Pour le réglages serrer les mâchoires jusqu'à serrage complet su disque, ensuite désserré pour arriver à une rotation libre mais avec un léger léchage des garniture sur l'intérieur du disque.
Faire la même chose sur les 2 et essayer d'avoir le plus possible le même réglage des 2 côtés.