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Auteur Sujet: témoin huile sur odb  (Lu 5918 fois)

Hors ligne jo37

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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #30 le: 25 octobre 2017 à 21:42:44 »
ACEA C3
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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #31 le: 26 octobre 2017 à 15:12:12 »
Pour info l'huile castrol Honda possède des additifs phosphorescent visible sous certaine lumière pour les prises en garantie..........


fais comme tu veux, mais perso je ne toucherai à Rien.
j'écrirai à Honda France la situation ans aucune agressivité.
En cas de pépin, une analyse d'huile et tu es cuit, il sera très facile de prouver qu'il y a eu une intervention sur le moteur car ce n'est pas l'huile de la facture............

Mon avis n'engage que moi.

Flo.
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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #32 le: 26 octobre 2017 à 15:38:39 »
Salut Flo,
Oui ton idée est bonne d'écrire à Honda France. Je vais surement le faire, pas sur qu'ils me répondent.
J'ai du mal à croire que je pourrai avoir un soucis mécanique sur un an vu mon faible kilométrage.
Par contre il est vrai que j'ai l'impression d'après les caractéristiques techniques de cette huile, qu'elle est vraiment faite que pour économiser que du carburant, ou de nombreux démarrages par temps froid en ville.
J'air peur qu'elle encaisse mal un environnement très chaud (genre vacances au Portugal ou il fait souvent maintenant 45° dans le centre). Et je ne trouve pas la valeur de son HTHS pour les contraintes mécaniques.
Les huiles FUSCHS dont la 5w40 ont l'air bien classées au niveau du point éclair, HTHS, et index viscosité.
C'est vrai que la ça me fait hésiter pas mal
« Modifié: 26 octobre 2017 à 15:46:10 par jo37 »
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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #33 le: 26 octobre 2017 à 18:43:08 »
Au moins ça les informera........

Franchement si la norme C quelque chose est respectée.............ça ne risque rien !

C'est quoi le VI de cette FUCHS et son HTHS ?

Après le véhicule est prévu pour avoir de la 0W30/5W30 aussi, donc pas d'inquiétude non plus, regarde la notice.

Flo.
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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #34 le: 26 octobre 2017 à 19:04:04 »
Je n'en sais rien. La première fois qu'ils ont pris la voiture ils ont rien noté sur l'étiquette. Puis quand je suis retourné réclamer de refaire ou me rembourser, j'ai bien précisé que je voulais de la 5w30 c3 ou c2. Je n'ai pas fait gaffe, ils ont refait la vidange et noté juste 5w40. apparemment Fusch ne fait pour les diesels avec cet indice que de la c3. C'est peut être de la gt1. Je n'ai pas envie de les appeler pour ça, n'ayant plus confiance. Si c'est de la gt1 son Hths est de 3,8 donc c'est une bonne valeur quand même. Je reste sur des suppositions
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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #35 le: 26 octobre 2017 à 22:16:38 »
Si fuchs en 5w40 n'a que de la C3 alors c'est tout bon non ?

Flo.
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Hors ligne jo37

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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #36 le: 27 octobre 2017 à 08:53:13 »
ba oui ça peut être bon. Je vais peut être en rester là sans vidanger.
Je ne pense pas et j'espère pas qu'ils n'ont pas mis une simple huile adaptée juste  ACEA A3/B4  pour un diesel normal.
Car il existe chez FUCHS des huiles 5w40 qui ne sont pas C.
Je me suis surement un peu précipité avec les nerfs.
J'ai envoyé un courrier Honda françe, et on verra bien si ils me répondent. Il n'y a pas de raisons pour que la castrol citée soit déconseillée, elle qui apparemment protège mieux qu'une 0w30 avec le titanium dans les températures plus hautes (il s parlent de double film d'huile...)

En tout cas castrol ne communique pas sur ces HTHS et les point d'éclair sont plus faibles, c'est juste une remarque
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Hors ligne Flo

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Re : témoin huile sur odb
« Réponse #37 le: 27 octobre 2017 à 14:38:09 »
Je ne pense pas qu'ils entretiennent beaucoup de diesel normaux.

J'ai plutôt vu l'inverse avec des casses de turbo à l'issue.........des moteurs costaud avec des turbos (paliers) HS, en quelques vidange car l'huile mise n'était pas adaptée. Quelques HDI90 et TDI90 des années 2000 sont concernés et même par des concessions.

Pour l'HDI 90, il fallait une norme spécifique à PSA "théoriquement", et elle imposait un HTHS de 4.2. EN mettant des huiles avec un HTHS de 2.9 et des intervalles de vidange "long" et des utilisations contraignante, ça ne fait pas de détail.

Je n'ai aps dis que la castrol citée soit déconseillée.
Après les blabla marketing, l'huile c'est autre chose que du marketing............

Le point éclair ça veut juste dire qu'elle est légèrement plus volatile et qu'elle risque d'être plus facilement consommée par le reniflard, hormis ça........

Pour le reste en effet catrol sur certaines huile ne donne que très peu d'info et ne le donne pas même si on les contacte.........

Flo.

Flo.
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