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Auteur Sujet: Technique 4WD ?  (Lu 6364 fois)

Hors ligne Flo

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Technique 4WD ?
« le: 30 juin 2016 à 14:59:36 »
Bonjour,

Avez vous des infos sur l'entretien et le fonctionnement de ce système sur le CR-V 4 ?
Comment fonctionne t il ? j'ai lu qu'il n'avait plus qu'une pompe mais du coup ne comprend plus comment ça peut marcher. Sur l'ancien système l'entretien était de vidanger a 120.000Kms puis tous les 60.000Kms.

Est-ce qu'il faut permuter régulièrement les roues pour avoir la même usure sinon on risque d'abimer la transmission ?

Merci.

Flo.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #1 le: 30 juin 2016 à 15:17:58 »
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #2 le: 30 juin 2016 à 15:21:48 »
Pour l'entretien/vidange, je pense que c'est comme l'ancien système ... sauf qu'avec l'ancien système, on était bon pour vidanger grosso modo tous les 40.000km sinon l'huile se dégradait (contaminée par de l'eau) et le différentiel couinait. Pas lu de témoignage allant dans ce sens sur le CR-V 4.

Permuter les roues AV/AR pour avoir une usure assez régulière est toujours une bonne idée ... mais pas de risque d'endommager le différentiel si on ne le fait pas.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #3 le: 02 juillet 2016 à 15:21:14 »
Parfait, vous êtes des pro !

OK, je demandais car sur certains 4*4 ils disent de le faire sous peine de détruire la transmission :'-(

Concrètement avec ce système il ne fonctionne que lorsque le véhicule est en train de patiner de l'avant, donc pour nous qui utiliserons le véhicule à 100% sur la route même sous la flotte ça n'apporte pas de plus en terme de tenue de route ?

Flo.
« Modifié: 02 juillet 2016 à 15:27:32 par Flo »
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #4 le: 02 juillet 2016 à 16:30:29 »
Si le mode 4x4 s'enclenche assez rapidement, style dans un départ au feu en monté, le vh ne patine pas car il bascule 4x4 ou style sur autoroute dans une courbe avec bcp de flotte il bascule en 4x4, tu ne t'en rends pas compte, même sur gravier, boue, etc......

L'avantage c'est que quand sa patine pas ou autre, on roule en traction donc on consomme moins.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #5 le: 03 juillet 2016 à 01:12:03 »
Bonsoir.

Ok même si j ai un doute que ce soit réellement efficace sur autoroute ou route tournicotante vu Qu il faut un minimum de délai et que les roues avant ne patineront pas franchement.
Et faire patiner les roues avant sur autoroute on est déjà mal......


Flo.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #6 le: 03 juillet 2016 à 01:29:00 »
La vidéo est assez explicite.  ;)
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #7 le: 03 juillet 2016 à 09:43:54 »
C est sur en dessin en vidéo ça marche 😉
Y a t il des journaleux qui ont fait un comparatif sur route entre la version deux et quatre roues ?

Flo.
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Hors ligne Harry

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Technique 4WD ?
« Réponse #8 le: 03 juillet 2016 à 11:50:23 »
Citation de: Flo le 03 juillet 2016 à 01:12:03
Bonsoir.

Ok même si j ai un doute que ce soit réellement efficace sur autoroute ou route tournicotante vu Qu il faut un minimum de délai et que les roues avant ne patineront pas franchement.
Et faire patiner les roues avant sur autoroute on est déjà mal......


Flo.

Le RT4WD s'enclenche très rapidement. De mémoire il me semble qu'il suffit d'un patinage d'1/4 de tour de roue avant pour qu'il entre en action, le temps de réaction est donc imperceptible.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #9 le: 03 juillet 2016 à 11:57:01 »
OK, pourquoi pas, mais si sur une route abimée, mouillée, rempli de feuille je glisse légèrement, a moins de le chercher (plein gaz), mais en conduisant la famille ce sera le VSA qui entrera en action dans ce cas.
Est-ce que du coup le VSA pourra en plus d'accélérer une roue avant accélérer une roue arrière (en freinant l'autre) pour la remettre dans l'axe ?

Flo.
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Technique 4WD ?
« Réponse #10 le: 03 juillet 2016 à 12:03:04 »
Citation de: Harry le 03 juillet 2016 à 11:50:23
Le RT4WD s'enclenche très rapidement. De mémoire il me semble qu'il suffit d'un patinage d'1/4 de tour de roue avant pour qu'il entre en action, le temps de réaction est donc imperceptible.

C'était comme cela avec le CR-V 2, plus rapide sur le CR-V 3 et je pense encore plus court sur le 4...
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #11 le: 03 juillet 2016 à 16:45:09 »
Sur le CR-V 2 et 3, le AWD s'enclenche uniquement s'il y a patinage des roues avant. La gestion est hydro-mécanique.

Sur le CR-V 4, le AWD est automatiquement activé lors du démarrage (à plat ou en côte, pour avoir une meilleure traction) et se désactive à une certaine vitesse. Il se réactive bien sur en cas de patinage des roues avant le reste du temps. La gestion est électronique.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #12 le: 03 juillet 2016 à 18:14:22 »
J'avais cru comprendre que c'était uniquement véhicule en cote que ça enclenchait l'AWD de manière systématique.
Par contre bizarre comme montage, je doute que ce système à embrayage multidisque supporte une forte utilisation de ce système AWD. Ceci dis le CR-V est plutôt un véhicule routier qui doit passer partout et pas un baroudeur né.

Par contre, je trouve "bizarre" leur montage, pour qu'elle raison n'ont ils pas mis leur ensemble pompe + différentiel arrière + électronique à l'avant ?
Je trouve dommage car du coup ils auraient pu gagner le gramme de CO2 qui va bien en n'activant l'arbre de transmission arrière que quand il y a besoin, alors que là, l'arbre de transmission est entrainé tout le temps pour rien ou presque.

Flo.
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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #13 le: 03 juillet 2016 à 18:31:15 »
Un comparatif entre les différents 4WD !
https://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q
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CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 216 500 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Technique 4WD ?
« Réponse #14 le: 03 juillet 2016 à 18:36:06 »
J'aurai parié qu'aucun ne passerait !
Ils ont mis des ventouses sous le forester c'est pas possible :-)

Flo.
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