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30 mai 2025 à 00:19:50

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Auteur Sujet: Stationnement boite automatique position N  (Lu 12078 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #60 le: 01 septembre 2017 à 10:05:13 »
+200% avec ZZTop...........

C'est une boite avec un contacteur multifonction, les positions sont dessus tout simplement, après l'électronique ne fait que recevoir un signal mécanique, pas besoin de schema pour celà un multimètre fait l'affaire.
Mais je déconseille de modifier quoique ce soit à ce niveau, le constructeur a conçu le véhicule en tenant compte de TOUS les impératifs de sécurité et ZZTop a bien résumé.............

Après si malgré les avertissements tu souhaite modifier et mettre un interrupteur, tu fais ce que tu veux............

Mais mon avis, comme les autres membre semble bien tranché et on est tous d'accord là dessus vraisembablement.

Flo.

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #61 le: 01 septembre 2017 à 10:18:10 »
Il y a peut être une solution mais qui s'adresse uniquement aux personnes "très déterminées"
rouler sur un plateau à roulettes, immobiliser la voiture sur ce dernier et
 pousser l'ensemble au fond du garage...  :crazy:
Pour la sortir opérer dans le sens inverse

Une variante avec des sabots à roulettes est imaginable aussi :2funny:
CR-V 5 hybride exclusive (2021) CR-V 5 hybride executive (2020) ex CR-V 4 2.2 i-DTEC AT Innova Navi Blanc (2013-2016) ex CR-V 3 2.2 CDTI  (2009-2013) Jazz exclusive 4 (2022) pour madame

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #62 le: 01 septembre 2017 à 10:26:35 »
Sinon, chez BM, il y a des autos qui se garent toute seule aussi......peut être idéal comme solution pour ce cas précis non ?


Flo.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #63 le: 01 septembre 2017 à 10:35:02 »
Sinon, chez BM, il y a des autos qui se garent toute seule aussi......peut être idéal comme solution pour ce cas précis non ?


Flo.

Effectivement, c'est une solution .... onéreuse!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Kirchhoff

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Re : Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #64 le: 01 septembre 2017 à 11:51:57 »
Effectivement, c'est une solution .... onéreuse!
Et le jour où cela déconne il n'y a personne pour appuyer sur le frein... J'espère qu'ils ont soigné la conception du bazar !

Sinon l'idée de shunter l'indicateur de position de la boîte me parait risquée, et plus de caméra de recul ni de feux de recul...

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Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #65 le: 01 septembre 2017 à 12:23:35 »
Sinon, chez BM, il y a des autos qui se garent toute seule aussi......peut être idéal comme solution pour ce cas précis non ?

Chez Tesla aussi mais le système ne semble pas encore 100% au point  :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=VOTsawppmT4
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Kirchhoff

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Re : Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #66 le: 01 septembre 2017 à 12:39:32 »
Chez Tesla aussi mais le système ne semble pas encore 100% au point  :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=VOTsawppmT4
Quand je dis que ce système est dangereux !
Enfin elle s'est arrêtée avant la route, c'est déjà ça  :crazy:

Penguelen

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #67 le: 01 septembre 2017 à 12:40:16 »
En fait sa Tesla pense, comme moi, qu'il aurait plus besoin d'un vélo que d'une Tesla. Aussi cherche-t-elle à se faire la malle pour lui rendre service.   :crazy:

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Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #68 le: 01 septembre 2017 à 13:30:59 »
En fait sa Tesla pense, comme moi, qu'il aurait plus besoin d'un vélo que d'une Tesla. Aussi cherche-t-elle à se faire la malle pour lui rendre service.   :crazy:

 ;D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #69 le: 01 septembre 2017 à 13:44:48 »
Et le jour où cela déconne il n'y a personne pour appuyer sur le frein... J'espère qu'ils ont soigné la conception du bazar !

Sinon l'idée de shunter l'indicateur de position de la boîte me parait risquée, et plus de caméra de recul ni de feux de recul...

Faudrait le faire intelligemment le shuntage, et ça ne changera rien à l'utilisation de la voiture, pas de perte de caméra ni de feux de recul mais on va éviter de donner le mode d'emploi ;-)

Flo.

Kirchhoff

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #70 le: 01 septembre 2017 à 13:49:47 »
Faudrait le faire intelligemment le shuntage, et ça ne changera rien à l'utilisation de la voiture, pas de perte de caméra ni de feux de recul mais on va éviter de donner le mode d'emploi ;-)

Flo.
Effectivement si tu remplaces l'instruction N par P dans ce cas là tu conserves l'instruction R sur R.
Par contre si tu forces l'instruction P pour toute position, plus de feux de recul, de caméra... car plus d'instruction R.

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #71 le: 01 septembre 2017 à 14:54:53 »
OUi, mais je pensais plus à un interrupteur multi pole en fait, et gros ampérage, car quand je vois la section des fils sur le CMF, et qu'il faut 3 ou quatre contacts fermés en plus de la masse pour "simplement" dire qu'elle est en N-D-P...........

Le CMF sur la BVA AISIN c'est 10 poles !
Donc deux fils de "belle" sections.

Flo.

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #72 le: 01 septembre 2017 à 16:03:03 »
Bande de malades  :idiot2:
On ne modifie pas une bagnole de plus de 45.000 euros prix catalogue ....
;D

Hors ligne haga

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #73 le: 01 septembre 2017 à 18:49:46 »
Comme quoi la BVA a des inconvénients.   :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Penguelen

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Re : Stationnement boite automatique position N
« Réponse #74 le: 01 septembre 2017 à 18:57:39 »
Bah de toute façon, rentrer une voiture d'1,8T à la main dans une boîte de sardines, qu'elle soit BVM ou BVA ::) :uglystupid:
C'est vraiment une mauvaise réponse à un problème qui doit pouvoir se résoudre autrement.
« Modifié: 01 septembre 2017 à 18:59:25 par Penguelen »