L'Executive à droit à 1 prise USB et 1 prise jack, tout comme l'Elégance, et bénéficie en plus d'1 prise vidéo......que je n'ai jamais essayé, donc je ne peux pas t'en dire plus.

Vu sur la doc Honda CRV, en finition Executive Navi: "Prise vidéo auxiliaire (remplace la prise auxiliaire jack)".
Ce n'est donc pas "en plus" de la jack.

Je trouve ça dommage. La Jack, je trouvais ça plutôt pratique, par exemple pour écouter un lecteur MP3 ou autre phone-musique, et laisser l'unique USB libre pour recharger la tablette des enfants ou autre appareil photo, par exemple.
Bon, il ne restera qu'à placer un adaptateur multi-USB/12V sur les prises 12V 

Sinon, oui, l'équipement de l'Executive est plutôt sympa (plus de 2500 EUR de surcoût tout de même par rapport à l'Elégance, en 1.6D). Et comme je ne voulais pas forcément tous ces équipements, la pilule a un peu de mal à passer...

Pour l'attelage, aux dernières nouvelles, il y avait trois possibilités :
- démontable avec outils. La barbe
- démontable sans outil. Oui, il se verrouille avec une clé
- et rétractable. Il n'etait pas proposé lorsque j'ai acheté. Pas aussi sophistiqué que ce qu'on peut trouver chez d'autres marques, il faut encore mettre un peu les mains "dans le cambouis", mais ça reste une solution géniale. Complètement caché lorsque rétracté

Pour l'attelage rétractable, il faut ajouter au prix (un peu plus de 1000 EUR), soit le pare-choc aéro, soit le sabot alu, au moins à l'arrière (voire à l'avant pour coordonner le look). Même mon CC était surpris d'apprendre cela. De plus, il n'existe qu'en 13 plots, ce dont je n'ai nul besoin (ajouter prix de l'adaptateur). Là, ça commence à faire très cher l'attelage, pour une simple petite remorque). 
Sinon, c'est vrai que ça a l'air génial, abstraction faite du risque de se salir en le manipulant. Voir la vidéo:
Attelage rétractable CR-V


Par contre, je viens de voir que le GPS proposé en option sur l'Elégance est à carte SD, alors que celui de série sur l'Exécutive est à disque dur.
Quelqu'un a des infos sur l'un et l'autre modèle de GPS?
C'est quoi, les avantages et inconvénients de l'un et de l'autre? 


Une info de mon CC:
Le fameux "nouveau sytème Android" remplaçant l'auto-radio (Honda Connect Audio and Information System for Europe), qui devait équiper les Civic et CR-V en 2015 (vu sur un post), ne serait prévu dans un 1er temps que pour HR-V/Vezel et Jazz.
Qu'en est-il vraiment?

Vu sur la doc Honda CRV, en finition Executive Navi: "Prise vidéo auxiliaire (remplace la prise auxiliaire jack)".
Ce n'est donc pas "en plus" de la jack.

Je trouve ça dommage. La Jack, je trouvais ça plutôt pratique, par exemple pour écouter un lecteur MP3 ou autre phone-musique, et laisser l'unique USB libre pour recharger la tablette des enfants ou autre appareil photo, par exemple

Il suffit d'acheter un petit cable adaptateur stereo cinch males vers jack femelle et le tour est joué 

Sur le mien, c'est aussi obligatoire mais parce que j'ai le démarrage sans clé ... je ne savais pas que c'était le cas aussi sur les autres versions.

Je ne pense pas que cela soit configurable soi-même ... peut-être en concession.

Ceci dit, je débraye tout le temps pour démarrer, quelle que soit la voiture 

Salut,

Sur le mien aussi obligé de débrayer pour démarrer.
Mais, c'est une habitude que j'ai prise depuis mon premier cours à l'auto-école.

La gestion de la ventilation/clim sur le CRV ne me donne pas entière satisfaction.

Depuis quelques jours, en dépit d'une température de consigne assez élevée (21/22°), en mode Auto, il balance un peu trop facilement à mon gôut de l'air froid climatisé dès qu'un petit rayon de soleil a réchauffé (et pas surchauffé) l'habitacle...

Qu'à cela ne tienne, j'essaie de prendre la main et coupe le mode Auto. Ce doit être une des toutes premières fois en 18 mois au volant que je n'utilise pas le mode Auto.

Et là d'une part, il est très difficile pour ne pas dire impossible de supprimer complètement les flux d'air entrant.
Module de commandes sur ON, mode Auto sur OFF, puissance de ventilation au mini, A/C sur OFF, y a toujours de l'air qui sort des bouches d'aération.
Module de commandes sur OFF, idem.
Le fait qu'on ne puisse pas fermer les bouches centrales de la planche de bord n'arrange rien.

Et d'autre part, même en ayant repris complètement la main (Module de commande sur ON ou OFF, Auto sur OFF et A/C sur OFF), la distribution Air Chaud/Air Froid n'est pas uniforme : à 22° de température de consigne, il me balance de l'air effectivement chaud sur les bouches d'aération basses et de l'air tiédasse sur les bouches d'aération frontales du TDB, quand j'envoie de l'air sur ces deux types de sortie (je n'ai pas essayé les frontales seules).

Je comprends qu'il faille renouveler l'air de l'habitacle mais j'aimerais pouvoir encore décider de tout boucler si j'ai envie de tout boucler ! 

Normalement, lorsque tu mets en recyclage intérieur, tu ne dois plus avoir d'air entrant dans l'habitacle, en mode ALL OFF !

Il va falloir avaler la pastille. 
L edition de la carte GPS vendue en 2014, date de 2013 au minimum. Prends une carte Michelin c est le même problème. Toutes les nouveautés ne sont pas forcément incluses..

Enfin....tu ne peux pas comparer une carte Michelin papier (qui n'est pas éditée chaque année) et une carto GPS, remise à jour a minima une fois par an.
Il est inadmissible au prix de l' "option", que la voiture ne soit pas livrée avec la carto la plus récente disponible. C'est de l'escroquerie. Je retire 
Va au garage, et exige la ! Ne lâche pas le morceau.

Je pense comme toi, je passerai à la concession leur en parler.